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in 2 Posts 
1[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Dez-03 um 02:57Uhr (GMT)]Hi zusammen,
kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen optischen Unterschied hat ?
NACHTRAG : MEIN FEHLER
Wollte nur den Unterschied der beiden Motoren wissen.
Also ob sich diese irgendwie unterscheiden in der Optik.
Gruß
Manni
STATUS : abgemeldet / Umbau in Vorbereitung
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kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen optischen Unterschied hat ?
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Wollte nur den Unterschied der beiden Motoren wissen.
Also ob sich diese irgendwie unterscheiden in der Optik.
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in 2 Posts 1[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Dez-03 um 02:57Uhr (GMT)]Hi zusammen,
kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen optischen Unterschied hat ?
NACHTRAG : MEIN FEHLER
Wollte nur den Unterschied der beiden Motoren wissen.
Also ob sich diese irgendwie unterscheiden in der Optik.
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Manni
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0>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
im motorraum gibt es leichte unterschiede, aber von aussen fällt mir jetzt keiner ein.
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0>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
im motorraum gibt es leichte unterschiede, aber von aussen fällt mir jetzt keiner ein.
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0>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
im motorraum gibt es leichte unterschiede, aber von aussen fällt mir jetzt keiner ein.
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in 16 Posts 44>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
Ein ganz "naggischer" 1.6er hat werksseitig keine Alufelgen.
Da dies aber nix aussieht haben auch die allermeisten 1.6er Alu's. Sonst sieht man's von außen nicht. Selbst innen wirds schwierig, da das Touring Paket sehr beliebtes Zubehör war.
Weiteres hier: http://www.mx5-germany.de
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in 16 Posts 44>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
Ein ganz "naggischer" 1.6er hat werksseitig keine Alufelgen.
Da dies aber nix aussieht haben auch die allermeisten 1.6er Alu's
Weiteres hier: http://www.mx5-germany.de
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in 16 Posts 44>kann mir jemand sagen ob der 1,9er NB zum NB 1,6er NB einen
>optischen Unterschied hat ?
Ein ganz "naggischer" 1.6er hat werksseitig keine Alufelgen.
Da dies aber nix aussieht haben auch die allermeisten 1.6er Alu's
Weiteres hier: http://www.mx5-germany.de
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in 2 Posts 1[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Dez-03 um 03:13Uhr (GMT)]Hi zusammen,
habe vergessen dazuzuschreiben das ich nur den Motor meine.
Also bei beiden die Haube auf und nur die Motoren vergleichen
Wenn jemand Bilder hat von beiden währe super. Oder zumnidest vom 1,9er NB
Was würdet Ihr sagen welcher Motor das ist :
http://www.mx5.netshine.de/Bilder/Reparatur/Rep015.jpg
Gruß
Manni
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habe vergessen dazuzuschreiben das ich nur den Motor meine.
Also bei beiden die Haube auf und nur die Motoren vergleichen
Wenn jemand Bilder hat von beiden währe super. Oder zumnidest vom 1,9er NB
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habe vergessen dazuzuschreiben das ich nur den Motor meine.
Also bei beiden die Haube auf und nur die Motoren vergleichen
Wenn jemand Bilder hat von beiden währe super. Oder zumnidest vom 1,9er NB
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0ein abgemeldeter 1.6 NB
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in 2 Posts 1>
Toller Kommentar Hoerny ! :V
Auf den Beitrag hättest verzichten können.
Gruß
Manni
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0Bei den NAs sieht man den Unterschied doch an den Zylinderköpfen. 1,9er steht die schrift nach außen, bei 1,6ern ist die Schrift eine Vertiefung. Ist das beim NB nicht mehr so?
Gruß & ABS
Archer (aka AndreasF)
no rain, no roof!
andreas@mx-5-roadster.de
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Bald wieder im Schnee roadstern
***** Touren rund um München *****
andreas@mx5-2000.de
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NA 1,9; BRG/beige; EZ 5/95; nicht chrom- aber kurvensüchtig.
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0Bei den NAs sieht man den Unterschied doch an den Zylinderköpfen. 1,9er steht die schrift nach außen, bei 1,6ern ist die Schrift eine Vertiefung. Ist das beim NB nicht mehr so?
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NA 1,9; BRG/beige; EZ 5/95; nicht chrom- aber kurvensüchtig.
