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  1. #1

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    Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    Servus,

    bin gestern mal wieder auf der Autobahn gewesen (mal wieder ist gut - mein Kleiner fährt leider oft die Strecke Offenburg -> Stuttgart). Das der Spritverbrauch bei Vollgas extrem hoch ist mir klar nur finde ich einfach das ich mit ner Reichweite von gerade mal 350 km recht hoch liege - im normalen Stadtverkehr komme ich auch nicht weiter als 380 km. Einmal habe ich es bislang nur geschafft die 400 km Schallmauer zu durchbrechen.

    So - jetzt zu meinen Fragen... stimmt mit meinem Kleinen maybe was nicht? Wieviel l Sprit gehen den in den Tank des Kleinen rein?

    Fahre einen 95er NA mit 1,9l Maschine.

    Desweiteren träume ich immer nur davon ohne Aussenspiegel reinklappen und 8% Gefälle über die 200km/h Grenze zu kommen. Wie hoch ist bei euch die Endgeschwindigkeit? Fahre 205er Reifen. Im Winter hätte ich keine Probs schneller zu fahren (klar!) nur macht mir da das 190 km/h Schild einen strich durch die Rechnung!!!

    Und zu guter Letzt wo ich schon dabei bin - mein Kleiner war letztens in der Werkstatt - Kupplung wurde entlüftet - seitdem ist der Schleifpunkt derart hoch das man gar kein Gefühl mehr hat wanns eigentlich einkuppelt. Kann ich das Pedal/ den Schleifpunkt selbst verstellen???

    Das wars erstmal!
    Danke jetzt schon für Eure Tips!

    Was auch kommen mag - mein Kleiner ist mir heilig!! Hat mir schon viel Freude gemacht!!

    P.S.: Achja wer sich noch erinnert.... meine Rückleuchten sind drin. Mit der Passgenauigkeit war ich auch nicht sooo zufrieden - aber sie passen - nicht mehr und nicht weniger und gefallen tun se mir mittlerweile auch!!

  2. #2
    Moderator
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    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    [font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 31-Okt-2001 UM 12:11Uhr (GMT)[/font][p]>Servus,
    >
    >bin gestern mal wieder auf der Autobahn gewesen (mal wieder ist gut - mein Kleiner fährt leider oft die Strecke Offenburg -> Stuttgart). Das der Spritverbrauch bei Vollgas extrem hoch ist mir klar nur finde ich einfach das ich mit ner Reichweite von gerade mal 350 km recht hoch liege - im normalen Stadtverkehr komme ich auch nicht weiter als 380 km. Einmal habe ich es bislang nur geschafft die 400 km Schallmauer zu durchbrechen.
    >
    >So - jetzt zu meinen Fragen...
    > stimmt mit meinem Kleinen
    >maybe was nicht?
    ....
    Das kann immer sein
    ....
    Wieviel l
    >Sprit gehen den in den
    >Tank des Kleinen rein?
    .....
    NA 1.8 47 oder 48 l WIMRE, steht in der Bedienungsanleitung.
    ......
    >
    >Fahre einen 95er NA mit 1,9l
    >Maschine.
    >
    >Desweiteren träume ich immer nur davon
    >ohne Aussenspiegel reinklappen und 8%
    >Gefälle über die 200km/h Grenze
    >zu kommen. Wie hoch ist
    >bei euch die Endgeschwindigkeit? Fahre
    >205er Reifen. Im Winter hätte
    >ich keine Probs schneller zu
    >fahren (klar!) nur macht mir
    >da das 190 km/h Schild
    >einen strich durch die Rechnung!!!
    >
    ........
    Offen etwa 200-205, geschlossen 210-215. Angezeigte Werte (Tacho kann ungenau sein). 1.6er 91er NA mit vielen (und oft beschriebenen) Modifikationen. Unser 92er NA (fast serienmäßig) läuft offen etwa 195, geschlossen 205. Als wir ihn gekauft haben war allerdings kaum mehr als 185-190 drin.
    .........
    >
    >Und zu guter Letzt wo ich
    >schon dabei bin - mein
    >Kleiner war letztens in der
    >Werkstatt - Kupplung wurde entlüftet
    >- seitdem ist der Schleifpunkt
    >derart hoch das man gar
    >kein Gefühl mehr hat wanns
    >eigentlich einkuppelt. Kann ich das
    >Pedal/ den Schleifpunkt selbst verstellen???
    .....
    In begrenztem Umfang geht das. Man kann die Verbindung zwischen Pedal und Geberzylinder verstellen und so den Druckpunkt etwas variieren. Beim Entlüften faßt man da aber eigentlich nichts an. Warum wurde eigentlich entlüftet?
    ......
    >
    >
    >Das wars erstmal!
    >Danke jetzt schon für Eure Tips!
    >
    >
    >Was auch kommen mag - mein
    >Kleiner ist mir heilig!! Hat
    >mir schon viel Freude gemacht!!
    >
    >
    >P.S.: Achja wer sich noch erinnert....
    > meine Rückleuchten sind drin.
    >Mit der Passgenauigkeit war ich
    >auch nicht sooo zufrieden -
    >aber sie passen - nicht
    >mehr und nicht weniger und
    >gefallen tun se mir mittlerweile
    >auch!!
    .......
    Das ist eine der Veränderung, die ich einfach nur häßlich finde. Da wird die wunderschöne Original-Rückleuchte im Museum of Modern Art (WIMRE) als Beispiel für modernes, zeitlos gutes Design ausgestellt, und viele Fahrer tauschen sie gegen dies häßlichen Dinger aus und bezahlen auch noch Geld dafür ......
    Naja, die Geschmäcker sind halt verschieden, und es wär ja auch langweilig, wenn alle unsere Autos gleich aussähen. Außerdem stechen dann die schönen Autos wieder richtig raus


