[NC-FL] TFL-Schaltung (XENON immer an) + Komfort-Blinker

[Gommax]

Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit. Deshalb möchte ich jetzt endlich einen kurzen Gruß an alle Mitglieder loswerden.
Habe heute meinen MX5 vom Händler abgeholt. 2.0l in arachneweiß-metallic. Bild folgt bei Gelegenheit. Bei dem tollen Wetter konnte ich sogar einige Kilometer schon offen genießen.
Gleich ein paar Fragen.
Läßt sich das Xenon-Licht so einstellen, dass es beim Motorstart gleich eingeschaltet ist, und man dieses nach Abschalten des Motors nicht immer ausschalten muss?
Kann man einen Komfort-Blinker nachrüsten (1x antippen - 3 x blinken)?

http://www.bilder-space.de/show_img....&size=original

[Gommax]

Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit. Deshalb möchte ich jetzt endlich einen kurzen Gruß an alle Mitglieder loswerden.
Habe heute meinen MX5 vom Händler abgeholt. 2.0l in arachneweiß-metallic. Bild folgt bei Gelegenheit. Bei dem tollen Wetter konnte ich sogar einige Kilometer schon offen genießen.
Gleich ein paar Fragen.
Läßt sich das Xenon-Licht so einstellen, dass es beim Motorstart gleich eingeschaltet ist, und man dieses nach Abschalten des Motors nicht immer ausschalten muss?
Kann man einen Komfort-Blinker nachrüsten (1x antippen - 3 x blinken)?

http://www.bilder-space.de/show_img....&size=original

[varrader]

Tolles Auto, willkommen hier!

Für das Licht gibt es hier eine Lösung von Mazda:

http://phwt.mazda.de/de/de/MX5F/8/Ac...0-2162332eaec2

[varrader]

Tolles Auto, willkommen hier!

Für das Licht gibt es hier eine Lösung von Mazda:

http://phwt.mazda.de/de/de/MX5F/8/Ac...0-2162332eaec2

[TTEMPODROM]

Das mit dem automatischen An und Ausschalten würd ich mir bei Xenon überlegen. Den größten Verschleiß der Brenner hast Du dadurch, daß bei heißen Brennern durch häufiges an/aus Ablagerungen entstehen, die die Brenner über kurz oder lang killen. Nicht umsonst hat Mazda die Einstellung so gewählt, das das Abblendlicht bei Zündung aus (also z.B. lange Ampelphase oder Bahnschranken geschlossen) an bleibt! Wenn Du unbedingt TFL haben möchtest, dann rate ich Dir zu Zusatz-TFL_Leuchten als Ersatz für die Nebler.

Grüße

TTempodrom

[TTEMPODROM]

Das mit dem automatischen An und Ausschalten würd ich mir bei Xenon überlegen. Den größten Verschleiß der Brenner hast Du dadurch, daß bei heißen Brennern durch häufiges an/aus Ablagerungen entstehen, die die Brenner über kurz oder lang killen. Nicht umsonst hat Mazda die Einstellung so gewählt, das das Abblendlicht bei Zündung aus (also z.B. lange Ampelphase oder Bahnschranken geschlossen) an bleibt! Wenn Du unbedingt TFL haben möchtest, dann rate ich Dir zu Zusatz-TFL_Leuchten als Ersatz für die Nebler.

Grüße

TTempodrom

[ronnybe]

Komfortblinker:
Ich habe im Mazda 5 und im MX-5 NBFL jeweils das Modul von jalt.de eingebaut. Funzt seit Jahren problemlos und super!
Gibt aber für dafür wohl auch was von WAECO - hat mich aber nicht interessiert, weil s.o. ...

Ronald

[ronnybe]

Komfortblinker:
Ich habe im Mazda 5 und im MX-5 NBFL jeweils das Modul von jalt.de eingebaut. Funzt seit Jahren problemlos und super!
Gibt aber für dafür wohl auch was von WAECO - hat mich aber nicht interessiert, weil s.o. ...

Ronald

[Redhawk]

>Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit. Deshalb möchte
>ich jetzt endlich einen kurzen Gruß an alle Mitglieder
>loswerden.
>Habe heute meinen MX5 vom Händler abgeholt. 2.0l in
>arachneweiß-metallic. Bild folgt bei Gelegenheit. Bei dem
>tollen Wetter konnte ich sogar einige Kilometer schon offen
>genießen.
>Gleich ein paar Fragen.
>Läßt sich das Xenon-Licht so einstellen, dass es beim
>Motorstart gleich eingeschaltet ist, und man dieses nach
>Abschalten des Motors nicht immer ausschalten muss?

