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0hallo zusammen,
mir ist nun schon mehrfach aufgefallen, dass, wenn ich meinen nb mal so richtig jage (und auch hochdrehe) die bremsen irgendwie nicht mehr die gleiche leistung zu haben scheinen. :V
auf der einen seite kommt mir der druckpunkt des bremspedals anders vor und auf der anderen seite scheinen die bremsen schlechter zu bremsen.
ist das normal? wenn nicht, woran kann das denn liegen?
danke für eure info.
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0Bist Du sicher,dass Du Dir das nicht nur einbildest?
Mir kam das früher auch immer so vor wenn ich mal
etwas schneller unterwegs war.
Heute bin ich nur noch schnell unterwegs }>
Naja,mit der Zeit gewöhnt man sich halt dran,mir ging
es früher auch immer so,dass der Schalthebel seltsamerweise
an "Führung" zu verlieren schien.
Gruss,Andreas
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NB Sambagold,Klima,Touringpaket
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in 1 Post 0Leider schreibst du nur was vom "hochjagen" ... mehr würde interessieren ob es dir nur beim hochdrehen so vorkommt oder ob du auch der Drehzahl entsprechend fährst ...
Bei zweiterem wird es dann wohl Bremsfading sein und nicht nur eine Einbildung. Allerdings ist es schwierig den MX-5 auf normalen Straßen richtig zum Bremsfading zu bringen, ausser du hast viele sehr enge Kurven nach Geraden oder Bergabstrecken. Trotz vieler Versuche konnte ich meine Bremsen bisher nur auf Rennstrecken richtig überlasten ...
Hast du schon mal deine Bremsflüssigkeit gecheckt?? Siedepunkt, Alter etc...
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0>Leider schreibst du nur was vom "hochjagen" ... mehr würde
>interessieren ob es dir nur beim hochdrehen so vorkommt oder
>ob du auch der Drehzahl entsprechend fährst ...
ich meine, dass es vor allem danach der fall ist. wenn ich also einige zeit "knapp vor rot" unterwegs war bin ich der meinung, dass die bremsleistung nachlässt bzw. das pedal viel stärker "geschlagen" werden muss.
>Hast du schon mal deine Bremsflüssigkeit gecheckt??
>Siedepunkt, Alter etc...
bremsflüssigkeit wurde vor 11 monaten erneuert. daran dürfte es dann ja wohl nicht liegen, oder doch?
danke dir
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>bremsflüssigkeit wurde vor 11 monaten erneuert. daran dürfte
>es dann ja wohl nicht liegen, oder doch?
Das ist auf jeden Fall OK,steht dieses Nachlassen der Bremswirkung
Deiner Meinung nach wirklich direkt in Verbindung mit den hohen
Drehzahlen oder setzt Du die Bremse bei dieser Fahrweise auch "härter"
ein?
Dann könnte das natürlich schon Bremsfading sein,vor allem bei Fahrten
über enge,verwinkelte Bergabstrecken.
Gruss,Andreas
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NB Sambagold,Klima,Touringpaket
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0nein, die bremse setzt meiner meinung nach nicht härter ein. bin der meinung, dass einfach die leistung nachlässt. ist aber auch nicht von dauer. wenn der wagen dann einige zeit normal gefahren wird oder steht ist alles wieder normal.
kann das sein, oder ist das alles doch nur einbildung? :V
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0>nein, die bremse setzt meiner meinung nach nicht härter ein.
>bin der meinung, dass einfach die leistung nachlässt.
Nein,sorry wenn ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt
habe,ich meinte damit ob Du die Bremse dann immer härter rannimmst?
>kann das sein, oder ist das alles doch nur einbildung? :V
Wie bereits von mir geschrieben,ich hatte sogar teilweise den Eindruck
die Schalthebelführung würde unexakter bei harter Fahrweise,mit den
Bremsen ging es mir ebenso aber das war bei mir definitiv Einbildung,
muss wohl am Adrenalin liegen.
