radbolzen vorn rechts tauschen...?

[dave hd]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Mar-04 um 18:03Uhr (GMT)]hallo leute...

da das wetter heute einigermassen war, habe ich mich mal an meinen kleinen gemacht...

frage:
wie tauscht man den radbolzen...:V

bremsbeläge sind demontiert...

scheibe ist demontiert...

der bolzen ist mit mos2-lalala eingeweicht...

doch das ding bewegt sich trotz leichter hammerschläge nicht einen mm...http://www.mx-5.net/dcboard/Images/angry.gif

ich werde es morgen nochmal versuchen, um dem mos2-zeug noch etwas zeit zu geben...}>

wenn es dann nicht funzt: abflexen und ausbohren...

was meint ihr..?

ich kann da doch nicht wie n wilder mit dem hammer auf den bolzen draufhauen....

...sonst geht doch da n lager oder evtl. die radaufnahme kaputt, (verbiegt sich) oder...

wer hat tipps...

[dave hd]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Mar-04 um 18:03Uhr (GMT)]hallo leute...

da das wetter heute einigermassen war, habe ich mich mal an meinen kleinen gemacht...

frage:
wie tauscht man den radbolzen...:V

bremsbeläge sind demontiert...

scheibe ist demontiert...

der bolzen ist mit mos2-lalala eingeweicht...

doch das ding bewegt sich trotz leichter hammerschläge nicht einen mm...http://www.mx-5.net/dcboard/Images/angry.gif

ich werde es morgen nochmal versuchen, um dem mos2-zeug noch etwas zeit zu geben...}>

wenn es dann nicht funzt: abflexen und ausbohren...

was meint ihr..?

ich kann da doch nicht wie n wilder mit dem hammer auf den bolzen draufhauen....

...sonst geht doch da n lager oder evtl. die radaufnahme kaputt, (verbiegt sich) oder...

wer hat tipps...

[dave hd]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Mar-04 um 18:03Uhr (GMT)]hallo leute...

da das wetter heute einigermassen war, habe ich mich mal an meinen kleinen gemacht...

frage:
wie tauscht man den radbolzen...:V

bremsbeläge sind demontiert...

scheibe ist demontiert...

der bolzen ist mit mos2-lalala eingeweicht...

doch das ding bewegt sich trotz leichter hammerschläge nicht einen mm...http://www.mx-5.net/dcboard/Images/angry.gif

ich werde es morgen nochmal versuchen, um dem mos2-zeug noch etwas zeit zu geben...}>

wenn es dann nicht funzt: abflexen und ausbohren...

was meint ihr..?

ich kann da doch nicht wie n wilder mit dem hammer auf den bolzen draufhauen....

...sonst geht doch da n lager oder evtl. die radaufnahme kaputt, (verbiegt sich) oder...

wer hat tipps...

[dave hd]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Mar-04 um 18:03Uhr (GMT)]hallo leute...

da das wetter heute einigermassen war, habe ich mich mal an meinen kleinen gemacht...

frage:
wie tauscht man den radbolzen...:V

bremsbeläge sind demontiert...

scheibe ist demontiert...

der bolzen ist mit mos2-lalala eingeweicht...

doch das ding bewegt sich trotz leichter hammerschläge nicht einen mm...http://www.mx-5.net/dcboard/Images/angry.gif

ich werde es morgen nochmal versuchen, um dem mos2-zeug noch etwas zeit zu geben...}>

wenn es dann nicht funzt: abflexen und ausbohren...

was meint ihr..?

ich kann da doch nicht wie n wilder mit dem hammer auf den bolzen draufhauen....

...sonst geht doch da n lager oder evtl. die radaufnahme kaputt, (verbiegt sich) oder...

wer hat tipps...