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0Bei den NAs sieht man den Unterschied doch an den Zylinderköpfen. 1,9er steht die schrift nach außen, bei 1,6ern ist die Schrift eine Vertiefung. Ist das beim NB nicht mehr so?
Gruß & ABS
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NA 1,9; BRG/beige; EZ 5/95; nicht chrom- aber kurvensüchtig.
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:13Uhr (GMT)]Hallo Manni,
wenn mans nicht genau weiß, erkennt man auf den ersten Blick keinen Unterschied.
Ich habe Dir mal ein Bild unseres 1.9er beigefügt.
Wenn Du genau hinsiehst, ist der Ansaugbereich/die -brücke schon etwas größer dimensioniert sowie der Ventildeckel.
Das sind die wesentlichen ersichtlichen Unterschiede.
http://www.arcor.de/palb/alben/55/39...3031336331.jpg
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:13Uhr (GMT)]Hallo Manni,
wenn mans nicht genau weiß, erkennt man auf den ersten Blick keinen Unterschied.
Ich habe Dir mal ein Bild unseres 1.9er beigefügt.
Wenn Du genau hinsiehst, ist der Ansaugbereich/die -brücke schon etwas größer dimensioniert sowie der Ventildeckel.
Das sind die wesentlichen ersichtlichen Unterschiede.
http://www.arcor.de/palb/alben/55/39...3031336331.jpg
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:13Uhr (GMT)]Hallo Manni,
wenn mans nicht genau weiß, erkennt man auf den ersten Blick keinen Unterschied.
Ich habe Dir mal ein Bild unseres 1.9er beigefügt.
Wenn Du genau hinsiehst, ist der Ansaugbereich/die -brücke schon etwas größer dimensioniert sowie der Ventildeckel.
Das sind die wesentlichen ersichtlichen Unterschiede.
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615
in 451 Posts 965[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:07Uhr (GMT)]"Zylinderköpfe" = Ventildeckel?
No, das war einmal. Alle Buchstaben sind "versenkt".
Blue Sky! Jörg
http://mitglied.lycos.de/gafcot/hpbimg/auto1neu.gif
_________________________________________´98er Honigdieb
Jörg (Kürschrauber)
615
in 451 Posts 965[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:07Uhr (GMT)]"Zylinderköpfe" = Ventildeckel?
No, das war einmal. Alle Buchstaben sind "versenkt".
Blue Sky! Jörg
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_________________________________________´98er Honigdieb
615
in 451 Posts 965[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Dez-03 um 21:07Uhr (GMT)]"Zylinderköpfe" = Ventildeckel?
No, das war einmal. Alle Buchstaben sind "versenkt".
Blue Sky! Jörg
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_________________________________________´98er Honigdieb
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Dez-03 um 22:59Uhr (GMT)]Natürlich "Ventildeckel". Erst denken dann schreiben.
Gruß & ABS
Archer (aka AndreasF)
no rain, no roof!
andreas@mx-5-roadster.de
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Dez-03 um 22:59Uhr (GMT)]Natürlich "Ventildeckel". Erst denken dann schreiben.
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Gruß & ABS
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in 2 Posts 1[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Dez-03 um 01:37Uhr (GMT)]Hallo Chris,
vielen Dank für Dein Posting. Das Bild ist auch immer noch interessant für mich, auch wenn die Unterschiede schon geklärt sind.
Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6 Maschine.
Die größten Unterschiede liegen in der Ansaugbrücke.
Beim 1,8er sind die Rippen ausgeprägter wie beim 1,6er.
Ausserdem soll der ganze Motor etwas länger sein (um ca 3cm)
DirkG war so nett mit mir das im Chatt gemeinsam zu erörtern.
Chris !schön sauber iss er
http://www.mx5.netshine.de/Bilder/MotorU.jpg
Gruß
Manni
STATUS : abgemeldet / Umbau in Vorbereitung
[link:www.mx5.netshine.de|http://www.mx5.netshine.de/Grafiken/MeinMX5b.jpg][link:www.mx5.netshine.de|http://www.mx5.netshine.de/Grafiken/W_Banner.jpg]
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in 2 Posts 1[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Dez-03 um 01:37Uhr (GMT)]Hallo Chris,
vielen Dank für Dein Posting. Das Bild ist auch immer noch interessant für mich, auch wenn die Unterschiede schon geklärt sind.
Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6 Maschine.
Die größten Unterschiede liegen in der Ansaugbrücke.
