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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Hallo zusammen,

    Im Dezember 2013 habe ich mir einen Eunos Roadster aus England bzw. Japan gekauft. Definitiv cooles Auto und echt rostfrei und Mega Fahrverhalten. Lediglich bekomme ich ihn nicht zugelassen. Es scheitert an der Abgasnorm, habe von Mazda nur ein Datenblatt erhalten aber keine Angaben zu der Abgasnorm. Kann mir da vllt helfen?
    Jemand schonmal einen Eunos zugelassen bekommen?

    Gruß Alex

  2. #2

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Baujahr und EZ des Fahrzeuges?
    Quer ist mehr.

  3. #3

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Hi Alex,

    Schreib doch mal den user sskang hier im Forum an. Der ist zurzeit drauf und dran seinen M2 1001 eintragen zu lassen und hat einen guten Draht zu Mazda. Vielleicht könnt ihr euch hilfreich ergänzen und die Infos abschließend für alle hier posten.

    Gruß

    Jan

  4. #4
    Avatar von s o p i
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    >Hallo zusammen,
    >
    >Im Dezember 2013 habe ich mir einen Eunos Roadster aus England
    >bzw. Japan gekauft.



    >Lediglich bekomme ich ihn nicht zugelassen.

    ach was.....


    >Jemand schonmal einen Eunos zugelassen bekommen?

    schon mehrfach, aber halt in den 90´igern.
    Seit Mai 2009 ist das "etwas" schwerer geworden..


    aber probier es mal hiermit:

    http://www.rhd-speedmaster.com/

    sie haben die Datensätze/Gutachten sowohl für den 1.6l als auch den 1.8l im Haus.

    Datenblatt für Eigenzulassung kostet 500Euro+MWST

    All-inkl. Abnahme bei denen im Haus 800Euro+MWST
    ciao Stefan

  5. #5
    Moderator Avatar von Krischan
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Abgasgutachten gibts im Netz von der Dekra günstiger (AFAIk um die 150-200 Euro) und ne Vollabnahme kostet beim TÜV mit Eintragungen und Recherche knapp 200 Euro.
    I6 ITB S50B30

  6. #6
    Avatar von nuhun
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    >Datenblatt für Eigenzulassung kostet 500Euro+MWST
    >
    >All-inkl. Abnahme bei denen im Haus 800Euro+MWST
    >


    Na, das ist doch mal 'ne Hausnummer.

    Und ich hab' gedacht, die Prügelei mit dem Strassenverkehrsamt zwecks Kleinkraftradkennzeichen am CAN-Miata (hat zwei Monate gedauert, bis ich mir das zugeteilt hatte) wäre eine nennenswerte Aktion gewesen...

    Momentan knabbere ich an 15" NB-Serien-Alus am Miata.

    Ist ja ein Miata, kein NA, so die Ansicht des Dorf-TÜV.


    Ich kack' im Moment drauf und tu' den Teufel, stattdessen mit 14" Winterschluffen durch die Gegend zu eiern.

    Jetzt haben wir schon mal die Steuergeldfinanzierten Sesselpupser, da müssen wir drauf achten, dass sie auch eine Existenzberechtigung haben


    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  7. #7

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Also der Wagen ist EZ 1997 und ein 1,8l.

    Habe einen guten Draht zu meinem TÜV Prüfer, der hilft mir auch wohl.
    Nun hatte er nach Recherchen und Rücksprache mit seinem Vorgesetzten folgenden Vorschlag:

    Der Eunos unterscheidet sich angeblich nur durch das Steuergerät und den Einspritzdüsen vom Deutschen/Europäischen MX-5. Er hatte die Idee, dass ich das Steuergerät neu bespielen lassen soll mit einer Deutschen Software. Dies dann bestätigen lasse durch eine Fachwerkstatt und dann kann er einen Deutschen MX5 als "Vergleichsgutachten" zur Hand ziehen und mir den Wagen abnehmen.

    Aber so wie ich das sehe, ist das Steuergerät doch gar nicht frei programmierbar. Dann müsste ich mir ein deutsches Erwerben oder nicht?