Gruss,Andreas
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NB Sambagold,Klima,Touringpaket
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0>Nein,sorry wenn ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt
>habe,ich meinte damit ob Du die Bremse dann immer härter
>rannimmst?
uups. falsch verstanden. gute frage. würde sagen zwangsläufig ja, da ich ja das gefühl habe als ob die leistung nachlässt.
vielleicht trügt aber auch einfach nur das gefühl.
fällt mir gerade ein: beim letzten plagen vom a4 (2,8l, quattro) hatte ich irgendwie das gleiche gefühl.
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>uups. falsch verstanden. gute frage. würde sagen
>zwangsläufig ja, da ich ja das gefühl habe als ob die
>leistung nachlässt.
>
>vielleicht trügt aber auch einfach nur das gefühl.
>
>fällt mir gerade ein: beim letzten plagen vom a4 (2,8l,
>quattro) hatte ich irgendwie das gleiche gefühl.
Das spricht für meine Theorie,bei mir war das nämlich auch
völlig egal um welches Auto es sich dabei handelt,man
verliert beim "Heizen" halt doch etwas die Sensiblität,je
heisser es zugeht desto schlimmer,ich fahre jetzt seit 18
Jahren Auto und mit der Zeit ist dieses Phänomen immer
weniger ausgeprägt,man "gewöhnt" sich sozusagen daran.
Gruss,Andreas
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NB Sambagold,Klima,Touringpaket
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Komisch. Ich verliere beim Heizen eigentlich nicht die Sensibilität für Gänge und Bremse - nur manchmal für die Realität.
Aber nach dieser "Erklärung" kommt beides (Fading und Feeling)in Betracht, aber was es jetzt wirklich ist ...
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0>Komisch. Ich verliere beim Heizen eigentlich nicht die
>Sensibilität für Gänge und Bremse - nur manchmal für die
>Realität.
Hmm,aber Du weisst was "Heizen" ist?
Ich gehe aber mal davon aus.
>
>Aber nach dieser "Erklärung" kommt beides (Fading und
>Feeling
Natürlich,ich sag' ja,mit der Zeit ist das nicht mehr zu bemerken
aber von früher kenne ich das halt auch noch ganz gut.
Letztendlich kann man ein abschliessendes Urteil hier wohl eher
nicht abgeben.
Gruss,Andreas
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>Hmm,aber Du weisst was "Heizen" ist?
>Ich gehe aber mal davon aus.
ICH ? Nööö.
Ich bin eher der sensible, vernünftige Fahrer. Ein nachlassen der Bremse und der Präzision der Gänge "fühle" ich nie. Und ECHTES Fading habe ich nur selten - nicht wie einige "Rennfahrer" hier, zumindest dem lesen nach. Die scheinen ja durch jede Kurve zu driften.
Ich verstehe gar nicht wieso ich selten unter 10 Liter komme. Und meine Nipparts halten auch immer etwa 20.000.
Dabei ... JETZT weiß ich es! Ich bin ein Bremser und halte immer alle anderen nur auf.
Ich geh jetzt in den Keller - mich schämen.
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0Höhöhö,
Scheinst ja einen total krassen Fahrstil zu haben,
aber schämen brauchst Du Dich dann doch nicht!
Gruss,Andreas
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Ach, solange ich von A nach B komme, solange gehts.
Böse Zungen behaupten zwar "wenn´s qietscht und schreit, ist Nice nicht weit" - aber dem wiederspreche ich immer vehement.
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>Böse Zungen behaupten zwar "wenn´s qietscht und schreit, ist
>Nice nicht weit" - aber dem wiederspreche ich immer
>vehement.
>vielen PS nicht klarkomme.
Jaja,diese brutalen 110 PS aus diesem monströsen 1,6 Liter
Hubraumriesen,kaum kuckt man das Gaspedal an zieren fette
schwarze Striche den unschuldigen Asphalt.
Gruss,Andreas
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Sag ich doch.
Berechtigungen
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