Ja gibt es. Diese Coming Home Module können das regeln. Da gibs dann zig einstellungsmöglichkeiten. Frag mal turbomiatabr9 oder sunracer 70 zB. Die haben das im NC verbaut, meine ich.

Ansonsten: Schickes Auto, viel Spaß hier und immer fragen wenn du was wissen willst. Gruß
Maik

[Redhawk]

>Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit. Deshalb möchte
>ich jetzt endlich einen kurzen Gruß an alle Mitglieder
>loswerden.
>Habe heute meinen MX5 vom Händler abgeholt. 2.0l in
>arachneweiß-metallic. Bild folgt bei Gelegenheit. Bei dem
>tollen Wetter konnte ich sogar einige Kilometer schon offen
>genießen.
>Gleich ein paar Fragen.
>Läßt sich das Xenon-Licht so einstellen, dass es beim
>Motorstart gleich eingeschaltet ist, und man dieses nach
>Abschalten des Motors nicht immer ausschalten muss?

Ja gibt es. Diese Coming Home Module können das regeln. Da gibs dann zig einstellungsmöglichkeiten. Frag mal turbomiatabr9 oder sunracer 70 zB. Die haben das im NC verbaut, meine ich.

Ansonsten: Schickes Auto, viel Spaß hier und immer fragen wenn du was wissen willst. Gruß
Maik

[sunracer70]

>Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit.

Mitlesen ist immer gut!

[sunracer70]

>Hallo, lese hier schon eine ganze Zeit mit.

Mitlesen ist immer gut!

[Ronotto]

>Komfortblinker:
>Ich habe im Mazda 5 und im MX-5 NBFL jeweils das Modul von
>jalt.de eingebaut. Funzt seit Jahren problemlos und super!


Und wie funktioniert der Einbau dieses Moduls. Muss man dafür E-Techniker sein?

[Ronotto]

>Komfortblinker:
>Ich habe im Mazda 5 und im MX-5 NBFL jeweils das Modul von
>jalt.de eingebaut. Funzt seit Jahren problemlos und super!


Und wie funktioniert der Einbau dieses Moduls. Muss man dafür E-Techniker sein?

[ferox1183]

>Und wie funktioniert der Einbau dieses Moduls. Muss man dafür
>E-Techniker sein?

Das würde mich auch interessieren und ob das auch im NA geht. Ertappe mich immer wie ich manchmal nur einmal drücke weils im Diestwagen so ist und ich mir das dummerweise angewöhnt hab. Technik verführt zu Leichtsinn...

[ferox1183]

>Und wie funktioniert der Einbau dieses Moduls. Muss man dafür
>E-Techniker sein?

Das würde mich auch interessieren und ob das auch im NA geht. Ertappe mich immer wie ich manchmal nur einmal drücke weils im Diestwagen so ist und ich mir das dummerweise angewöhnt hab. Technik verführt zu Leichtsinn...

[ronnybe]

EDIT:
Hat was länger gedauert aber wer nen Schaltplan/ Einbauanleitung vom Modul und vom Blinker des NB haben will, bitte melden - ich hab da mal was eingescannt...

Ronald

Ich bin zwar ein E-technisch vorgebildeter Mensch, den Anschluss sollte aber auch jeder, der einigermaßemn einen Schaltplasn lesen kann hinbekommen. Die größte Schwierigkeit für mich war aber das Gefummel unterm Lenkrad (und ich löte auch generell...)!
Im Notfall wird der Lukas (jalt.de) auch Support geben. Sollte generell in NA bis NBFL problemlos gehen, NC hats Serie?
ich gucke mal, ob ich was notiert habe zu den Anschlüssen (Kabelfarben). Dauert aber paar Tage, da ich geschäftlich unterwegs bin...

Ronald

[ronnybe]

EDIT:
Hat was länger gedauert aber wer nen Schaltplan/ Einbauanleitung vom Modul und vom Blinker des NB haben will, bitte melden - ich hab da mal was eingescannt...

Ronald

Ich bin zwar ein E-technisch vorgebildeter Mensch, den Anschluss sollte aber auch jeder, der einigermaßemn einen Schaltplasn lesen kann hinbekommen. Die größte Schwierigkeit für mich war aber das Gefummel unterm Lenkrad (und ich löte auch generell...)!
Im Notfall wird der Lukas (jalt.de) auch Support geben. Sollte generell in NA bis NBFL problemlos gehen, NC hats Serie?
ich gucke mal, ob ich was notiert habe zu den Anschlüssen (Kabelfarben). Dauert aber paar Tage, da ich geschäftlich unterwegs bin...

Ronald