Ölwechsel/Inspektion bei ATU?

[robert5865]

Hallo,

ich bin nun aus der 3 jährigen Werksgarantie raus und wollte meinem Mazda-Mann kein Geld mehr in den stecken, da ich in den letzten Jahren bei jedem Werkstattbesuch schlecht beraten und servicetechnisch behandelt wurde.

Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach sein soll)

Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die Inspektion machen lassen?

Gruß

Robert

[robert5865]

Hallo,

ich bin nun aus der 3 jährigen Werksgarantie raus und wollte meinem Mazda-Mann kein Geld mehr in den stecken, da ich in den letzten Jahren bei jedem Werkstattbesuch schlecht beraten und servicetechnisch behandelt wurde.

Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach sein soll)

Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die Inspektion machen lassen?

Gruß

Robert

[robert5865]

Hallo,

ich bin nun aus der 3 jährigen Werksgarantie raus und wollte meinem Mazda-Mann kein Geld mehr in den stecken, da ich in den letzten Jahren bei jedem Werkstattbesuch schlecht beraten und servicetechnisch behandelt wurde.

Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach sein soll)

Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die Inspektion machen lassen?

Gruß

Robert

[NbN_Krischan]

Ölwechsel kriegn die wohl noch hin und Zahriemen geht da auch...

[NbN_Krischan]

Ölwechsel kriegn die wohl noch hin und Zahriemen geht da auch...

[NbN_Krischan]

Ölwechsel kriegn die wohl noch hin und Zahriemen geht da auch...

[Jewi]

Nachdem die durch unfachmännische Behandlung unseres Scorpio einen Schaden von 800€ beim Reifenwechsel angerichtet haben, bin ich gar nicht mehr gut auf ATU zu sprechen. Was ist passiert: Als die Winterreifen nicht sich nicht lösen liessen, griff man zum Vorschlaghammer und beschägigte dabei die Achsgelenke.

[Jewi]

Nachdem die durch unfachmännische Behandlung unseres Scorpio einen Schaden von 800€ beim Reifenwechsel angerichtet haben, bin ich gar nicht mehr gut auf ATU zu sprechen. Was ist passiert: Als die Winterreifen nicht sich nicht lösen liessen, griff man zum Vorschlaghammer und beschägigte dabei die Achsgelenke.

[Jewi]

Nachdem die durch unfachmännische Behandlung unseres Scorpio einen Schaden von 800€ beim Reifenwechsel angerichtet haben, bin ich gar nicht mehr gut auf ATU zu sprechen. Was ist passiert: Als die Winterreifen nicht sich nicht lösen liessen, griff man zum Vorschlaghammer und beschägigte dabei die Achsgelenke.

[DerMuffin]

Hängt da wohl auch ein bisserl an der konkreten Werkstatt. Mit meinem 323er hatte ich bei Öl/Inspektion, Auspuff und Bremsbelägen keine Probleme. Als Vorteil sehe ich, daß ATU im Gegensatz zum Freundlichen auch Samstags bis 16:00 Uhr offen hat.

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** NBFL 1.6, Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze ***

[DerMuffin]

Hängt da wohl auch ein bisserl an der konkreten Werkstatt. Mit meinem 323er hatte ich bei Öl/Inspektion, Auspuff und Bremsbelägen keine Probleme. Als Vorteil sehe ich, daß ATU im Gegensatz zum Freundlichen auch Samstags bis 16:00 Uhr offen hat.

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** NBFL 1.6, Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze ***

[DerMuffin]

Hängt da wohl auch ein bisserl an der konkreten Werkstatt. Mit meinem 323er hatte ich bei Öl/Inspektion, Auspuff und Bremsbelägen keine Probleme. Als Vorteil sehe ich, daß ATU im Gegensatz zum Freundlichen auch Samstags bis 16:00 Uhr offen hat.

