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  1. #1

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    einige newbie-fragen

    ok, nachdem ich den NB jetzt seit einer woche fahre, einige fragen zum auto...

    1. ist der gradeauslauf immer so besch***en? ich weiss, es ist ein roadster, aber der quittiert echt jede fahrbahnunebenheit mit einem schlenker... muss das so sein oder ist was im eimer? querlenker, traggelenke?

    2. ganz leises wummerndes geräusch
    ich habe ja auf defektes radlager getippt, ist es aber anscheinend nicht.
    ich habe auf die kiste garantie, tauschen / reparieren kostet nix.
    da ist ein geschwindigkeitsabhängiges, nicht-drehzahlabhängiges leises wummern zu hören ( schlecht zu beschreiben, macht halt wuwuwuwu oder so ohne ratter- oder scheppergeräusche ), könnte das getriebe sein, hört sich an wie eine nicht ausgewuchtete kardanwelle oder so... hatte ich mal bei einem jeep als ich das allrad angeschaltet habe, da war es normal, ist das beim NB auch normal?
    hab in letzter zeit nur "sänfte" gefahren, wo solche dinge halt normal überhaupt nicht vorhanden waren, ausser es war was kaputt

    3. die kiste wackelt wenn sie kalt ist.
    wenn ich sie anlasse, wackelt die mühle... hat die wirklich so einen unruhigen motorlauf im unteren bereich? wie gesagt... hab eher wenig erfahrungen mit vierzylindern, auf meinen supramotor ( reihensechser ) konnte man einen euro hochkant draufstellen, der fiel nicht um
    ist jetzt eine frage wegen der ventilprobleme, die bei dem baujahr doch manchmal auftreten...

    info: NB, BJ 98, 34.000 kilometer

  2. #2
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    RE: einige newbie-fragen

    >1. ist der gradeauslauf immer so besch***en? ich weiss, es
    >ist ein roadster, aber der quittiert echt jede
    >fahrbahnunebenheit mit einem schlenker... muss das so sein
    >oder ist was im eimer? querlenker, traggelenke?

    Fahrwerk einstellen/nachmessen

    Werte gibt es hier:

    http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html

    Barbara fährt sehr viel Autobahn
    Werner legt auf ein sehr agiles Fahrverhalten wert um einmal die 2 extreme rauszugreifen.

    >2. ganz leises wummerndes geräusch
    >ich habe ja auf defektes radlager getippt, ist es aber
    >anscheinend nicht.
    >ich habe auf die kiste garantie, tauschen / reparieren
    >kostet nix.
    >da ist ein geschwindigkeitsabhängiges,
    >nicht-drehzahlabhängiges leises wummern zu hören ( schlecht
    >zu beschreiben, macht halt wuwuwuwu oder so ohne ratter-
    >oder scheppergeräusche ), könnte das getriebe sein, hört
    >sich an wie eine nicht ausgewuchtete kardanwelle oder so...
    >hatte ich mal bei einem jeep als ich das allrad angeschaltet
    >habe, da war es normal, ist das beim NB auch normal?

    Nein, es gibt aber ein paar Geräusche die häufig auftreten. Bei welcher Geschwindigkeit tritt es denn genau auf.

    >3. die kiste wackelt wenn sie kalt ist.
    >wenn ich sie anlasse, wackelt die mühle... hat die wirklich
    >so einen unruhigen motorlauf im unteren bereich? wie
    >gesagt... hab eher wenig erfahrungen mit vierzylindern, auf
    >meinen supramotor ( reihensechser ) konnte man einen euro
    >hochkant draufstellen, der fiel nicht um
    >ist jetzt eine frage wegen der ventilprobleme, die bei dem
    >baujahr doch manchmal auftreten...

    Zündung... das Dauerthema, Zündkabel prüfen, ersetzen!

    >info: NB, BJ 98, 34.000 kilometer

    1.6l oder 1.8l? Wenn es ein 1.6er ist könnte es einer mit dem Ventilproblem sein, dann sollte die Kompression gemessen werden.


  3. #3

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    RE: einige newbie-fragen

    >>1. ist der gradeauslauf immer so besch***en? ich weiss, es
    >>ist ein roadster, aber der quittiert echt jede
    >>fahrbahnunebenheit mit einem schlenker... muss das so sein
    >>oder ist was im eimer? querlenker, traggelenke?
    >
    >Fahrwerk einstellen/nachmessen
    >
    >Werte gibt es hier:
    >
    >http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html
    >
    >Barbara fährt sehr viel Autobahn
    >Werner legt auf ein sehr agiles Fahrverhalten wert um einmal
    >die 2 extreme rauszugreifen.
    >
    >>2. ganz leises wummerndes geräusch
    >>ich habe ja auf defektes radlager getippt, ist es aber
    >>anscheinend nicht.
    >>ich habe auf die kiste garantie, tauschen / reparieren
    >>kostet nix.
    >>da ist ein geschwindigkeitsabhängiges,
    >>nicht-drehzahlabhängiges leises wummern zu hören ( schlecht
    >>zu beschreiben, macht halt wuwuwuwu oder so ohne ratter-
    >>oder scheppergeräusche ), könnte das getriebe sein, hört
    >>sich an wie eine nicht ausgewuchtete kardanwelle oder so...
    >>hatte ich mal bei einem jeep als ich das allrad angeschaltet
    >>habe, da war es normal, ist das beim NB auch normal?

