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0Ich denke mal du hast Pech.
Ich fahre einen 96er NA mit geteilten Sitzen welche abgepolstert sind.
Da der NA kein Airbag hatte , wurde ein 32er Lenkrad eingebaut und so kann mein 198cm Sohn den NA fahren, wobei ich sagen muß "Beinfreiheit" hat er auch nicht richtig
Aber ich drücke dir trotzdem die Daumen eine einigermaßen Lösung zu finden
Gruß Cora
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0Wenn der NA nur ein Fahrerairbag hat, dann kannst du es gegen eins ohne Airbag tauschen. Oder halt ein 32er von Raid mit Airbag.
Sitze abpolstern bringt auch viel. Anleitung ist hinterlegt im Technikteil.
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in 66 Posts 45Ich (1,97m) hatte anfangs auch Probleme mit dem rechten Bein
(Konfiguration: Serienlenkrad mit Airbag, Sitze mit separater
Kopfstütze, nicht abgepolstert).
Inzwischen hat sich das Problem im Laufe der
Zeit durch eine angepaßte Sitzhaltung selbst gelegt.
Was mich wundert (oder evtl. liegt dort die Lösung des Problems):
Für mich war das Hauptproblem nicht das rechte sondern das linke
Bein. Die an der Türpappe angeschraubte Armlehne hat eine
vernünftige Betätigung des Kupplungspedals nahezu unmöglich
gemacht. Außerdem hatte ich überhaupt keinen Links/Rechts-Spielraum
hinsichtlich der Popo-Position im Fahrersitz. Abhilfe erfolgte dann durch Ausbau der Armlehne...
Andere Abhilfemöglichkeiten (von preiswert nach teuer):
- Abpolstern des Fahrersitzes
- (wahrscheinlich): Sitz mit separater Kopfstütze anstelle des einteiligen Genickbrechersitzes
- kleines Airbag-Lenkrad einbauen (z.B. von Raid mit 32 oder 34cm
Durchmesser)
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0ich hab mir zwei teile aus 2k-schaum gebaut und sitze damit etwa eine handbreit tiefer und deutlich weiter hinten. dazu wurde der untere schaumstoff komplett entnommen und das kleine lordosenteil der rückenlehne. die scharfen blechkanten wurden abgeklebt oder entfernt.
dann wurde ein großer müllsack mit 2k bauschaum gefüllt in die sitzschale gelegt und mit der lieblingshose platz genommen. nach etwa 15min ist der schaum so weit, dass man aussteigen kann. bis dahin kann man ihn mit der hand verteilen und an die gewünschten stellen drücken.
den sack kann man später dann entfernen und den rohling nach wunsch behandeln. klebt man eine dünne schicht schaumstoff ein, kann wahrscheinlich auch ein kleinerer fahrer noch halbwegs gut sitzen, bei mir wird einfach zwischen den beiden sitzauflagen getauscht.
da ich ohne den rückenteil probleme mit den bandscheiben hätte, hab ich dort auch ein formstück aus schaum gegossen. das sitzt sogar unsichtbar unter dem bezug.
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in 3 Posts 7Ich bin 1,93 m groß, mit 100 kg bei der Größe "noch schlank"
Um eine bessere Sitzposition zu bekommen habe ich nach einigen Jahren mal eine Raid-Lenkrad mit 32er Durchmesser und eine verlängerte Nabe erstanden. So kann ich den Sitz für die langen Beine ganz nach hinten machen, komm trotzdem mit den Händen gut ans Lenkrad und stoß mir durch den kleineren Lenkraddurchmesser nicht mehr die Knie ein.
Von Raid gab es das "Silberpfeil" auch als 32er Airbaglenkrad.
Für mich ist die Sitzposition so perfekt. Versuch mal diesbezüglich was zu machen, vielleicht hilfts ja auch bei Deiner Statur.
Gruß, Markus
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0Hi,
da bin ich mal gespannt !
Bin auch 192cm und will mir am WE einen 96er NA zulegen.
Carsten
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0Hi,
da bin ich mal gespannt !
Bin auch 192cm und will mir am WE einen 96er NA zulegen.
Carsten
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in 2 Posts 12Hallo,
hier junger dicker großer Mann meldet sich mit seinem NB.
Abgesehen davon, das es an Slapstick grenzt wenn ich mich in das Auto schäle, meine Tipps:
Ich habe bei mir ein Silberpfeil verbaut, welches unten abgeflacht ist. Damit minimieren sich die Probleme beim einlenken. Es ist nicht billig, aber es hilft.
Bei meiner Freundin (NA) ist ein kleines ohne Airbag montiert. Da habe ich garkein Problem, im Gegenteil. Das passt alles sehr gut
Grüße
der lange Philipp
So long - mxphil
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in 2 Posts 12Hallo,
hier junger dicker großer Mann meldet sich mit seinem NB.
Abgesehen davon, das es an Slapstick grenzt wenn ich mich in das Auto schäle, meine Tipps:
Ich habe bei mir ein Silberpfeil verbaut, welches unten abgeflacht ist. Damit minimieren sich die Probleme beim einlenken. Es ist nicht billig, aber es hilft.