Grüße,
Sören
[img src="http://www.soerenkoehler.de/data/shgwf.jpg"] (Nr. 24 der SHG "Eis&Schnee")

*** NBFL 1.6, Warndreieck, Erste-Hilfe-Set, Starthilfekabel, Kamm, Wollmütze ***

[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab zwar noch nie 'nen MX-Ölwechsel bei ATU machen lassen, geb' aber trotzdem mal meinen Senf mit dazu: grundsätzlich kann man - wenn's nur ein Ölwechsel ist - sicherlich nicht viel falsch machen, sag' denen halt vorher nochmal ausdrücklich, wieviel Öl da rein muss (um sicherzugehen), und gut ist.
Allerdings hab ich gerade letztens nochmal wieder gehört, dass irgendein nicht-Mazda-Mechaniker ziemlich geflucht hat, als er den Ölfilter tauschen musste, weil er da irgendwie nicht ankam oder den nicht los bekam (war allerdings ein NA). A Propos Ölfilter: ich meine mich zu erinnern, dass beim NA empfohlen wurde, nur den Original-Mazda-Ölfilter zu verwenden, hatte glaube ich irgendwie was mit den Hydro-Geräuschen zu tun (bin mir aber nicht mehr sicher...).

Alternative b): das wirklich teure bei Mazda ist das Öl, was die reinkippen - als ich da letztens den Kleinen auf das 10W60 umstellen liess brachte ich dieses mit in die Werkstatt, so dass ich dann nur noch Arbeitslohn + Ölfilter + neue Dichtung für die Ablasschraube zahlen musste, da lag ich dann bei unter 25,-- Euro (zzgl. den 40 Euro, die mich das Öl im Zubehörhandel gekostet hatte... ). Evtl. auch 'ne Überlegung wert?

CU all & ABS
Jan

"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...x5de-logo5.gif

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...e/222222_1.jpg

[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab zwar noch nie 'nen MX-Ölwechsel bei ATU machen lassen, geb' aber trotzdem mal meinen Senf mit dazu: grundsätzlich kann man - wenn's nur ein Ölwechsel ist - sicherlich nicht viel falsch machen, sag' denen halt vorher nochmal ausdrücklich, wieviel Öl da rein muss (um sicherzugehen), und gut ist.
Allerdings hab ich gerade letztens nochmal wieder gehört, dass irgendein nicht-Mazda-Mechaniker ziemlich geflucht hat, als er den Ölfilter tauschen musste, weil er da irgendwie nicht ankam oder den nicht los bekam (war allerdings ein NA). A Propos Ölfilter: ich meine mich zu erinnern, dass beim NA empfohlen wurde, nur den Original-Mazda-Ölfilter zu verwenden, hatte glaube ich irgendwie was mit den Hydro-Geräuschen zu tun (bin mir aber nicht mehr sicher...).

Alternative b): das wirklich teure bei Mazda ist das Öl, was die reinkippen - als ich da letztens den Kleinen auf das 10W60 umstellen liess brachte ich dieses mit in die Werkstatt, so dass ich dann nur noch Arbeitslohn + Ölfilter + neue Dichtung für die Ablasschraube zahlen musste, da lag ich dann bei unter 25,-- Euro (zzgl. den 40 Euro, die mich das Öl im Zubehörhandel gekostet hatte... ). Evtl. auch 'ne Überlegung wert?

CU all & ABS
Jan

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(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

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[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab zwar noch nie 'nen MX-Ölwechsel bei ATU machen lassen, geb' aber trotzdem mal meinen Senf mit dazu: grundsätzlich kann man - wenn's nur ein Ölwechsel ist - sicherlich nicht viel falsch machen, sag' denen halt vorher nochmal ausdrücklich, wieviel Öl da rein muss (um sicherzugehen), und gut ist.
Allerdings hab ich gerade letztens nochmal wieder gehört, dass irgendein nicht-Mazda-Mechaniker ziemlich geflucht hat, als er den Ölfilter tauschen musste, weil er da irgendwie nicht ankam oder den nicht los bekam (war allerdings ein NA). A Propos Ölfilter: ich meine mich zu erinnern, dass beim NA empfohlen wurde, nur den Original-Mazda-Ölfilter zu verwenden, hatte glaube ich irgendwie was mit den Hydro-Geräuschen zu tun (bin mir aber nicht mehr sicher...).