[dave hd]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Mar-04 um 18:03Uhr (GMT)]hallo leute...

da das wetter heute einigermassen war, habe ich mich mal an meinen kleinen gemacht...

frage:
wie tauscht man den radbolzen...:V

bremsbeläge sind demontiert...

scheibe ist demontiert...

der bolzen ist mit mos2-lalala eingeweicht...

doch das ding bewegt sich trotz leichter hammerschläge nicht einen mm...http://www.mx-5.net/dcboard/Images/angry.gif

ich werde es morgen nochmal versuchen, um dem mos2-zeug noch etwas zeit zu geben...}>

wenn es dann nicht funzt: abflexen und ausbohren...

was meint ihr..?

ich kann da doch nicht wie n wilder mit dem hammer auf den bolzen draufhauen....

...sonst geht doch da n lager oder evtl. die radaufnahme kaputt, (verbiegt sich) oder...

wer hat tipps...

[JR]

ich denke auch, dass allzu wildes rumhämmern nicht sooo gut ist.
die werkstätten haben für sowas wahrscheinlich ein auspresswerkzeug, mit dem das ganze dann schonend geht.

möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.

radnabe abbauen könnte noch gehen, aber dann muss man auch das korrekte drehmoment zum wiederanziehen wissen, damit es einerseits nicht zu locker ist, andererseits nicht das lager zersemmelt, weil man zu fest angezogen hat.

[JR]

ich denke auch, dass allzu wildes rumhämmern nicht sooo gut ist.
die werkstätten haben für sowas wahrscheinlich ein auspresswerkzeug, mit dem das ganze dann schonend geht.

möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.

radnabe abbauen könnte noch gehen, aber dann muss man auch das korrekte drehmoment zum wiederanziehen wissen, damit es einerseits nicht zu locker ist, andererseits nicht das lager zersemmelt, weil man zu fest angezogen hat.

[JR]

ich denke auch, dass allzu wildes rumhämmern nicht sooo gut ist.
die werkstätten haben für sowas wahrscheinlich ein auspresswerkzeug, mit dem das ganze dann schonend geht.

möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.

radnabe abbauen könnte noch gehen, aber dann muss man auch das korrekte drehmoment zum wiederanziehen wissen, damit es einerseits nicht zu locker ist, andererseits nicht das lager zersemmelt, weil man zu fest angezogen hat.

[JR]

ich denke auch, dass allzu wildes rumhämmern nicht sooo gut ist.
die werkstätten haben für sowas wahrscheinlich ein auspresswerkzeug, mit dem das ganze dann schonend geht.

möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.

radnabe abbauen könnte noch gehen, aber dann muss man auch das korrekte drehmoment zum wiederanziehen wissen, damit es einerseits nicht zu locker ist, andererseits nicht das lager zersemmelt, weil man zu fest angezogen hat.

[JR]

ich denke auch, dass allzu wildes rumhämmern nicht sooo gut ist.
die werkstätten haben für sowas wahrscheinlich ein auspresswerkzeug, mit dem das ganze dann schonend geht.

möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.

radnabe abbauen könnte noch gehen, aber dann muss man auch das korrekte drehmoment zum wiederanziehen wissen, damit es einerseits nicht zu locker ist, andererseits nicht das lager zersemmelt, weil man zu fest angezogen hat.

[dave hd]

>möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste
>eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.
.................................................. ..................

hallo jr

ja, ich glaube so mache ich das....

ne (hobby)flex gibts ja im baumarkt für kleines geld...

vorher werde ich nochmal die "hammermethode" versuchen...

[dave hd]

>möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste
>eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.
.................................................. ..................

hallo jr

ja, ich glaube so mache ich das....

ne (hobby)flex gibts ja im baumarkt für kleines geld...

vorher werde ich nochmal die "hammermethode" versuchen...

[dave hd]

>möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste
>eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.
.................................................. ..................

hallo jr

ja, ich glaube so mache ich das....

ne (hobby)flex gibts ja im baumarkt für kleines geld...

vorher werde ich nochmal die "hammermethode" versuchen...