Beim 1,8er sind die Rippen ausgeprägter wie beim 1,6er.
Ausserdem soll der ganze Motor etwas länger sein (um ca 3cm)
DirkG war so nett mit mir das im Chatt gemeinsam zu erörtern.
Chris !
http://www.mx5.netshine.de/Bilder/MotorU.jpg
Gruß
Manni
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in 2 Posts 1[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Dez-03 um 01:37Uhr (GMT)]Hallo Chris,
vielen Dank für Dein Posting. Das Bild ist auch immer noch interessant für mich, auch wenn die Unterschiede schon geklärt sind.
Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6 Maschine.
Die größten Unterschiede liegen in der Ansaugbrücke.
Beim 1,8er sind die Rippen ausgeprägter wie beim 1,6er.
Ausserdem soll der ganze Motor etwas länger sein (um ca 3cm)
DirkG war so nett mit mir das im Chatt gemeinsam zu erörtern.
Chris !
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Also was mir bisher Aufgefallen ist, ist das der 1,9 er ne Dämmung unter der Haube hat!
Und soweit ich weiß der 1,9er Serienmäßig eine Domstrebe im Motorraum hat! keine aus Alu
Also was mir bisher Aufgefallen ist, ist das der 1,9 er ne Dämmung unter der Haube hat!
Und soweit ich weiß der 1,9er Serienmäßig eine Domstrebe im Motorraum hat! keine aus Alu
Also was mir bisher Aufgefallen ist, ist das der 1,9 er ne Dämmung unter der Haube hat!
Und soweit ich weiß der 1,9er Serienmäßig eine Domstrebe im Motorraum hat! keine aus Alu
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0die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig gehabt
lg claus
0
0die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig gehabt
lg claus
0
0die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig gehabt
lg claus
>die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig
>gehabt
>
>lg claus
Du da kannste sogar recht haben! Stimmt der Sportive hat keine! Nur meine Anni hat die drinne!
Ups war mein Fehler
>die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig
>gehabt
>
>lg claus
Du da kannste sogar recht haben! Stimmt der Sportive hat keine! Nur meine Anni hat die drinne!
Ups war mein Fehler
>die Dämm-Matte hat glaub ich nur die anni serienmässig
>gehabt
>
>lg claus
Du da kannste sogar recht haben! Stimmt der Sportive hat keine! Nur meine Anni hat die drinne!
Ups war mein Fehler
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1
>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>Maschine.
Wo liegt denn da der Unterschied ?
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>Maschine.
Wo liegt denn da der Unterschied ?
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>Maschine.
Wo liegt denn da der Unterschied ?
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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in 2 Posts 1>
>>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>>Maschine.
>
>Wo liegt denn da der Unterschied ?
Hi,
der gröbste Unterschied liegt auch auf dem Ansaugtrackt und auf dem Ventildeckel.
Sieh Dir mal die 2 Bilder hier im Thread an
Dann sind noch einige kleinigkeiten, wie ein überarbeiteter Krümmer
und noch ein paar Sachen. Alle weis ich leider nicht
Gruß
Manni
STATUS : abgemeldet / Umbau in Vorbereitung
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>>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>>Maschine.
>
>Wo liegt denn da der Unterschied ?
Hi,
der gröbste Unterschied liegt auch auf dem Ansaugtrackt und auf dem Ventildeckel.
Sieh Dir mal die 2 Bilder hier im Thread an
Dann sind noch einige kleinigkeiten, wie ein überarbeiteter Krümmer
und noch ein paar Sachen. Alle weis ich leider nicht
Gruß
Manni
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>>Du hast schon den BP Motor drin, ich hab noch die B6
>>Maschine.
>
>Wo liegt denn da der Unterschied ?
Hi,
der gröbste Unterschied liegt auch auf dem Ansaugtrackt und auf dem Ventildeckel.
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Dann sind noch einige kleinigkeiten, wie ein überarbeiteter Krümmer
und noch ein paar Sachen. Alle weis ich leider nicht
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Manni
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0Ehhh, Jungs Sorry,
kleiner Irrtum, unser Sportive hat eine Matte unter der Motorhaube.
Guckt Ihr hier, am linken Bildrand:
http://www.arcor.de/palb/alben/55/39...3435376635.jpg
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0Ehhh, Jungs Sorry,
kleiner Irrtum, unser Sportive hat eine Matte unter der Motorhaube.
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