    Nichts für Ungut!

    Werner



  3. #3
    Moderator Avatar von Oli
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    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....


    >Das ist eine der Veränderung, die
    >ich einfach nur häßlich finde.
    >Da wird die wunderschöne, im
    >Museum of Modern Art (WIMRE)
    >als Beispiel für modernes, zeitlos
    >gutes Design ausgestellt, und viele
    >Fahrer tauschen sie gegen dies
    >häßlichen Dinger aus und bezahlen
    >auch noch Geld dafür ......
    >
    >Naja, die Geschmäcker sind halt verschieden,
    >und es wär ja auch
    >langweilig, wenn alle unsere Autos
    >gleich aussähen. Außerdem stechen dann
    >die schönen Autos wieder richtig
    >raus
    >

    Dem kann ich mich nur anschließen.
    Wäre für mich nur eine unnütze Geldausgabe, welche die Performance des Wagens in keiner Weise verbessert .

    Oliver





    CU Oliver


  4. #4

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    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    Hmm - 190 sind eindeutig zu wenig. Da stimmt was nicht. Mein 91er 1,6l NA (kleinere Modifikationen) braucht über mehrere Jahre im Durchschnitt 7,5 L Super. V/max auf gerader Strecke und geschlossen 205 km/h. Früher warens 5, manchmal sogar 10 km/h mehr, aber da hatte ich noch 185er Reifen. Mit den 205ern schaffe ich das nicht mehr .

    Ich würde mal die Kompression testen lassen. Es kann sein, daß die Ventile mit Ölkohle versaut sind. Bei mir hat eine Ventilreinigung (da gibts in Werkstätten gute Mittelchen z.B. Tuneup) eine Verbesserung auf einem Zylinder von 9,5 bar auf 13,5 bar gebracht. Die anderen Zylinder haben sich auch verbessert aber nciht so eklatant. Der Kleine ging danach um WELTEN besser (zumindest subjektiv). Ich weiß nicht, ob es sich auf die Endgeschwindigkeit ausgewirkt hat (glaube aber schon), da ich seeehr selten mit Vollgas über die Bahn rausche.

    Robert

  5. #5

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    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    [font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 31-Okt-2001 UM 11:59Uhr (GMT)[/font][p]>Naja, die Geschmäcker sind halt verschieden,
    >und es wär ja auch
    >langweilig, wenn alle unsere Autos
    >gleich aussähen. Außerdem stechen dann
    >die schönen Autos wieder richtig
    >raus
    >
    >
    >Nichts für Ungut!
    >
    >Werner

    Da kann ich mich auch nur anschließen. Ist zwar Geschmackssache, aber ich konnte bisher auch nicht verstehen, warum alle plötzlich so begeistert von diesen Rückleuchten sind.
    Wahrscheinlich ist das nur, weil die halt anders sind, aber wenn demnächst jeder zweite damit rumfährt relativiert sich das auch schnell wieder.

    Grüße
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  6. #6

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    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    Hi

    Ich fahre einen NA BJ 95 1.6L

    Komme immer auf 480 KM


    Ob Autobahn oder Stadt.


    Wenns gut läuft dann so 530 KM



  7. #7
    HERONIMUS (Gast)
    Guest

    RE: Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit....

    Komme mit meinem 94er 1.8 auch auf ca. 400km. Ich denke das ein Verbrauch um die 10-10.5 l im Stadtbetrieb auch normal ist. Zumindest für ein "älteres" Auto.
    Gruss
    HERO

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