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0Hallo, ich bin 1,87m und mich nervt ein wenig, dass meine Haare bei geschlossenem Verdeck immer am Gestänge oder der Plane scheuern. Hat jemand schon mal versucht, die Sitze "tiefer zu legen"? Die Schienen sind ja einfach nur eingeschraubt, die sollte man doch ändern können?
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Du kannst den Sitz abpolsten lassen , oder zB die Sitzschienen von NB einbauen. Das soll ein paar cm bringen.... vorrausgesetzt Du hast nen NBFL
wenn du angfängst an den Sitzschienen rumzu bauen bin ich mir nicht ganz sicher, in wie weit, das den TÜV Intressiert, (naja - "Festsitzende" Sitze sind bei einem Unfall schon wichitg
die weniger aufwändige Methode düfte sein, einige Lagen Schaumstoff
an der Sitzfläche raus zu nehmen,
das wurde wimre schon gemacht.
http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
[link:www.barbaratours.de|barbara]
Wurde es.
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Nov-03 um 20:21Uhr (GMT)]>Wurde es.
.....und man sitzt gaaanz anders!Bin förmlich "reingeplumpst" in Fiona *g*
Geplumpst, ja - aber mit natürlicher, weiblicher Grazie.
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0Hallo,
vielen Dank für den Tip! Wieviel cm macht das Abpolstern denn so ungefähr aus? Hat das der Sattler gemacht? Wieviel muss man denn da so anlegen? Und vor allem: sitzt man da nach ein paar Stunden noch gut drin oder schmerzt das Gesäss schon nach kurzem? Fragen über Fragen....
Grüsse
Bernd
>vielen Dank für den Tip!
Dafür ist das Forum da. Wenn du kannst revanchierst du dich mal bei jemandem der Hilfe oder Tips braucht.
>Wieviel cm macht das Abpolstern denn so ungefähr aus?
Ist schwer abzuschätzen, man sitzt komplett anders (habe ihn umgepolstert, auch im oberen Rücken etwas weg und eine Lordosenstütze einiges aufgepolstert).Ich schätze mal so 3-5 cm (bei meinem Gewicht, bei 60 Kg ist es bestimmt etwas weniger.
>Hat das der Sattler gemacht?
Nee, ist gaaaanz einfach.
>Wieviel muss man denn da so anlegen?
Pro Sitz etwa 2 Std vorsichtiges und bedächtiges arbeiten (nur kein Streß, schadet nur). 1 Pack schwarze Kabelbinder. Einen extrem scharfen Cutter (unbedingt neue Klingen).
>Und vor allem: sitzt man da
>nach ein paar Stunden noch gut drin oder schmerzt das Gesäss
>schon nach kurzem?
Ich finde es wesentlich bequemer, besonders durch die bessere Formgebung des Rückenbereichs - vorher ein echter Schwachpunkt im Vergleich zu den Sitzen in echten Auto´s.
Und der Seitenhalt in schnellen Kurven ist auch wesentlich besser - hat nur Vorteile.
Ich habe aber nur den Fahrersitz bearbeitet, die Beifahrerin hat ja beide Hände frei um sich festzuklammern.
>Fragen über Fragen....
Macht nix.
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0Hallo,
die Sitzposition ist mir im FL auch ein Dorn im Auge, im NA hab ich mich deutlich wohler gefühlt.
Hab mich aber noch nicht so recht an das Abpolstern getraut weil ich Angst habe etwas kaputt zu machen (Sitzheizung) oder davor, dass das Leder nachher faltig werden könnte.
Gibt es bei Leder/Sitzheizung noch Besonderheiten zu beachten?
Wieviel cm Schaumstoff sollte man entfernen um nachher 3-5cm tiefer zu sitzen?
Gruß
Ralf
>weil ich Angst habe etwas kaputt zu machen (Sitzheizung)
Die habe ich nicht, sollte aber keinen Unterschied machen.
>oder davor, dass das Leder nachher faltig werden könnte.
Schwer zu sagen. Da man das Material von unten wegnimmt, hängt es nicht automatisch durch. Wie es sich mit der Alterung verhält, schließlich wird es durch das tiefere einsinken in den Sitz stärker belastet.
>Gibt es bei Leder/Sitzheizung noch Besonderheiten zu
>beachten?
K. a.
>Wieviel cm Schaumstoff sollte man entfernen um nachher 3-5cm
>tiefer zu sitzen?
Beim NB wird der untere "Buckel" entfernt, plus etwas abschrägen im vorderen Bereich.
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Nov-03 um 07:16Uhr (GMT)]Hab noch was interessantes zum Thema abpolstern gefunden:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...rum=DCForumID8
Und hier findest Du unter der Rubrik "Bastelecke" eine ganz gute Anleitung:
http://www.mistersnuggel.de
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0>Geplumpst, ja - aber mit natürlicher, weiblicher Grazie.
Vòila, merci
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