Alternative b): das wirklich teure bei Mazda ist das Öl, was die reinkippen - als ich da letztens den Kleinen auf das 10W60 umstellen liess brachte ich dieses mit in die Werkstatt, so dass ich dann nur noch Arbeitslohn + Ölfilter + neue Dichtung für die Ablasschraube zahlen musste, da lag ich dann bei unter 25,-- Euro (zzgl. den 40 Euro, die mich das Öl im Zubehörhandel gekostet hatte... ). Evtl. auch 'ne Überlegung wert?

CU all & ABS
Jan

"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

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http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...e/222222_1.jpg

[dave hd]

>Hallo,
>Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln
>lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber
>habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach
>sein soll)
>
>Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die
>Inspektion machen lassen?
--------------------------------------------------------

bei meinem schau ich selbst erst mal, was ich machen kann...

bremsen usw...

für den ölwechsel gehe ich zur ölwechselstation in mannheim, da ist man in ca. 20 min fertig, für 27,50€ (10w-40, mobil teilsynt.) incl. 2 kaffee...

für grössere sachen gehe ich zu meinem freundlichen "freien schrauber"...

zu atu gehe ich nicht, alles pfuscher!!

[dave hd]

>Hallo,
>Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln
>lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber
>habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach
>sein soll)
>
>Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die
>Inspektion machen lassen?
--------------------------------------------------------

bei meinem schau ich selbst erst mal, was ich machen kann...

bremsen usw...

für den ölwechsel gehe ich zur ölwechselstation in mannheim, da ist man in ca. 20 min fertig, für 27,50€ (10w-40, mobil teilsynt.) incl. 2 kaffee...

für grössere sachen gehe ich zu meinem freundlichen "freien schrauber"...

zu atu gehe ich nicht, alles pfuscher!!

[dave hd]

>Hallo,
>Meint Ihr ich könnte die Herren von ATU das Öl wechseln
>lassen, ohne das sie größere Scahäden anrichten? (selber
>habe ich dazu keine lust, da es ja nicht ganz so einfach
>sein soll)
>
>Oder hat sogar schon jemand von euch bei denen mal die
>Inspektion machen lassen?
--------------------------------------------------------

bei meinem schau ich selbst erst mal, was ich machen kann...

bremsen usw...

für den ölwechsel gehe ich zur ölwechselstation in mannheim, da ist man in ca. 20 min fertig, für 27,50€ (10w-40, mobil teilsynt.) incl. 2 kaffee...

für grössere sachen gehe ich zu meinem freundlichen "freien schrauber"...

zu atu gehe ich nicht, alles pfuscher!!

[miatarider]

hi,

sicher kann man nicht alle ATU Werkstätten über einen Kamm scheren - aber ich habe mal irgendwo gelesen, dass man unbedingt den original-mazda-ölfilter nehmen soll
ich habe auf jeden fall mal nen ölwechsel bei atu machen lassen, der mechaniker war nur am rumfluchen, zuerst wg. der Abdeckung dann weil er den Ölfilter nicht gefunden hat, naja, also alles in allem: billig ist mir zu teuer!

ich würd zu mazda gehen und das gewünschte öl mitbringen

greets,
miatarider

"black pearl": can miata 1.9 EZ96, konis, jr cai, chromteile, fun

[miatarider]

hi,

sicher kann man nicht alle ATU Werkstätten über einen Kamm scheren - aber ich habe mal irgendwo gelesen, dass man unbedingt den original-mazda-ölfilter nehmen soll
ich habe auf jeden fall mal nen ölwechsel bei atu machen lassen, der mechaniker war nur am rumfluchen, zuerst wg. der Abdeckung dann weil er den Ölfilter nicht gefunden hat, naja, also alles in allem: billig ist mir zu teuer!

ich würd zu mazda gehen und das gewünschte öl mitbringen

greets,
miatarider

"black pearl": can miata 1.9 EZ96, konis, jr cai, chromteile, fun

[miatarider]

hi,

sicher kann man nicht alle ATU Werkstätten über einen Kamm scheren - aber ich habe mal irgendwo gelesen, dass man unbedingt den original-mazda-ölfilter nehmen soll
ich habe auf jeden fall mal nen ölwechsel bei atu machen lassen, der mechaniker war nur am rumfluchen, zuerst wg. der Abdeckung dann weil er den Ölfilter nicht gefunden hat, naja, also alles in allem: billig ist mir zu teuer!

ich würd zu mazda gehen und das gewünschte öl mitbringen

greets,
miatarider

"black pearl": can miata 1.9 EZ96, konis, jr cai, chromteile, fun

[barbara]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Nov-03 um 13:16Uhr (GMT)]ATU ist icht gleich ATU,
kommt auf die konkrete Werkstatt an
und dann noch auf dem Mechaniker selbst,
ich hatte in Neustadt schon einen richtig fähigen netten Typen (den ich dann leider nie mehr wieder sah :-/)
dem ich meinen Wagen anvertraut hätte -
allerdings auch schon so ein freundliches aber - naja ich weiß nicht
Männlein, daß mir die SPurwerte meines MX5 meinte erklären zu müssen und daß sie alle Autos einstellen könnten weil sien von JEDEm Hersteller die Werte da hätten... und meinen Wunsch nach 2,1 Luft hartnäckig ignorierte (ich schwebte mit 2,3 nach Luxiland und wunderte m ich 500 km über das Sch... ungewohnte fahrverhalten :-/)
ich hab die Werkstatt seither nich mehr aufgesucht

es kommt halt wirklich drauf an

barbara http://520090949124-0001.bei.t-online.de/umleitung.gif
http://www.barbaratours.de

[barbara]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Nov-03 um 13:16Uhr (GMT)]ATU ist icht gleich ATU,
kommt auf die konkrete Werkstatt an
und dann noch auf dem Mechaniker selbst,
ich hatte in Neustadt schon einen richtig fähigen netten Typen (den ich dann leider nie mehr wieder sah :-/)
dem ich meinen Wagen anvertraut hätte -
allerdings auch schon so ein freundliches aber - naja ich weiß nicht
Männlein, daß mir die SPurwerte meines MX5 meinte erklären zu müssen und daß sie alle Autos einstellen könnten weil sien von JEDEm Hersteller die Werte da hätten... und meinen Wunsch nach 2,1 Luft hartnäckig ignorierte (ich schwebte mit 2,3 nach Luxiland und wunderte m ich 500 km über das Sch... ungewohnte fahrverhalten :-/)
ich hab die Werkstatt seither nich mehr aufgesucht

es kommt halt wirklich drauf an

barbara http://520090949124-0001.bei.t-online.de/umleitung.gif
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[barbara]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Nov-03 um 13:16Uhr (GMT)]ATU ist icht gleich ATU,
kommt auf die konkrete Werkstatt an
und dann noch auf dem Mechaniker selbst,
ich hatte in Neustadt schon einen richtig fähigen netten Typen (den ich dann leider nie mehr wieder sah :-/)
dem ich meinen Wagen anvertraut hätte -
allerdings auch schon so ein freundliches aber - naja ich weiß nicht
Männlein, daß mir die SPurwerte meines MX5 meinte erklären zu müssen und daß sie alle Autos einstellen könnten weil sien von JEDEm Hersteller die Werte da hätten... und meinen Wunsch nach 2,1 Luft hartnäckig ignorierte (ich schwebte mit 2,3 nach Luxiland und wunderte m ich 500 km über das Sch... ungewohnte fahrverhalten :-/)
ich hab die Werkstatt seither nich mehr aufgesucht

es kommt halt wirklich drauf an

barbara http://520090949124-0001.bei.t-online.de/umleitung.gif
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[s o p i]

ich lass seit dem ende der Garantie nun auch die Ölweschsel bei ATU machen. kostet 33 EUR inkl. allem und ist eigentlich zu empfehlen. selber machen ohne bühne ist nicht gerade das beste und wenn man die selbsthilfebühne miteinrechnet, dann kommt man auch nicht viel billiegr weg, hat aber noch die öligen hände.

[s o p i]

ich lass seit dem ende der Garantie nun auch die Ölweschsel bei ATU machen. kostet 33 EUR inkl. allem und ist eigentlich zu empfehlen. selber machen ohne bühne ist nicht gerade das beste und wenn man die selbsthilfebühne miteinrechnet, dann kommt man auch nicht viel billiegr weg, hat aber noch die öligen hände.

[s o p i]

ich lass seit dem ende der Garantie nun auch die Ölweschsel bei ATU machen. kostet 33 EUR inkl. allem und ist eigentlich zu empfehlen. selber machen ohne bühne ist nicht gerade das beste und wenn man die selbsthilfebühne miteinrechnet, dann kommt man auch nicht viel billiegr weg, hat aber noch die öligen hände.

[MiataManiac]

Hallo Jan,

Du hast recht-man soll nur den original Mazda Ölfilter verwenden. Der hat nämlich ein Rückschlagventil eingebaut, so dass der Öldruck nach dem Kaltstart schneller wieder da is und auch das Hydro-Klappern besser unterdrückt wird, weil das Öl nich durch den Filter zurück in die Ölwanne laufen kann. Hab ich selbst auch erst vor kurzem erfahren und werds beim nächsten Ölwechsel so machen.

Wegen ATU: kommt wirkl. immer auf die Leute an, die da arbeiten. Also entweder ein Bekannter hat schon Erfahrungen da gesammelt, oder man versucht, seine eigenen Erfahrungen zu sammeln. Ich bin mit letzterem nich sehr zufrieden gewesen. Nich nur, dass der Mech das Öl nach zwei Stunden Wartezeit im Winter (deshalb heisst es wohl "Schnellannahmebühne" ) ohne Warmlaufen ablassen wollte. Er hats auch fertiggebracht, unter meiner Aufsicht, den Schweller mit der Hebebühne zu vermacken. Ich hab dann in eine Ölauffangwanne investiert. Kostet 13,- und der Ölwechsel beim ATU kostet 15,- Lohnt sich also


XL the MiataManiac

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/jump2.jpg
*jump in*sit down*hang on*shut up*

-----------------------------------------
"MiXer", 92er NA, ferrarirot, 154tkm

[MiataManiac]

Hallo Jan,

Du hast recht-man soll nur den original Mazda Ölfilter verwenden. Der hat nämlich ein Rückschlagventil eingebaut, so dass der Öldruck nach dem Kaltstart schneller wieder da is und auch das Hydro-Klappern besser unterdrückt wird, weil das Öl nich durch den Filter zurück in die Ölwanne laufen kann. Hab ich selbst auch erst vor kurzem erfahren und werds beim nächsten Ölwechsel so machen.

Wegen ATU: kommt wirkl. immer auf die Leute an, die da arbeiten. Also entweder ein Bekannter hat schon Erfahrungen da gesammelt, oder man versucht, seine eigenen Erfahrungen zu sammeln. Ich bin mit letzterem nich sehr zufrieden gewesen. Nich nur, dass der Mech das Öl nach zwei Stunden Wartezeit im Winter (deshalb heisst es wohl "Schnellannahmebühne" ) ohne Warmlaufen ablassen wollte. Er hats auch fertiggebracht, unter meiner Aufsicht, den Schweller mit der Hebebühne zu vermacken. Ich hab dann in eine Ölauffangwanne investiert. Kostet 13,- und der Ölwechsel beim ATU kostet 15,- Lohnt sich also


XL the MiataManiac

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/jump2.jpg
*jump in*sit down*hang on*shut up*

-----------------------------------------
"MiXer", 92er NA, ferrarirot, 154tkm

[MiataManiac]

Hallo Jan,

Du hast recht-man soll nur den original Mazda Ölfilter verwenden. Der hat nämlich ein Rückschlagventil eingebaut, so dass der Öldruck nach dem Kaltstart schneller wieder da is und auch das Hydro-Klappern besser unterdrückt wird, weil das Öl nich durch den Filter zurück in die Ölwanne laufen kann. Hab ich selbst auch erst vor kurzem erfahren und werds beim nächsten Ölwechsel so machen.

Wegen ATU: kommt wirkl. immer auf die Leute an, die da arbeiten. Also entweder ein Bekannter hat schon Erfahrungen da gesammelt, oder man versucht, seine eigenen Erfahrungen zu sammeln. Ich bin mit letzterem nich sehr zufrieden gewesen. Nich nur, dass der Mech das Öl nach zwei Stunden Wartezeit im Winter (deshalb heisst es wohl "Schnellannahmebühne" ) ohne Warmlaufen ablassen wollte. Er hats auch fertiggebracht, unter meiner Aufsicht, den Schweller mit der Hebebühne zu vermacken. Ich hab dann in eine Ölauffangwanne investiert. Kostet 13,- und der Ölwechsel beim ATU kostet 15,- Lohnt sich also


XL the MiataManiac

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/jump2.jpg
*jump in*sit down*hang on*shut up*

-----------------------------------------
"MiXer", 92er NA, ferrarirot, 154tkm

[Der Schnitzer]

Nimm lieber eine seriöse kleine freie Werkstatt...

Mir hat ein ATU-Fachmann den Arm von der Hebebühne in
den Scheller getreten...selbst nach Aufforderung, er
soll mal Vorsichtig sein, hat er es auf der anderen Seite
nochmal gemacht!

Bei einem Freund haben sie am E36 die Öl-Ablass-Schraube nur
angedreht...nunja, er hat sein frisches Öl vorm Hallentor gelassen.

[Der Schnitzer]

Nimm lieber eine seriöse kleine freie Werkstatt...

Mir hat ein ATU-Fachmann den Arm von der Hebebühne in
den Scheller getreten...selbst nach Aufforderung, er
soll mal Vorsichtig sein, hat er es auf der anderen Seite
nochmal gemacht!

Bei einem Freund haben sie am E36 die Öl-Ablass-Schraube nur
angedreht...nunja, er hat sein frisches Öl vorm Hallentor gelassen.

[Der Schnitzer]

Nimm lieber eine seriöse kleine freie Werkstatt...

Mir hat ein ATU-Fachmann den Arm von der Hebebühne in
den Scheller getreten...selbst nach Aufforderung, er
soll mal Vorsichtig sein, hat er es auf der anderen Seite
nochmal gemacht!

Bei einem Freund haben sie am E36 die Öl-Ablass-Schraube nur
angedreht...nunja, er hat sein frisches Öl vorm Hallentor gelassen.

[sampa]

Das Risiko bei ATU gut/schlecht bedient zu werden, ist so gross wie bei Mazdahändlern oder jeder anderen Werkstatt.

Ich persönlich würde mir immer eine freie Werkstatt in der Nähe suchen und wenn der Meister freundlich, hilfsbereit und zugänglich ist, es mal da probieren. Meist sind die Preise gleich und man kann nach ein paar Leistungen, die die erbracht haben, ganz gut sehen ob man dort bleibt.

Wenn Du bei ATU einmal gute Erfahrungen machtst, weisst Du ob beim nächsten Mal der gleich Mechaniker an Deinem Auto schraubt?

ATU ist für mich ein rotes Tuch, da man dort mit teurer Werbung und überregionaler Präsenz versucht, den Markt für freie Werkstätten und Autoteile zu monopolisieren.

Jedesmal wenn ich den Flyer im Briefkasten hab, vergleich ich mit meinem Teilehändler um die Ecke. Er ist in 95% der Fälle billiger!

Ich bleib bei den Kleinen. Die helfen besser, hören besser zu, lernen auch gerne mal was dazu und sind meist fachkundiger.


Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg

[sampa]

Das Risiko bei ATU gut/schlecht bedient zu werden, ist so gross wie bei Mazdahändlern oder jeder anderen Werkstatt.

Ich persönlich würde mir immer eine freie Werkstatt in der Nähe suchen und wenn der Meister freundlich, hilfsbereit und zugänglich ist, es mal da probieren. Meist sind die Preise gleich und man kann nach ein paar Leistungen, die die erbracht haben, ganz gut sehen ob man dort bleibt.

Wenn Du bei ATU einmal gute Erfahrungen machtst, weisst Du ob beim nächsten Mal der gleich Mechaniker an Deinem Auto schraubt?

ATU ist für mich ein rotes Tuch, da man dort mit teurer Werbung und überregionaler Präsenz versucht, den Markt für freie Werkstätten und Autoteile zu monopolisieren.

Jedesmal wenn ich den Flyer im Briefkasten hab, vergleich ich mit meinem Teilehändler um die Ecke. Er ist in 95% der Fälle billiger!

Ich bleib bei den Kleinen. Die helfen besser, hören besser zu, lernen auch gerne mal was dazu und sind meist fachkundiger.


Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg

[sampa]

Das Risiko bei ATU gut/schlecht bedient zu werden, ist so gross wie bei Mazdahändlern oder jeder anderen Werkstatt.

Ich persönlich würde mir immer eine freie Werkstatt in der Nähe suchen und wenn der Meister freundlich, hilfsbereit und zugänglich ist, es mal da probieren. Meist sind die Preise gleich und man kann nach ein paar Leistungen, die die erbracht haben, ganz gut sehen ob man dort bleibt.

Wenn Du bei ATU einmal gute Erfahrungen machtst, weisst Du ob beim nächsten Mal der gleich Mechaniker an Deinem Auto schraubt?

ATU ist für mich ein rotes Tuch, da man dort mit teurer Werbung und überregionaler Präsenz versucht, den Markt für freie Werkstätten und Autoteile zu monopolisieren.

Jedesmal wenn ich den Flyer im Briefkasten hab, vergleich ich mit meinem Teilehändler um die Ecke. Er ist in 95% der Fälle billiger!

Ich bleib bei den Kleinen. Die helfen besser, hören besser zu, lernen auch gerne mal was dazu und sind meist fachkundiger.


Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg

[Silver]

Ich lasse seit 4 Jahren jeden Ölwechsel an meinem Kleinen bei ATU machen. Bis jetzt habe ich noch "keine" schlechten Erfahrungen gemacht. Es ist günstig (günstiger als beim Mazda-Händler) und sauber (sauberer als selber machen).
Ich kann ATU also nur empfehlen!!!http://www.boardy.de/images/smilies/meinung.gif Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

[Silver]

Ich lasse seit 4 Jahren jeden Ölwechsel an meinem Kleinen bei ATU machen. Bis jetzt habe ich noch "keine" schlechten Erfahrungen gemacht. Es ist günstig (günstiger als beim Mazda-Händler) und sauber (sauberer als selber machen).
Ich kann ATU also nur empfehlen!!!http://www.boardy.de/images/smilies/meinung.gif Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

[Silver]

Ich lasse seit 4 Jahren jeden Ölwechsel an meinem Kleinen bei ATU machen. Bis jetzt habe ich noch "keine" schlechten Erfahrungen gemacht. Es ist günstig (günstiger als beim Mazda-Händler) und sauber (sauberer als selber machen).
Ich kann ATU also nur empfehlen!!!http://www.boardy.de/images/smilies/meinung.gif Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

[NbN_Krischan]

>Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln
>jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein
>Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

aber imme rwieder spassig beim zuhören...}>

mein "alter" Mazdadealer hatte auch tierische Probs den Filter zu finden... naja..wenn man den ganzen Tag nur 323 und Premacy´s in den Fingern hat...

[NbN_Krischan]

>Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln
>jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein
>Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

aber imme rwieder spassig beim zuhören...}>

mein "alter" Mazdadealer hatte auch tierische Probs den Filter zu finden... naja..wenn man den ganzen Tag nur 323 und Premacy´s in den Fingern hat...

[NbN_Krischan]

>Und, daß der Mechaniker beim Ölfilter suchen und wechseln
>jedes Mal leise flucht, ist nicht wirklich mein
>Problem.http://www.boardy.de/images/smilies/angst2.gif

aber imme rwieder spassig beim zuhören...}>

mein "alter" Mazdadealer hatte auch tierische Probs den Filter zu finden... naja..wenn man den ganzen Tag nur 323 und Premacy´s in den Fingern hat...