[dave hd]

>möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste
>eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.
.................................................. ..................

hallo jr

ja, ich glaube so mache ich das....

ne (hobby)flex gibts ja im baumarkt für kleines geld...

vorher werde ich nochmal die "hammermethode" versuchen...

[dave hd]

>möglichst knapp abflexen und dann ausbohren müsste
>eigentlich gehen, wenn sich sonst nix bewegt.
.................................................. ..................

hallo jr

ja, ich glaube so mache ich das....

ne (hobby)flex gibts ja im baumarkt für kleines geld...

vorher werde ich nochmal die "hammermethode" versuchen...

[Joker Man]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Mar-04 um 10:15Uhr (GMT)]Servus Großer

.....mußte letztes Jahr vorne rechts auch einen Radbolzen wechseln.
Bei Mazda wird das teuer weil die, die ganze Geschichte ausbauen inkl. Radnabe.
Ist einfacher als´n Federausbau die dann aus jugendlichem Leichtsinn durch die komplette Garage feuert .
Du hast das schon richtig erwähnt *wie ein Wilder drauf hämmern* . Die sind Metall auf Metall eingepresst, da hilft kein einsprühen mit irgendeinem Löser. Hol Dir einen 1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock. Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix. Es sei denn Du haust daneben auf´s Schutzblech .
Wenn der Alte draussen ist, den Neuen einsetzen und leicht, aber gerade, anschlagen. Lenkrad so einschlagen wie Du am meißten Platz hast. Die selbe Prozedur nochmal.....volle Kanne von hinten einschlagen, da wird´s nur mit dem Fäustel gehn weil mit Metallblock ansetzen verlierst Du Platz zum Schlagen.
Der neue Bolzen wird gegenüber den anderen eventuell 2mm Luft haben weil man ihn per Hammer nicht ganz rein bekommt.....aber macht nix, die Gewindelänge reicht und der Bolzen wird sich auch später keinen mm mehr bewegen.

Ich kann Dir nur eins versprechen.....Hautabschürfungen sind inklusive !! .....aber Du schaffst das schon.

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[Joker Man]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Mar-04 um 10:15Uhr (GMT)]Servus Großer

.....mußte letztes Jahr vorne rechts auch einen Radbolzen wechseln.
Bei Mazda wird das teuer weil die, die ganze Geschichte ausbauen inkl. Radnabe.
Ist einfacher als´n Federausbau die dann aus jugendlichem Leichtsinn durch die komplette Garage feuert .
Du hast das schon richtig erwähnt *wie ein Wilder drauf hämmern* . Die sind Metall auf Metall eingepresst, da hilft kein einsprühen mit irgendeinem Löser. Hol Dir einen 1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock. Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix. Es sei denn Du haust daneben auf´s Schutzblech .
Wenn der Alte draussen ist, den Neuen einsetzen und leicht, aber gerade, anschlagen. Lenkrad so einschlagen wie Du am meißten Platz hast. Die selbe Prozedur nochmal.....volle Kanne von hinten einschlagen, da wird´s nur mit dem Fäustel gehn weil mit Metallblock ansetzen verlierst Du Platz zum Schlagen.
Der neue Bolzen wird gegenüber den anderen eventuell 2mm Luft haben weil man ihn per Hammer nicht ganz rein bekommt.....aber macht nix, die Gewindelänge reicht und der Bolzen wird sich auch später keinen mm mehr bewegen.

Ich kann Dir nur eins versprechen.....Hautabschürfungen sind inklusive !! .....aber Du schaffst das schon.

