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0Hallo,
Betr.Lima und Batteriekontrollampe hat sich nun folgendes ergeben:
Lima war bei meinem NB doch hinüber,neue eingebaut ca 10 km gefahren und die Batteriekontrollampe geht schon wieder an,dachte das gibt es doch nicht,zurück in die Werkstatt gefahren und Ladespannung nachgemessen war aber alles in ordnung, ca 14 Volt.Woran liegt das nun dass abunzu die Kontrollampe aufleuchtet und wieder ausgeht?
evtl Fehlerspeicher mal auslesen ??wer kann mir da mal helfen
Gruß
marco
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0Hallo,
Betr.Lima und Batteriekontrollampe hat sich nun folgendes ergeben:
Lima war bei meinem NB doch hinüber,neue eingebaut ca 10 km gefahren und die Batteriekontrollampe geht schon wieder an,dachte das gibt es doch nicht,zurück in die Werkstatt gefahren und Ladespannung nachgemessen war aber alles in ordnung, ca 14 Volt.Woran liegt das nun dass abunzu die Kontrollampe aufleuchtet und wieder ausgeht?
evtl Fehlerspeicher mal auslesen ??wer kann mir da mal helfen
Gruß
marco
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0Hallo,
Betr.Lima und Batteriekontrollampe hat sich nun folgendes ergeben:
Lima war bei meinem NB doch hinüber,neue eingebaut ca 10 km gefahren und die Batteriekontrollampe geht schon wieder an,dachte das gibt es doch nicht,zurück in die Werkstatt gefahren und Ladespannung nachgemessen war aber alles in ordnung, ca 14 Volt.Woran liegt das nun dass abunzu die Kontrollampe aufleuchtet und wieder ausgeht?
evtl Fehlerspeicher mal auslesen ??wer kann mir da mal helfen
Gruß
marco
hi , vielleicht ein wackelkontakt in der leitung, loser stecker oder so was , hattest du vielleicht mal das kombi instrument draussen gehabt ? weil die kontrolle brennt ja nur dann , wenn die lima nicht laden tut,bzw sie über die lima masse ziehen kann.
hi , vielleicht ein wackelkontakt in der leitung, loser stecker oder so was , hattest du vielleicht mal das kombi instrument draussen gehabt ? weil die kontrolle brennt ja nur dann , wenn die lima nicht laden tut,bzw sie über die lima masse ziehen kann.
hi , vielleicht ein wackelkontakt in der leitung, loser stecker oder so was , hattest du vielleicht mal das kombi instrument draussen gehabt ? weil die kontrolle brennt ja nur dann , wenn die lima nicht laden tut,bzw sie über die lima masse ziehen kann.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Okt-03 um 12:33Uhr (GMT)]hmm
erst lesen dann schreiben
ich war mit meinem Roman grade fertig... da fiel mir auf daß dein Problem ein anderes ist :-D
einen Tipp hätte ich, weiß allerdings nicht ob er was bringt:
es gibt dies billigen "Spannungsmessgeräte" für den Zigarettenanzünder,
damit bin ich damals meiner Lima auf die Sopur gekommen
steck den mal ein, dann sihst du während der Fahrt, wo die Spannung aufhört wann sie nicht lädt usw...
vielleicht bringt dich das weiter.
war die lima eine funkelnagelneue von Mazda?
barbara
http://www.barbaratours.de
[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Okt-03 um 12:33Uhr (GMT)]hmm
erst lesen dann schreiben
ich war mit meinem Roman grade fertig... da fiel mir auf daß dein Problem ein anderes ist :-D
einen Tipp hätte ich, weiß allerdings nicht ob er was bringt:
es gibt dies billigen "Spannungsmessgeräte" für den Zigarettenanzünder,
damit bin ich damals meiner Lima auf die Sopur gekommen
steck den mal ein, dann sihst du während der Fahrt, wo die Spannung aufhört wann sie nicht lädt usw...
vielleicht bringt dich das weiter.
war die lima eine funkelnagelneue von Mazda?
barbara
http://www.barbaratours.de
[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Okt-03 um 12:33Uhr (GMT)]hmm
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ich war mit meinem Roman grade fertig... da fiel mir auf daß dein Problem ein anderes ist :-D
einen Tipp hätte ich, weiß allerdings nicht ob er was bringt:
es gibt dies billigen "Spannungsmessgeräte" für den Zigarettenanzünder,
damit bin ich damals meiner Lima auf die Sopur gekommen
steck den mal ein, dann sihst du während der Fahrt, wo die Spannung aufhört wann sie nicht lädt usw...
vielleicht bringt dich das weiter.
war die lima eine funkelnagelneue von Mazda?
barbara
http://www.barbaratours.de
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0Hallo,
war heute auf Tour bin ca150 km gefahren war alles normal Ladespannung hab ich immer gemmessen mit dem Messgerät sobald die Kontrollampe anging und war immer 14,9 Volt ,das heisst dass die Lima einwadfrei funktioniert,Lampe ging öfters an ,und erst nach neuem Starten wieder aus und so weiter ... hab aber wirklich kein Plan worum.Gehe morgen wieder zum Bosch-um die Ecke mal schauen was der so meint,bis dann
Marco
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0Hallo,
war heute auf Tour bin ca150 km gefahren war alles normal Ladespannung hab ich immer gemmessen mit dem Messgerät sobald die Kontrollampe anging und war immer 14,9 Volt ,das heisst dass die Lima einwadfrei funktioniert,Lampe ging öfters an ,und erst nach neuem Starten wieder aus und so weiter ... hab aber wirklich kein Plan worum.Gehe morgen wieder zum Bosch-um die Ecke mal schauen was der so meint,bis dann
Marco
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0Hallo,
war heute auf Tour bin ca150 km gefahren war alles normal Ladespannung hab ich immer gemmessen mit dem Messgerät sobald die Kontrollampe anging und war immer 14,9 Volt ,das heisst dass die Lima einwadfrei funktioniert,Lampe ging öfters an ,und erst nach neuem Starten wieder aus und so weiter ... hab aber wirklich kein Plan worum.Gehe morgen wieder zum Bosch-um die Ecke mal schauen was der so meint,bis dann
Marco
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