Close
projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hallo,
    da ich ja nun seit Freitag zur Gemeinschaft der B16 PSS9 Fahrer gehöre, wollte ich nur ganz kurz fragen ob mir jemand verraten kann, ob zum Lieferumfang auch die Verstellschlüssel gehören.

    Wenn ja, fehlen sie bei mir natürlich wieder

    Danke Euch,
    Nina

    P.S.: Fahrbericht folgt wenn die Gasse mal wieder trocken ist.

  2. #2

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hallo,
    da ich ja nun seit Freitag zur Gemeinschaft der B16 PSS9 Fahrer gehöre, wollte ich nur ganz kurz fragen ob mir jemand verraten kann, ob zum Lieferumfang auch die Verstellschlüssel gehören.

    Wenn ja, fehlen sie bei mir natürlich wieder

    Danke Euch,
    Nina

    P.S.: Fahrbericht folgt wenn die Gasse mal wieder trocken ist.

  3. #3
    Administrator Avatar von Andreas
    Registriert seit
    30.03.2004
    Ort
    D-777..
    Beiträge
    25.186
    Danke Dank erhalten 277 in 92 Posts  Bedankt 21

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi,

    >da ich ja nun seit Freitag zur Gemeinschaft der B16 PSS9
    >Fahrer gehöre, wollte ich nur ganz kurz fragen ob mir jemand
    >verraten kann, ob zum Lieferumfang auch die
    >Verstellschlüssel gehören.

    Nein.

    >Wenn ja, fehlen sie bei mir natürlich wieder

    Muß man leider separat erwerben...
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  4. #4
    Administrator Avatar von Andreas
    Registriert seit
    30.03.2004
    Ort
    D-777..
    Beiträge
    25.186
    Danke Dank erhalten 277 in 92 Posts  Bedankt 21

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi,

    >da ich ja nun seit Freitag zur Gemeinschaft der B16 PSS9
    >Fahrer gehöre, wollte ich nur ganz kurz fragen ob mir jemand
    >verraten kann, ob zum Lieferumfang auch die
    >Verstellschlüssel gehören.

    Nein.

    >Wenn ja, fehlen sie bei mir natürlich wieder

    Muß man leider separat erwerben...
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  5. #5

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi,

    dachte nur ich könnte noch etwas dran "rumschrauben", habe zwischen Radnabe und Kotflügelunterkante 32,5 cm Abstand, hätte aber gerne wieder wie mit den H&R´s 31 cm. Vielleicht muß ich ja noch ein paar Kilometer warten und die ganze Sache setzt sich noch etwas Sonst bin ich aber mit dem B16 seeeeeeeeehr zufrieden Obwohl ich gestern die Winterlatschen draufgeschmissen habe

    Grüße
    Nina

  6. #6

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi,

    dachte nur ich könnte noch etwas dran "rumschrauben", habe zwischen Radnabe und Kotflügelunterkante 32,5 cm Abstand, hätte aber gerne wieder wie mit den H&R´s 31 cm. Vielleicht muß ich ja noch ein paar Kilometer warten und die ganze Sache setzt sich noch etwas Sonst bin ich aber mit dem B16 seeeeeeeeehr zufrieden Obwohl ich gestern die Winterlatschen draufgeschmissen habe

    Grüße
    Nina

  7. #7
    Nicedriver
    Guest

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Anderes Fahrwerk - gleiches Problem.

    Wenn du weiter runterdrehst, drehst du dich aus dem TÜV Bereich raus.

    Die Gewindefahrwerke nehmen die effektive, echte Tieferlegung wesentlich genauer als die H+R-Federn. Wimre erlaubt das Bilstein -40 mm und das Koni erlaubt - 45 mm. Meines ist 5 mm unter dem erlaubten Einstellbereich und dadurch auf dem selben Level wie vorher die Federn. Anscheinend waren die NICHT wirklich "nur" -35 mm.

    Drehst du also auf die alte Höhe runter, fährst du ohne Betriebserlaubnis (jaja, ich weiß. Ich derzeit auch, darauf wurde ich bei der Einzelabnahme auch hingewiesen ) - und könntest im Falle eines Crashs echte Probleme bekommen. Auf der sicheren Seite des Gesetzes bist du nur wenn du auf der jetzt eingestellten Höhe bleibst. }> Dann brauchst du auch nicht extra einen Hakenschlüssel nachkaufen.

  8. #8
    Nicedriver
    Guest

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Anderes Fahrwerk - gleiches Problem.

    Wenn du weiter runterdrehst, drehst du dich aus dem TÜV Bereich raus.

    Die Gewindefahrwerke nehmen die effektive, echte Tieferlegung wesentlich genauer als die H+R-Federn. Wimre erlaubt das Bilstein -40 mm und das Koni erlaubt - 45 mm. Meines ist 5 mm unter dem erlaubten Einstellbereich und dadurch auf dem selben Level wie vorher die Federn. Anscheinend waren die NICHT wirklich "nur" -35 mm.