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
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[Joker Man]

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.....mußte letztes Jahr vorne rechts auch einen Radbolzen wechseln.
Bei Mazda wird das teuer weil die, die ganze Geschichte ausbauen inkl. Radnabe.
Ist einfacher als´n Federausbau die dann aus jugendlichem Leichtsinn durch die komplette Garage feuert .
Du hast das schon richtig erwähnt *wie ein Wilder drauf hämmern* . Die sind Metall auf Metall eingepresst, da hilft kein einsprühen mit irgendeinem Löser. Hol Dir einen 1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock. Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix. Es sei denn Du haust daneben auf´s Schutzblech .
Wenn der Alte draussen ist, den Neuen einsetzen und leicht, aber gerade, anschlagen. Lenkrad so einschlagen wie Du am meißten Platz hast. Die selbe Prozedur nochmal.....volle Kanne von hinten einschlagen, da wird´s nur mit dem Fäustel gehn weil mit Metallblock ansetzen verlierst Du Platz zum Schlagen.
Der neue Bolzen wird gegenüber den anderen eventuell 2mm Luft haben weil man ihn per Hammer nicht ganz rein bekommt.....aber macht nix, die Gewindelänge reicht und der Bolzen wird sich auch später keinen mm mehr bewegen.

Ich kann Dir nur eins versprechen.....Hautabschürfungen sind inklusive !! .....aber Du schaffst das schon.

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.....mußte letztes Jahr vorne rechts auch einen Radbolzen wechseln.
Bei Mazda wird das teuer weil die, die ganze Geschichte ausbauen inkl. Radnabe.
Ist einfacher als´n Federausbau die dann aus jugendlichem Leichtsinn durch die komplette Garage feuert .
Du hast das schon richtig erwähnt *wie ein Wilder drauf hämmern* . Die sind Metall auf Metall eingepresst, da hilft kein einsprühen mit irgendeinem Löser. Hol Dir einen 1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock. Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix. Es sei denn Du haust daneben auf´s Schutzblech .
Wenn der Alte draussen ist, den Neuen einsetzen und leicht, aber gerade, anschlagen. Lenkrad so einschlagen wie Du am meißten Platz hast. Die selbe Prozedur nochmal.....volle Kanne von hinten einschlagen, da wird´s nur mit dem Fäustel gehn weil mit Metallblock ansetzen verlierst Du Platz zum Schlagen.
Der neue Bolzen wird gegenüber den anderen eventuell 2mm Luft haben weil man ihn per Hammer nicht ganz rein bekommt.....aber macht nix, die Gewindelänge reicht und der Bolzen wird sich auch später keinen mm mehr bewegen.

Ich kann Dir nur eins versprechen.....Hautabschürfungen sind inklusive !! .....aber Du schaffst das schon.

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
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[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Mar-04 um 10:15Uhr (GMT)]Servus Großer

.....mußte letztes Jahr vorne rechts auch einen Radbolzen wechseln.
Bei Mazda wird das teuer weil die, die ganze Geschichte ausbauen inkl. Radnabe.
Ist einfacher als´n Federausbau die dann aus jugendlichem Leichtsinn durch die komplette Garage feuert .
Du hast das schon richtig erwähnt *wie ein Wilder drauf hämmern* . Die sind Metall auf Metall eingepresst, da hilft kein einsprühen mit irgendeinem Löser. Hol Dir einen 1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock. Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix. Es sei denn Du haust daneben auf´s Schutzblech .
Wenn der Alte draussen ist, den Neuen einsetzen und leicht, aber gerade, anschlagen. Lenkrad so einschlagen wie Du am meißten Platz hast. Die selbe Prozedur nochmal.....volle Kanne von hinten einschlagen, da wird´s nur mit dem Fäustel gehn weil mit Metallblock ansetzen verlierst Du Platz zum Schlagen.
Der neue Bolzen wird gegenüber den anderen eventuell 2mm Luft haben weil man ihn per Hammer nicht ganz rein bekommt.....aber macht nix, die Gewindelänge reicht und der Bolzen wird sich auch später keinen mm mehr bewegen.

Ich kann Dir nur eins versprechen.....Hautabschürfungen sind inklusive !! .....aber Du schaffst das schon.

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[dave hd]

Hol Dir einen
>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
.................................................. ..................

moin joker...

boooey du brutalo...

im ernst: vorher demnach das teil ausbauen oder....?

ist da was zu beachten?

fliegen mir da evtl die lager um die ohren???