Bei meiner Freundin (NA) ist ein kleines ohne Airbag montiert. Da habe ich garkein Problem, im Gegenteil. Das passt alles sehr gut
Grüße
der lange Philipp
So long - mxphil
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in 1 Post 0Hat er nen Beifahrerairbag ?
Wenn nein, nimm das:
http://tinyurl.com/c3af5xj
und lass ein kleines normales eintragen.
Wenn ja, dann hilft nur so eins:
http://www.tuning-rdi.de/index.php/c...lberpfeil.html
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in 1 Post 0Hat er nen Beifahrerairbag ?
Wenn nein, nimm das:
http://tinyurl.com/c3af5xj
und lass ein kleines normales eintragen.
Wenn ja, dann hilft nur so eins:
http://www.tuning-rdi.de/index.php/c...lberpfeil.html
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0Hi,
also, ich habe meinen NA nun seit Sonntag und trotz meiner 192cm keine Kopfprobleme und das Lenkrad schleift auch nicht an meinen Beinen. Trotzdem konnte ich nicht wiederstehen und hae in der Bucht ein 32er Airbaglenkrad für 176 Euronen ersteigert.
Carsten
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0Hi,
also, ich habe meinen NA nun seit Sonntag und trotz meiner 192cm keine Kopfprobleme und das Lenkrad schleift auch nicht an meinen Beinen. Trotzdem konnte ich nicht wiederstehen und hae in der Bucht ein 32er Airbaglenkrad für 176 Euronen ersteigert.
Carsten
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0Hallo,
hab eigentlich unseren MX-5 (NA,Bj.94) letztes JAhr für meine Frau gekauft, aber das Fahren macht natürlich mir genau so Freude, wenn nicht das Problem mit meiner Körpergröße von 1.92m wäre.Ein entspanntes Fahren ist kaum möglich. Mein rechtes Bein ist zwischen Lenkrad (mit Airbag,sonst hätte ich schon längst ein anderes montiert)und Mittelkonsole eingeklemmt, so das ich schlecht Gas-und Bremspedal bedienen kann.
Auch das Lenken funktioniert nicht richtig, da das Lenkrad am Bein scheuert.
Gibt es irgendeine Möglichkeit mehr Platz zu schaffen (andere Sitze,Mittelkonsole etc.)?
Gruß
Jürgen
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in 2 Posts 12Gratuliere. Das ist der wohl beste Kurs bisher den ich für ein solches Lenkrad gesehen habe....
So long - mxphil
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in 2 Posts 12Gratuliere. Das ist der wohl beste Kurs bisher den ich für ein solches Lenkrad gesehen habe....
So long - mxphil
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0Bin ich auch echt froh drüber)
Wie sieht das eigentlich mit dem Umbau aus ? Kann / darf man das selber machen ??
Wollte es jetzt eigentlich am WE umbauen...
Carsten
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0Bin ich auch echt froh drüber
Wie sieht das eigentlich mit dem Umbau aus ? Kann / darf man das selber machen ??
Wollte es jetzt eigentlich am WE umbauen...
Carsten
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0>Gratuliere. Das ist der wohl beste Kurs bisher den ich für
>ein solches Lenkrad gesehen habe....
Hab auch schon gedacht ........ Spizenpreis ,fast zu günstig um wahr zu seinoder evt. fehlt der Airbag
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0>Gratuliere. Das ist der wohl beste Kurs bisher den ich für
>ein solches Lenkrad gesehen habe....
Hab auch schon gedacht ........ Spizenpreis ,fast zu günstig um wahr zu sein
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in 45 Posts 115Ein Privatmann darf quasi Alles!
Vorher Batterie abklemmen.
Den Kopf immer aus der Schusslinie halten....
2018er ND mit 2L in Jet Black
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in 45 Posts 115Ein Privatmann darf quasi Alles!
Vorher Batterie abklemmen.
Den Kopf immer aus der Schusslinie halten....
2018er ND mit 2L in Jet Black
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0Lese aber gerade im Teilegutachten von der Nabe, dass man zum Eintragen eine Rechnung von der Werkstatt braucht....
Carsten
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0Lese aber gerade im Teilegutachten von der Nabe, dass man zum Eintragen eine Rechnung von der Werkstatt braucht....
Carsten
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in 1 Post 0Jup, kannste nicht slebst machen. Ein Mechaniker mit Sprengstoffschein muss da unterschrieben.
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in 1 Post 0Jup, kannste nicht slebst machen. Ein Mechaniker mit Sprengstoffschein muss da unterschrieben.
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0Moin,
in USA ist einer hin gegangen und hat das Gaspedal gekürzt...
http://www.youtube.com/user/MikesPlaceBiz
Grüße
Alex
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0Moin,
in USA ist einer hin gegangen und hat das Gaspedal gekürzt...
http://www.youtube.com/user/MikesPlaceBiz
Grüße
Alex
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0Krrr, nix kein Airbag !
Eingebaut und ein noch etwas geileres Fahrgefühl.
Ich denke, mit dem Preis hat es damit was zu tun gehabt, dass es in der Auktion mit einer Nabe für einen Audi angeboten wurde und sich vielleicht viele gedacht haben, es passt dann auch nur für Audi.... Keine Ahnung, ich habs jedenfalls
Carsten
Berechtigungen
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