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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Hiiilfe, bin am verzweifeln!

    Hallo Mx-5 Gemeinde,

    hoffe ihr könnt mir bei folgendem Problem weiterhelfen:

    Mein MX-5 läuft ab und zu nach dem Starten nur auf schätzungsweise 3 Zylindern. Nach einiger Zeit erklärt sich dann auch der vierte Zylinder wieder bereit seinen Dienst zu tun. Das Problem tritt meist auf, wenn der Motor bereits gelaufen war und man den Motor dann nach kurzer Zeit wieder einschaltet. Einige Male wollte der Motor als er kalt war allerdings auch gar nicht anspringen. Der Anlasser hat gedreht aber der Motor hat nicht gezündet
    Leider kann der Mazdahändler da nicht weiterhelfen, der Fehlerspeicher hat ihm nix ausspucken wollen und nachdem Zündkabel und Zündkerzentausch auch nix gebracht haben hat er aufgegeben. Meine nächste Idee war die Zündspule, ähnliche Probleme sind hier ja schon öfter aufgetreten.
    Bei der Inspektion ist dann aufgefallen, dass im Kabel zur Lambdasonde ein Marderbiss war, die Isolierung war also dahin und die Werkstatt hat vermutet die Probleme könnten auch damit zusammenhängen. Nach neuem isolieren hat sich die Lage allerdings nicht gebessert.

    Was meint ihr dazu? Zündspule kaputt, oder wäre das 3 Zylinderproblem dann immer da? Könnte es die Lambdasonde sein? Aber dass dürfte ja eigentlich nicht der Fall sein wenn der Motor bereits warm ist, oder? Motorsteuerung?

    Vielen Dank schonmal,
    lg Steffi


  2. #2

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    er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Hiiilfe, bin am verzweifeln!

    Hallo Mx-5 Gemeinde,

    hoffe ihr könnt mir bei folgendem Problem weiterhelfen:

    Mein MX-5 läuft ab und zu nach dem Starten nur auf schätzungsweise 3 Zylindern. Nach einiger Zeit erklärt sich dann auch der vierte Zylinder wieder bereit seinen Dienst zu tun. Das Problem tritt meist auf, wenn der Motor bereits gelaufen war und man den Motor dann nach kurzer Zeit wieder einschaltet. Einige Male wollte der Motor als er kalt war allerdings auch gar nicht anspringen. Der Anlasser hat gedreht aber der Motor hat nicht gezündet
    Leider kann der Mazdahändler da nicht weiterhelfen, der Fehlerspeicher hat ihm nix ausspucken wollen und nachdem Zündkabel und Zündkerzentausch auch nix gebracht haben hat er aufgegeben. Meine nächste Idee war die Zündspule, ähnliche Probleme sind hier ja schon öfter aufgetreten.
    Bei der Inspektion ist dann aufgefallen, dass im Kabel zur Lambdasonde ein Marderbiss war, die Isolierung war also dahin und die Werkstatt hat vermutet die Probleme könnten auch damit zusammenhängen. Nach neuem isolieren hat sich die Lage allerdings nicht gebessert.

    Was meint ihr dazu? Zündspule kaputt, oder wäre das 3 Zylinderproblem dann immer da? Könnte es die Lambdasonde sein? Aber dass dürfte ja eigentlich nicht der Fall sein wenn der Motor bereits warm ist, oder? Motorsteuerung?

    Vielen Dank schonmal,
    lg Steffi


  3. #3

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    er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Hiiilfe, bin am verzweifeln!

    Hallo Mx-5 Gemeinde,

    hoffe ihr könnt mir bei folgendem Problem weiterhelfen:

    Mein MX-5 läuft ab und zu nach dem Starten nur auf schätzungsweise 3 Zylindern. Nach einiger Zeit erklärt sich dann auch der vierte Zylinder wieder bereit seinen Dienst zu tun. Das Problem tritt meist auf, wenn der Motor bereits gelaufen war und man den Motor dann nach kurzer Zeit wieder einschaltet. Einige Male wollte der Motor als er kalt war allerdings auch gar nicht anspringen. Der Anlasser hat gedreht aber der Motor hat nicht gezündet
    Leider kann der Mazdahändler da nicht weiterhelfen, der Fehlerspeicher hat ihm nix ausspucken wollen und nachdem Zündkabel und Zündkerzentausch auch nix gebracht haben hat er aufgegeben. Meine nächste Idee war die Zündspule, ähnliche Probleme sind hier ja schon öfter aufgetreten.
    Bei der Inspektion ist dann aufgefallen, dass im Kabel zur Lambdasonde ein Marderbiss war, die Isolierung war also dahin und die Werkstatt hat vermutet die Probleme könnten auch damit zusammenhängen. Nach neuem isolieren hat sich die Lage allerdings nicht gebessert.

    Was meint ihr dazu? Zündspule kaputt, oder wäre das 3 Zylinderproblem dann immer da? Könnte es die Lambdasonde sein? Aber dass dürfte ja eigentlich nicht der Fall sein wenn der Motor bereits warm ist, oder? Motorsteuerung?

    Vielen Dank schonmal,
    lg Steffi


  4. #4
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Wenn die Lamdasonde nicht funktioniert steht das im Fehlerspeicher, eine nicht funktionierende Zündspule dagegen wird nicht erfasst.

    Lass die Zündspulen einmal durchmessen, achte auf leichte Sprünge im Gehäuse, ev schmutzige Kontakte.

    Wenn eine der 2 Zündspulen defekt ist, läuft der Motor immer nur auf 2 Zylinder, das ist dann schon extrem unruhig. Bei einem defektem Zylinder schwankt und wackelt der Motor noch nicht so extrem, im Leerlauf geht der Motor wenn er nur auf 2 zylindern läuft praktisch sofort auf. Es ist dann eine leichte Gasanhebung notwendig, um den Motor am laufen zu halten.


  5. #5
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Wenn die Lamdasonde nicht funktioniert steht das im Fehlerspeicher, eine nicht funktionierende Zündspule dagegen wird nicht erfasst.

    Lass die Zündspulen einmal durchmessen, achte auf leichte Sprünge im Gehäuse, ev schmutzige Kontakte.

    Wenn eine der 2 Zündspulen defekt ist, läuft der Motor immer nur auf 2 Zylinder, das ist dann schon extrem unruhig. Bei einem defektem Zylinder schwankt und wackelt der Motor noch nicht so extrem, im Leerlauf geht der Motor wenn er nur auf 2 zylindern läuft praktisch sofort auf. Es ist dann eine leichte Gasanhebung notwendig, um den Motor am laufen zu halten.


  6. #6
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Wenn die Lamdasonde nicht funktioniert steht das im Fehlerspeicher, eine nicht funktionierende Zündspule dagegen wird nicht erfasst.

    Lass die Zündspulen einmal durchmessen, achte auf leichte Sprünge im Gehäuse, ev schmutzige Kontakte.

    Wenn eine der 2 Zündspulen defekt ist, läuft der Motor immer nur auf 2 Zylinder, das ist dann schon extrem unruhig. Bei einem defektem Zylinder schwankt und wackelt der Motor noch nicht so extrem, im Leerlauf geht der Motor wenn er nur auf 2 zylindern läuft praktisch sofort auf. Es ist dann eine leichte Gasanhebung notwendig, um den Motor am laufen zu halten.


  7. #7
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Interessant wäre, welches Modell Du genau fährst. Nicht daß das nachher noch die Ventile sind...

    Alex
    mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.

  8. #8
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Interessant wäre, welches Modell Du genau fährst. Nicht daß das nachher noch die Ventile sind...

    Alex
    mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.

  9. #9
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Interessant wäre, welches Modell Du genau fährst. Nicht daß das nachher noch die Ventile sind...

    Alex
    mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.

  10. #10

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten,

    @Agent Orange: fahre einen 1,9er NB (Miracle), wieso, gibts bei einem bestimmten Modell generell Probleme mit den Ventilen?

    Gruß
    Steffi

  11. #11

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten,

    @Agent Orange: fahre einen 1,9er NB (Miracle), wieso, gibts bei einem bestimmten Modell generell Probleme mit den Ventilen?

    Gruß
    Steffi

  12. #12

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten,

    @Agent Orange: fahre einen 1,9er NB (Miracle), wieso, gibts bei einem bestimmten Modell generell Probleme mit den Ventilen?

    Gruß
    Steffi

  13. #13
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    ja besonders bei goldenen 1.6l NBs

  14. #14
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    ja besonders bei goldenen 1.6l NBs

  15. #15
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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    ja besonders bei goldenen 1.6l NBs

  16. #16

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Ich hatte vor kurzem eine defekte Zündspule am 1,9er NB.
    Allerdings läuft er auch mit nur 2 Zylindern!

