[Update:Zuletzt bearbeitet am 09-Feb-04 um 18:41Uhr (GMT)]im Sommer stellte ich doch mit schrecken mal einen kläglichen Rest (vielleicht noch einen Teelöffel) Kühlwasser fest, der sich verschämt in den unteren Winkel des Behälters kauerte und beobachtete seither einen stetigen Kühlwasserverlust - zwischen 250 -500 ml pro 1000 km.
Nach erfolgloser Sichtprüfung, haben wir Tara heute zum Mazdahändler gezerrt, der eine "Druckprüfung" machte - sprich den Kühlkreislauf unter Druck setzt und dann wurde der Motorraum abgesucht ob sich wo was rausdrückt
Der Übeltäter ist entlarvt!
Der ca Bananendicke Schlauch, der vom Kühler in den Motorblock führt (irgendwie unter dem dicken Schlauch der mit der Luft zusammenhängt durch (war das nun irgendwie klar welchen ich meinte???))
ist am Motorblock oder was da dazu gehört mit einer Schelle fest gemacht und diese Schelle hielt nicht mehr 100% ig dicht,
so daß beim größerem Druck, unten das Wasser raus drückte...
An der Stelle sieht man das von oben halt nicht.
Die Wasserpumpe scheint noch völlig ok zu sein
(ich will jetzt nicht sagen daß mich die Auskunft des sehr netten Mechanikers, daß die Wasserpumpe bei Mazda sehr zuverlässig sei (hatte was von "hemmer noch nie gebraucht ) sehr beruhigte.... :-D...
Nur mal für euch so zK, hab ja schliesslcih laut genug gejammert,
als das Problem da war
und desweiteren, Harald hat jetzt DOCH man den Keilriemen nochmal gespannt, (obwohl wir die ganze Zeit der ÜBerzeugung waren der sei straff genug gespannt) seither hat auch die Lima mit ihrem Gekrischs aufgehört; also lauter Kleinigkeiten, die sich schnell und problemlos lösen lassen!
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