    Drehst du also auf die alte Höhe runter, fährst du ohne Betriebserlaubnis (jaja, ich weiß. Ich derzeit auch, darauf wurde ich bei der Einzelabnahme auch hingewiesen ) - und könntest im Falle eines Crashs echte Probleme bekommen. Auf der sicheren Seite des Gesetzes bist du nur wenn du auf der jetzt eingestellten Höhe bleibst. }> Dann brauchst du auch nicht extra einen Hakenschlüssel nachkaufen.

  9. #9

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    CH-942.
    Beiträge
    3.981
    Danke Dank erhalten 5 in 2 Posts  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Mit "selber dran rumschrauben" wär ich vorsichtig... vorher auf jeden Fall das Gewinde GRÜNDLICH reinigen - sonst ist das ziemlich schnell im Eimer.

    Hab mal solch einen Zylinder gesehen - ist ganz schön ärgerliches Geld wenn das bei so einer Aktion kaputt geht.

    Stefan Behrendt

    http://miata.cardomain.com/id/roadrunnerch
    http://home.datacomm.ch/stefan.behre...signaturrr.jpg
    http://www.simpsondesign.net/access_gallery.htm
    http://stefanch.onlineshowoff.com

  10. #10

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    CH-942.
    Beiträge
    3.981
    Danke Dank erhalten 5 in 2 Posts  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Mit "selber dran rumschrauben" wär ich vorsichtig... vorher auf jeden Fall das Gewinde GRÜNDLICH reinigen - sonst ist das ziemlich schnell im Eimer.

    Hab mal solch einen Zylinder gesehen - ist ganz schön ärgerliches Geld wenn das bei so einer Aktion kaputt geht.

    Stefan Behrendt

    http://miata.cardomain.com/id/roadrunnerch
    http://home.datacomm.ch/stefan.behre...signaturrr.jpg
    http://www.simpsondesign.net/access_gallery.htm
    http://stefanch.onlineshowoff.com

  11. #11

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi Nice,

    >Wenn du weiter runterdrehst, drehst du dich aus dem TÜV
    >Bereich raus.

    Hab ja schon TÜV bekommen

    >Drehst du also auf die alte Höhe runter, fährst du ohne
    >Betriebserlaubnis (jaja, ich weiß. Ich derzeit auch, darauf
    >wurde ich bei der Einzelabnahme auch hingewiesen ) - und
    >könntest im Falle eines Crashs echte Probleme bekommen. Auf
    >der sicheren Seite des Gesetzes bist du nur wenn du auf der
    >jetzt eingestellten Höhe bleibst.

    Ja, stimmt. Hast schon Recht - wenn nach einem Crash die Versicherung nachschauen würde und sich dann querstellt ....
    Na gut, dann werde ich mir einfach einen schwereren Beifahrer suchen um die alte Höhe zu erreichen

    Grüße
    Nina

  12. #12

    Registriert seit
    19.12.2002
    Ort
    Südhessen, Deutschland.
    Beiträge
    441
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    RE: Hakenschlüssel für Gewindefahrwerk

    Hi Nice,

    >Wenn du weiter runterdrehst, drehst du dich aus dem TÜV
    >Bereich raus.

    Hab ja schon TÜV bekommen

    >Drehst du also auf die alte Höhe runter, fährst du ohne
    >Betriebserlaubnis (jaja, ich weiß. Ich derzeit auch, darauf
    >wurde ich bei der Einzelabnahme auch hingewiesen ) - und
    >könntest im Falle eines Crashs echte Probleme bekommen. Auf
    >der sicheren Seite des Gesetzes bist du nur wenn du auf der
    >jetzt eingestellten Höhe bleibst.

    Ja, stimmt. Hast schon Recht - wenn nach einem Crash die Versicherung nachschauen würde und sich dann querstellt ....
    Na gut, dann werde ich mir einfach einen schwereren Beifahrer suchen um die alte Höhe zu erreichen

    Grüße
    Nina

Ähnliche Themen

  1. [NA] [NA] Koni Gewindefahrwerk - Hakenschlüssel
    Von cubajoe im Forum Fahrwerk, Räder, Reifen
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 04.08.2011, 22:53
  2. K-Sport Gewindefahrwerk für NC
    Von Beacher im Forum Sammelbestellungen
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 13.12.2007, 13:12
  3. Welches Gewindefahrwerk für NB?
    Von red im Forum Fahrwerk, Räder, Reifen
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 10.02.2004, 19:27
  4. Gewindefahrwerk für NB Bj 1998
    Von topless im Forum Fahrwerk, Räder, Reifen
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 18.09.2003, 11:45
  5. KW-gewindefahrwerk für NB (HILFE!!!!!!!!!!!!)
    Von rafael (Gast) im Forum Technik Serie
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 01.07.2001, 03:34

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •