Mich würde mal interessieren was euerer Meinung nach an einem Mx5 besser ist als bei einem Honda Crx de sol?
Euere Meinung zählt also Postet!
Mich würde mal interessieren was euerer Meinung nach an einem Mx5 besser ist als bei einem Honda Crx de sol?
Euere Meinung zählt also Postet!
Z3 M-Roadster oder Z3 3.0, sind aber beide ne andere Preisklasse
0
0Hallo Sebastian,
Ich habe vor meinem M5X einen DelSol 4 Jahre lang gefahren (VTec-172PS). was den Motor betrifft, so kann man den MX und den CRX wohl nicht vergleichen (ich wünschte mir den Motor des CRX in meinem MX-5. Die Power die dieses 1.6L Agregat auf die Strasse legt ist echt genial). Hier stört nur der Frontantrieb, der den Fahrspass enorm begrenzt. Und das widerum ist genau der Vorteil welcher der MX mitbringt. Der Motor zwar etwa mickrig, aber dafür ist der Fahrspass in kurvenreichen Strecken wirklich toll.
Gut gelöst ist beim CRX das Targadach: innerhalb 10 Sekunden ist das Tel im Kofferraum verschwunden und es ist noch reichlich Platz fürs das Gepäck von 2 Reisenden. Cabrio-feeling (Roadster verkneife ich mir jetzt) stellt sich ein, wenn die Seiten- und Heckscheibe heruntergelassen werden.
Langer Rede kurzer Sinn: Mehr Fahrspass bietet definitiv der MX5, die bessere Alltagstauglichkeit allerdings der CRX.
>Mich würde mal interessieren was euerer
>Meinung nach an einem Mx5
>besser ist als bei einem
>Honda Crx de sol?
>
>Euere Meinung zählt also Postet!
>
0
0Oh sorry,
gerade bemerke ich, dass der Sebastian eigentlich Christian heisst, bitte um Vergebung!
>Hallo Sebastian,
Gruß,
Bernhard
das dach, es genügen 20 sekunden an der ampel, klapp, sonne offen luft, ind helligkeit freude ohne einen störenden bügel oder irgendwas anderes um einen rum, max der WS rahmen und ansonsten nur luft und sonne,
mx-5.de: die gemeinschaft und die freunde die ich hier gefunden habe
das grüßen winken und sich halb tot freun
subjektiv: die Optik - ist halt geschmackssache (aberichfahrauchngoldenenmx-5...)
das fahrverhalten vom crx kenn ich nicht - das kann ich also nicht beurteilen... hat er auch heckantrieb?????? denn das ist am mx einfach großartig!!!!!!!!
http://barbaratours.de/linie.gif
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
Nööö ICH BIN DER SEBASTIAN AUS NÄHE STUTTGART!
nicht Christian...
Danke für euere Antworten!
0
0>Nööö ICH BIN DER SEBASTIAN AUS
>NÄHE STUTTGART!
>nicht Christian...
>
>Danke für euere Antworten!
Mannomann,
das muss am Alter liegen. Ich glaube, mein nächstes Auto wird ein Diesel-Mercedes werden müssen. Mit umhäkelter Klopapierrolle.
Gruß,
Bernhard
Mal abgesehen, daß hier Äpfel mit Birnen verglichen werden sollen, was hat die Frage mit dem Z3 von BMW zu tun?
Greets Gunnar
Sag mal Babs,
"das dach, es genügen 20 sekunden an der ampel, klapp, sonne offen luft, ind helligkeit freude..."
hast Du immer das Harttop drauf, oder was machst Du 20 Sekunden lang beim Öffnen des Wagens?
Greets Gunnar
Hallo Sebastian,
natürlich ist der MX-5 eines der geilsten Autos auf der Straße.
Ich habe vorher einen Peugeot 205 Roland Garros Cabrios gefahren,
der hat lange nich so ein Fahrspaß gebracht wie mein kleiner MX.
Und wieso hast du Probleme mit der Motorisierung. Die PS und die Kraftübertragung sind absolut in Ordnung, vorausgesetz man kann Autofahren!
http://www.smilys-home.purespace.de/-auto.gif
Und wann wurde schon soviel gegrüßt und gelacht als beim MX-5.
Ich fahr natürlich, wie Barbara, die oberaffengeilstefarbevonwelt!!!!!!!!!!!!
Also, Sebastian, keine Frage, der MX-5 natürlich.
Ciao
Annette http://www.smilys-home.purespace.de/...tzchenwird.gif
2
in 2 Posts 14Eigentlich ist fast alles besser beim MX-5 (in diesem Forum hast Du wohl auch nichts anderes erwartet, gell?). Beim CRX hatte ich mit 1,88m nicht genug Platz, denn mein rechtes Knie schabte sich eifrig an der Mittelkonsole, beim MX-5 kommt dagegen fast Großraumlimousinengefühl auf. Der Targabügel störte mich ebenso wie der Frontantrieb, und in den Kofferaum ging fast nix mehr rein wenn das Dach drin war.
Aber der Motor war toll! Und ich bin nur die kleine Version mit 125 PS gefahren, aber die hatte schon mächtig Temperament. Zwar fast kein Drehmoment (jedenfalls vom Gefühl her, die Daten hab ich nicht im Kopf), aber extrem Drehfreudig.
Es sind aber zwei verschiedene Konzepte vom Offenfahren, die man nicht so direkt vergleichen sollte. Wen der Bügel und der Frontantrieb nicht stört, der bekommt mit dem CRX ein feines Auto, alle anderen sollten MX-5 kaufen.
Alex
die 20 sek hab ich aus irgendem testbericht "übernommen" da ich keine "ich bin aber schneller" oder "so schnell ist ja unmöglich" diskussion auskösen wollteztatsache ist dass ich manchmal aber schon etwas länger brauch als andere da meine Querstrebe - nicht vn selbst durch dei Feder einklappt sondern ich die immer sleber mit der hand vorziehen muß
und wenns halt nicht grade 20 Grad sommer und warmes dach ist (da gehts sogar bei mir völlig problemlos) sondern die Temperaturen ein wenig klamm sind, dann hakelt das dach manchmal schon ein wenig.....
iss halt nicht mehr der jüngste
http://barbaratours.de/linie.gif
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
49
in 30 Posts 16streich die null weg, denn stimmts, 2 sec. und das dach is wech
okok, getunt, die sonnen blenden sind weg, so das nur noch entriegelt werden muß und das dach nach hinten geschmissen wird
always open roof http://www.smilys-home.purespace.de/-burnout.gif
cu
http://www.smilys-home.purespace.de/...ling-smily.gif kai
http://besu.ch/smily
Gruß, Kai :-)
Naja,
Das stimmt, habe die Frage nicht richtig gelesen. *SCHÄM*
Nunja eigentlich habe ich, wie du schon sagst nichts anderes erwartet als positive Argumente für den Mx5.
Aber es sind gute Argumente!
Ich glaube es gibt nichts schöneres als mit einem Mx5 am Strand entlang zu Fahren, das verdeck unten zu haben, gute Musik laufen zu lassen und eine schöne Frau neben an sitzen zu haben! vielleicht noch eine schöne Zigarre in der rechten Hand...
aber nur vielleicht!
WANN WERDE ICH ENDLICH 18!!!
10
in 2 Posts 3Der MX 5 ist ein Klassiker, der CRX ein sportlicher Japaner, über den schon heute keiner mehr spricht. Trotzdem Allen viel Spaß damit die einen haben, ärgert euch nicht
yep, 2 Sekunden (ohne Sonnenblenden).
Geht notfalls auch bei _langsamer_ Fahrt.
Und zwar ohne aussteigen, Kofferraum aufmachen, Dach verstauen, Kofferraum zumachen, wieder einsteigen.
Für mehr Fahrspaß spricht der Heckantrieb des MX-5.
Die pure Leistung an sich spricht für den CRX, aber dafür muß man den Motor auch ziemlich hochtourig fahren.
Vorteil CRX: Es kann einem kein Vandale das Dach zerschneiden.
Die Optik ist Geschmacksache. Da muß jeder selbst seine Meinung zu haben.
Viele Grüße
Michael
Berechtigungen
Zitieren
