Hallo Zusammen.
Ich habe da ein kleines Luxusproblem. Ich weiß, dass mir niemand die Entscheidung abnehmen kann, aber vielleicht das eine oder andere gute Argument für die eine oder andere Richtung liefern.
Worum es geht:
Ich fahre seit einigen Jahren das Sondermodell Memories II mit 1.6er Maschine. Das Fahrzeug hat nunmehr 225tsd. auf der Uhr und es wurden abgesehen vom Zahnriemen nur drei Dinge getauscht:
- Kupplung
- Lichtmaschine
- ein Bremszylinder
Der Rest ist noch der Orginalzustand.
Im Februar möchte der TÜV wieder ein Blick drauf werfen und er wird Rost und einen Unfallschaden finden. Minimum. In den Türen und an den Schwellern. Auf grund dessen wird etwas zu tun sein und die Frage ist, machen lassen oder ganz lassen?
Auf der einen Seite liebe ich meinen Kleinen, auf der anderen Seite wird er ggf. zum Groschengrab. So habe ich für mich derzeit drei Handlunsgoptionen auserwählt:
1. Meinen Kleinen zunächst über den TÜV bringen und dann Stück für Stück wieder in Form bringen.
2. Einen MX 5 - möglichst selbes Modell - mit deutlich weniger (< 100 tsd.) Laufleistung erwerben. Wobei ich der Technik trauen würde aber dem Zustand in Sachen Rost nicht. Der Wagen wäre immerhin genau so alt.
3. Statt MX 5 zum Wettbewerb greifen. Hier stehen derzeit im Fokus SLKs der ersten Generation als Facelft. Diese sind in der Regel ähnlich teuer wie MXe als Memories II mit wenig Laufleistung, sehen innen öfters schlechter aus (Zustand) aber sind in Sachen Rost wohl deutlich besser. Die Technik ist ähnlich stabil und das Stahldach hätte auch Vorteile.
Nun wärt Ihr dran:
Was spricht dafür/dagegen meinen Kleinen in Ordnung zu bringen ohne das es ein "Groschengrab" wird? Die ersten Massnamen wären:
- Rost entfernen (Bleche schweißen, Schweller, Türen, etcpp.)
- neuer Fahrersitz (auch im Austausch, gab es mal eine Adresse, habe sie aber vergessen)
- Unfallschaden beheben (hinten die Rückwand tauschen und ggf. Rost entfernen)
- neues Stoffdach (wo zu bekommen?)
- neuer Endtopf
Wie stabil der Rest der Technik noch bleibt - Glaskugel...
Was spricht für/gegen Variante zwei auch im Vergleich zu Variante eins.
Ich hoffe, Ihr könnt mir ein paar Argumente an die Hand geben, um bei meiner Entscheidung ein besseres Gefühl zu bekommen. Richtig überzeugt bin ich derzeit von keiner.
Danke.
PS
Ein NC kommt nicht in Frage, da ich als Sitzriese an einer der Querstangen vom Verdeck reiche.