Getriebeöl

[dev]

Moin,

habe heute meinen Shortshifter eingebaut. Muss sagen, echt geil! Zwar geht der Rückwärtsgang noch sehr schwer rein, hoffe aber dass das mit der Zeit noch besser wird.

Beim Wechseln ist mir aufgefallen, dass ich entgegen manchen Bilder hier, kaum Getriebeöl gesehen habe.

Mein Anni hat jetzt ca. 64 tkm runter und war vor kurzem zur Inspektion (Garantie).

Wie kann ich kontrollieren, ob das Getriebeöl von der Menge O.K. ist und wie (wo) fülle ich es am besten auf? Einfach zum Shifter kippen?

[dev]

Moin,

habe heute meinen Shortshifter eingebaut. Muss sagen, echt geil! Zwar geht der Rückwärtsgang noch sehr schwer rein, hoffe aber dass das mit der Zeit noch besser wird.

Beim Wechseln ist mir aufgefallen, dass ich entgegen manchen Bilder hier, kaum Getriebeöl gesehen habe.

Mein Anni hat jetzt ca. 64 tkm runter und war vor kurzem zur Inspektion (Garantie).

Wie kann ich kontrollieren, ob das Getriebeöl von der Menge O.K. ist und wie (wo) fülle ich es am besten auf? Einfach zum Shifter kippen?

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Moin,

habe heute meinen Shortshifter eingebaut. Muss sagen, echt geil! Zwar geht der Rückwärtsgang noch sehr schwer rein, hoffe aber dass das mit der Zeit noch besser wird.

Beim Wechseln ist mir aufgefallen, dass ich entgegen manchen Bilder hier, kaum Getriebeöl gesehen habe.

Mein Anni hat jetzt ca. 64 tkm runter und war vor kurzem zur Inspektion (Garantie).

Wie kann ich kontrollieren, ob das Getriebeöl von der Menge O.K. ist und wie (wo) fülle ich es am besten auf? Einfach zum Shifter kippen?

[dev]

Moin,

habe heute meinen Shortshifter eingebaut. Muss sagen, echt geil! Zwar geht der Rückwärtsgang noch sehr schwer rein, hoffe aber dass das mit der Zeit noch besser wird.

Beim Wechseln ist mir aufgefallen, dass ich entgegen manchen Bilder hier, kaum Getriebeöl gesehen habe.

Mein Anni hat jetzt ca. 64 tkm runter und war vor kurzem zur Inspektion (Garantie).

Wie kann ich kontrollieren, ob das Getriebeöl von der Menge O.K. ist und wie (wo) fülle ich es am besten auf? Einfach zum Shifter kippen?

[XX]

hallo

scheint wohl normal zu sein, dass da kaum öl drin ist :V

im technikteil steht:

5. Kontrolle des Ölstands
Das Öl in der Öffnung sollte noch frisch aussehen und bis ca. 2cm unter den Rand stehen. Andernfalls wird das alte Öl abgesaugt und ca. 90cm³ Getriebeöl eingefüllt.

[XX]

hallo

scheint wohl normal zu sein, dass da kaum öl drin ist :V

im technikteil steht:

5. Kontrolle des Ölstands
Das Öl in der Öffnung sollte noch frisch aussehen und bis ca. 2cm unter den Rand stehen. Andernfalls wird das alte Öl abgesaugt und ca. 90cm³ Getriebeöl eingefüllt.

[XX]

hallo

scheint wohl normal zu sein, dass da kaum öl drin ist :V

im technikteil steht:

5. Kontrolle des Ölstands
Das Öl in der Öffnung sollte noch frisch aussehen und bis ca. 2cm unter den Rand stehen. Andernfalls wird das alte Öl abgesaugt und ca. 90cm³ Getriebeöl eingefüllt.

[XX]

hallo

scheint wohl normal zu sein, dass da kaum öl drin ist :V

im technikteil steht:

5. Kontrolle des Ölstands
Das Öl in der Öffnung sollte noch frisch aussehen und bis ca. 2cm unter den Rand stehen. Andernfalls wird das alte Öl abgesaugt und ca. 90cm³ Getriebeöl eingefüllt.

[Rally]

So weit ich weiß hat die Anni das 6 Gang Getriebe und damit auch keinen seperaten Öl-reservoir im oberen Schaltgestänge ?
Also nicht wie wild Öl nachkippen bis das Getriebe voll ist (das ist nicht gut) !

Du kannst deb Ölstand unten am Getriebe nachschauen. An der rechten Seite in Fahrtrichtung, ist auf halber Höhe des Getriebes die Öleinfüllschraube. Drehe diese Schraube mal raus, sollte Öl bereits raus laufen kannst Du die Schraube wieder rein schrauben, dann ist nämlich genug Öl drin. Wenn nicht, mit dem kleinen Finger in dieses Loch gehen und dann fühlen ob knapp an der Unterkante dieses Schraubenloches das Öl steht, dann wäre auch genug drin.

[Rally]

So weit ich weiß hat die Anni das 6 Gang Getriebe und damit auch keinen seperaten Öl-reservoir im oberen Schaltgestänge ?
Also nicht wie wild Öl nachkippen bis das Getriebe voll ist (das ist nicht gut) !

Du kannst deb Ölstand unten am Getriebe nachschauen. An der rechten Seite in Fahrtrichtung, ist auf halber Höhe des Getriebes die Öleinfüllschraube. Drehe diese Schraube mal raus, sollte Öl bereits raus laufen kannst Du die Schraube wieder rein schrauben, dann ist nämlich genug Öl drin. Wenn nicht, mit dem kleinen Finger in dieses Loch gehen und dann fühlen ob knapp an der Unterkante dieses Schraubenloches das Öl steht, dann wäre auch genug drin.

[Rally]

So weit ich weiß hat die Anni das 6 Gang Getriebe und damit auch keinen seperaten Öl-reservoir im oberen Schaltgestänge ?
Also nicht wie wild Öl nachkippen bis das Getriebe voll ist (das ist nicht gut) !

Du kannst deb Ölstand unten am Getriebe nachschauen. An der rechten Seite in Fahrtrichtung, ist auf halber Höhe des Getriebes die Öleinfüllschraube. Drehe diese Schraube mal raus, sollte Öl bereits raus laufen kannst Du die Schraube wieder rein schrauben, dann ist nämlich genug Öl drin. Wenn nicht, mit dem kleinen Finger in dieses Loch gehen und dann fühlen ob knapp an der Unterkante dieses Schraubenloches das Öl steht, dann wäre auch genug drin.

[Rally]

So weit ich weiß hat die Anni das 6 Gang Getriebe und damit auch keinen seperaten Öl-reservoir im oberen Schaltgestänge ?
Also nicht wie wild Öl nachkippen bis das Getriebe voll ist (das ist nicht gut) !

Du kannst deb Ölstand unten am Getriebe nachschauen. An der rechten Seite in Fahrtrichtung, ist auf halber Höhe des Getriebes die Öleinfüllschraube. Drehe diese Schraube mal raus, sollte Öl bereits raus laufen kannst Du die Schraube wieder rein schrauben, dann ist nämlich genug Öl drin. Wenn nicht, mit dem kleinen Finger in dieses Loch gehen und dann fühlen ob knapp an der Unterkante dieses Schraubenloches das Öl steht, dann wäre auch genug drin.