  8. #8

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Das ist richtig. Da solltest du aber vorsichtig sein. Ich weiß z.B., dass beim RX7 die Pin-Belegung beim Japan-Modell etwas anders war, als beim deutschen. Ich könnte mir vorstellen, dass das beim MX5 auch der Fall sein könnte. Muss nicht sein, aber wenn was nicht funktionieren sollte, könntest du das als erstes prüfen.

    Ich behaupte jetzt einfach mal, dass das mit den anderen Einspritzdüsen Blödsinn ist. Warum sollte Mazda im gleichen Motor mit der gleichen Leistung unterschiedliche Düsen verbauen? In Japan ist das Benzin zwar soweit ich weiß etwas besser, aber das heißt nicht, dass man da andere Düsen brauchen würde.

  9. #9
    Avatar von HansHansen
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    >Aber so wie ich das sehe, ist das Steuergerät doch gar nicht
    >frei programmierbar. Dann müsste ich mir ein deutsches
    >Erwerben oder nicht?

    Hier im Forum ist - soweit ich weiß - noch kein Fall bekannt, dass jemand das Steuergerät umprogrammiert hätte. Scheint nicht ohne weiteres möglich.

    Ein deutsches Steuergerät für Dein Baujahr ist mit einer Wegfahrsperre fest verheiratet. Du bräuchtest die dann auch und mindestens einen Schlüssel mit Transponder, den die WFS akzeptiert.

    Die älteren Steuergeräte in D (z.B. BJ94) ohne WFS sind leicht anders beschaltet. Hier hast Du vierpolige Zündspulen. Der vierte Pol versorgt den Drehzahlmesser. Bei Deinem Baujahr würde ich dreipolige Zündspulen erwarten und ein Steuergerät, das selbst den Impuls für den Drehzahlmesser liefert.

    Viel Glück!

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  10. #10

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Ich habe es geschafft. Der Mazda bzw. Eunos ist angemeldet und fährt nun auf deutschen Straßen. Das Datenblatt mit Abgasgutachten hat 300€ inkl MWST gekostet.
    Die Vollabnahme beim TÜV Nord hat ein wenig mehr als 200€ gekostet, aber alles noch im guten Rahmen. Bin nun froh endlich wieder einen MX-5 fahren zu können, nach 7 Monaten Rennerei und Papierkram.

    Was mir sehr gefällt, ist das der Wagen auch wirklich im Fahrzeugschein als "Eunos Roadster" geführt wird und nicht als MX-5. Steuerlich gesehen liegt dieses Fahrzeug auch bei "Euro 2", also kostet er in der Saison nicht sehr viel.

    Einige haben mir auch "RHD-Speedmaster" empfohlen, welcher aber richtige Apotheker Preise hat. Gibt ja mittlerweile genug Importeure die einem gerne und vor allem günstig weiterhelfen.

    Werde mich hier im Forum in den nächsten Tagen vorstellen (inkl. Bilder) und auch genau erläutern wie ich nun vorgegangen bin um anderen zu helfen.

  11. #11
    Avatar von perfekterNA
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Gratuliere!

    Ich denke das kann sehr hilfreich sein wenn du deine Vorgehensweise erläuterst.

    Die Euro 2 gab es wohl weil er beim Abgasgutachten dessen Grenzwerte eingehalten hat.
    Mein Mazdaspeed hat wohl damals nur knapp die Euro 4 verfehlt....

  12. #12
    Avatar von s o p i
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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    Glückwunsch.

    2003 gab es gerade mal 18 Stück vom Eunos Radster in Deutschland.


    >Werde mich hier im Forum in den nächsten Tagen vorstellen
    >(inkl. Bilder) und auch genau erläutern wie ich nun
    >vorgegangen bin um anderen zu helfen.


    Super.

    Das wäre echt toll und würde sicherlich helfen die Eunos_Population hierzulande zu erhöhen.

    würde mich freuen was davon zu lesen wie du es geschafft hast

    ciao Stefan

  13. #13

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    RE: (NA) Eunos Roadster Zulassung

    hier mal ein Bild...ich versuche gerade mal wie das funktioniert mit dem hochladen von Bildern

    http://s14.directupload.net/images/1...p/hxtwbkex.jpg

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