    Du kannst recht einfach rausfinden ob es die Zündspule ist
    und welche von den zweien...
    Wenn das Problem auftritt, zieh bei laufendem Motor die Kerzen-Stecker
    ab. Wenn er ausgeht hast du die Zündspule erwischt, die noch ganz ist.
    Wenn er an bleibt hast du die erwischt, die kaputt ist. Um sicher zu gehen, würde ich noch den 2.Stecker der dazugehörigen Zündspule abziehen.
    Achte dabei aber etwas auf Eigenschutz, da ist gut Saft drauf.



  17. #17

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Ich hatte vor kurzem eine defekte Zündspule am 1,9er NB.
    Allerdings läuft er auch mit nur 2 Zylindern!

    Du kannst recht einfach rausfinden ob es die Zündspule ist
    und welche von den zweien...
    Wenn das Problem auftritt, zieh bei laufendem Motor die Kerzen-Stecker
    ab. Wenn er ausgeht hast du die Zündspule erwischt, die noch ganz ist.
    Wenn er an bleibt hast du die erwischt, die kaputt ist. Um sicher zu gehen, würde ich noch den 2.Stecker der dazugehörigen Zündspule abziehen.
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  18. #18

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Ich hatte vor kurzem eine defekte Zündspule am 1,9er NB.
    Allerdings läuft er auch mit nur 2 Zylindern!

    Du kannst recht einfach rausfinden ob es die Zündspule ist
    und welche von den zweien...
    Wenn das Problem auftritt, zieh bei laufendem Motor die Kerzen-Stecker
    ab. Wenn er ausgeht hast du die Zündspule erwischt, die noch ganz ist.
    Wenn er an bleibt hast du die erwischt, die kaputt ist. Um sicher zu gehen, würde ich noch den 2.Stecker der dazugehörigen Zündspule abziehen.
    Achte dabei aber etwas auf Eigenschutz, da ist gut Saft drauf.



  19. #19

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Es sieht leider ganz nach def. Zündspule aus. Fahre auch einen 1.9 NB und hatte vor kurzem das gleiche Problem. Die Zündspulen gibts bei Mazda nicht einzeln und kosten im Doppelpack ca. 500 €uro. Zu sehen war an der def. Zündspule nichts. (Achtung beim Einbau nicht die Zündkabel an der Spule vertauschen, 1.6 anders als 1.9)

    Gruß Lenny

  20. #20

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Es sieht leider ganz nach def. Zündspule aus. Fahre auch einen 1.9 NB und hatte vor kurzem das gleiche Problem. Die Zündspulen gibts bei Mazda nicht einzeln und kosten im Doppelpack ca. 500 €uro. Zu sehen war an der def. Zündspule nichts. (Achtung beim Einbau nicht die Zündkabel an der Spule vertauschen, 1.6 anders als 1.9)

    Gruß Lenny

  21. #21

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Es sieht leider ganz nach def. Zündspule aus. Fahre auch einen 1.9 NB und hatte vor kurzem das gleiche Problem. Die Zündspulen gibts bei Mazda nicht einzeln und kosten im Doppelpack ca. 500 €uro. Zu sehen war an der def. Zündspule nichts. (Achtung beim Einbau nicht die Zündkabel an der Spule vertauschen, 1.6 anders als 1.9)

    Gruß Lenny

  22. #22

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    @Steffi,

    wenns die Zündspule ist, meld dich mal bei mir,
    ich hab evtl eine über...

  23. #23

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    @Steffi,

    wenns die Zündspule ist, meld dich mal bei mir,
    ich hab evtl eine über...

  24. #24

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    @Steffi,

    wenns die Zündspule ist, meld dich mal bei mir,
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  25. #25

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    RE: er läuft nicht wie er soll - 3 Zylinder?

    Vielen Dank Leute,

    ihr seid echt die besten, werde morgen mal zum Boschdienst fahren und die Zündspule ansprechen.

    @der Schnitzer: komme im Falle defekter Zündspulen super gerne auf Dich zurück. Melde mich dann nochmal bei Dir

    liebe Grüße
    Steffi

  26. #26

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    Vielen Dank Leute,

    ihr seid echt die besten, werde morgen mal zum Boschdienst fahren und die Zündspule ansprechen.

    @der Schnitzer: komme im Falle defekter Zündspulen super gerne auf Dich zurück. Melde mich dann nochmal bei Dir

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    Steffi

  27. #27

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    Vielen Dank Leute,

    ihr seid echt die besten, werde morgen mal zum Boschdienst fahren und die Zündspule ansprechen.

    @der Schnitzer: komme im Falle defekter Zündspulen super gerne auf Dich zurück. Melde mich dann nochmal bei Dir

    liebe Grüße
    Steffi

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