[dave hd]

Hol Dir einen
>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
.................................................. ..................

moin joker...

boooey du brutalo...

im ernst: vorher demnach das teil ausbauen oder....?

ist da was zu beachten?

fliegen mir da evtl die lager um die ohren???

[dave hd]

Hol Dir einen
>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
.................................................. ..................

moin joker...

boooey du brutalo...

im ernst: vorher demnach das teil ausbauen oder....?

ist da was zu beachten?

fliegen mir da evtl die lager um die ohren???

[dave hd]

Hol Dir einen
>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
.................................................. ..................

moin joker...

boooey du brutalo...

im ernst: vorher demnach das teil ausbauen oder....?

ist da was zu beachten?

fliegen mir da evtl die lager um die ohren???

[dave hd]

Hol Dir einen
>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
.................................................. ..................

moin joker...

boooey du brutalo...

im ernst: vorher demnach das teil ausbauen oder....?

ist da was zu beachten?

fliegen mir da evtl die lager um die ohren???

[dave hd]

> Hol Dir einen
>>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
>................................................. ...................

soo, die sache ist erledigt...

die einweichprozedur hat sich gelohnt...

ein paar leichte hammerschläge und der bolzen flutschte raus...

ebenso einfach ging das "einschlagen"...mit vielen leichten schlägen vollständig wieder an seinen platz "buxiert"...

und ich dappes hab mir extra ne flex gekauft...

ok,
die werde ich demnächst bestimmt noch anderswo brauchen...}>

[dave hd]

> Hol Dir einen
>>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
>................................................. ...................

soo, die sache ist erledigt...

die einweichprozedur hat sich gelohnt...

ein paar leichte hammerschläge und der bolzen flutschte raus...

ebenso einfach ging das "einschlagen"...mit vielen leichten schlägen vollständig wieder an seinen platz "buxiert"...

und ich dappes hab mir extra ne flex gekauft...

ok,
die werde ich demnächst bestimmt noch anderswo brauchen...}>

[dave hd]

> Hol Dir einen
>>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
>................................................. ...................

soo, die sache ist erledigt...

die einweichprozedur hat sich gelohnt...

ein paar leichte hammerschläge und der bolzen flutschte raus...

ebenso einfach ging das "einschlagen"...mit vielen leichten schlägen vollständig wieder an seinen platz "buxiert"...

und ich dappes hab mir extra ne flex gekauft...

ok,
die werde ich demnächst bestimmt noch anderswo brauchen...}>

[dave hd]

> Hol Dir einen
>>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
>................................................. ...................

soo, die sache ist erledigt...

die einweichprozedur hat sich gelohnt...

ein paar leichte hammerschläge und der bolzen flutschte raus...

ebenso einfach ging das "einschlagen"...mit vielen leichten schlägen vollständig wieder an seinen platz "buxiert"...

und ich dappes hab mir extra ne flex gekauft...

ok,
die werde ich demnächst bestimmt noch anderswo brauchen...}>

[dave hd]

> Hol Dir einen
>>1000g Hammer (Fäustel) und einen kleinen Metallblock.
>>Schutzbrille anziehn falls ein Metallspan wegfliegt.
>>Stell die Radnabe gerade und hau mit dem Fäustel volle Kanne
>>auf den defekten Bolzen.....hinten siehst Du wie der langsam
>>kommt, der geht schon raus und kaputt geht da rundrum nix.
>................................................. ...................

soo, die sache ist erledigt...

die einweichprozedur hat sich gelohnt...

ein paar leichte hammerschläge und der bolzen flutschte raus...

ebenso einfach ging das "einschlagen"...mit vielen leichten schlägen vollständig wieder an seinen platz "buxiert"...

und ich dappes hab mir extra ne flex gekauft...

ok,
die werde ich demnächst bestimmt noch anderswo brauchen...}>