    >Nein, es gibt aber ein paar Geräusche die häufig auftreten.
    >Bei welcher Geschwindigkeit tritt es denn genau auf.

    also eigentlich bis 100 km/h, dann ist die kiste zu laut als dass man es hört. das geräusch wird halt je nach geschwindigkeit schneller, aber nicht lauter oder leiser.

    >
    >>3. die kiste wackelt wenn sie kalt ist.
    >>wenn ich sie anlasse, wackelt die mühle... hat die wirklich
    >>so einen unruhigen motorlauf im unteren bereich? wie
    >>gesagt... hab eher wenig erfahrungen mit vierzylindern, auf
    >>meinen supramotor ( reihensechser ) konnte man einen euro
    >>hochkant draufstellen, der fiel nicht um
    >>ist jetzt eine frage wegen der ventilprobleme, die bei dem
    >>baujahr doch manchmal auftreten...

    >Zündung... das Dauerthema, Zündkabel prüfen, ersetzen!

    schon bei 34.000 km??? ist aber schwach...
    ich mess die mal nach... danke.
    wenn die hin sind kommen evtl. ngk rein.

    >
    >>info: NB, BJ 98, 34.000 kilometer
    >
    >1.6l oder 1.8l? Wenn es ein 1.6er ist könnte es einer mit
    >dem Ventilproblem sein, dann sollte die Kompression gemessen
    >werden.

    hm. 1.6 liter. arrgh. ok.

  4. #4
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    RE: einige newbie-fragen

    >also eigentlich bis 100 km/h, dann ist die kiste zu laut als
    >dass man es hört. das geräusch wird halt je nach
    >geschwindigkeit schneller, aber nicht lauter oder leiser.

    Könnte dieses hier sein

    http://www.miata.net/garage/65_mph.html

    Wie gesagt, Fahrwerk nachmessen.

    >>Zündung... das Dauerthema, Zündkabel prüfen, ersetzen!
    >
    >schon bei 34.000 km??? ist aber schwach...
    >ich mess die mal nach... danke.
    >wenn die hin sind kommen evtl. ngk rein.
    >
    >hm. 1.6 liter. arrgh. ok.

    Wenn ich das so sehe, vor allem weil es einer der ersten goldenen ist, denke ich dass du mit Kompression messen wahrscheinlich besser dran bist. 34.000km ist etwas früh für Zündkabel.

    Ich wünsch dir Glück mit den Ventilen.

  5. #5

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    RE: einige newbie-fragen

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 01-Mar-04 um 11:49Uhr (GMT)]einer der ersten? mit 05/1998 wahrscheinlich DER erste

    nein, scherz beiseite, das mit der kompression haut schon hin denk ich, aber ich hab ja garantie

    ok, hab mir auch den artikel mal durchgelesen, könnte hinkommen, die reifen laufen tatsächlich etwas unrund.
    habs erstmal drauf geschoben dass die kiste eine weile stand über den winter. normalerweise gibt sich das dann wieder mit ein paar hundert kilometern, aber hier scheint die sachlage tatsächlich etwas anders zu sein, da das geräusch lauter wurde mit der zeit statt leiser.

    könnte auch ein grund dafür sein dass beim mx-5 die radlager so schnell den geist aufgeben, was ich bisher so gelesen habe...



  6. #6

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    RE: einige newbie-fragen


    Ich würd an Deiner Stelle mal die Kompression testen lassen. Bei mir war es letztes Jahr im Nov. auch soweit (Ventile) und das bei 27-28 TKM (Bauj. 04/98).
    Einfach in der Suche mal "Ventile" eingeben.

  7. #7
    barbara
    Guest

    RE: einige newbie-fragen

    lass das Fahrwerk einstellten und prüf umgehend die Ventilgeschichte nach: http://www.mx-5.de/html/defekte_vent..._1_6er_nb.html
    klingt sehr danach.
    http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
    [link:www.barbaratours.de|barbara]



  8. #8

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    RE: einige newbie-fragen

    wie siehts mit zusätzen aus, die die ölkohle wieder wegschwemmen?
    wenn erklärung 2 die richtige ist, müsste das doch funzen...

  9. #9

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    RE: einige newbie-fragen

    Nee, damit wirst du kein Glück haben.
    Da du sowieso noch Garantie drauf hast, fahr in die Werkstatt und lass die Kompression/Ventilspiel messen.

  10. #10
    barbara
    Guest

    RE: einige newbie-fragen

    >wie siehts mit zusätzen aus, die die ölkohle wieder
    >wegschwemmen?
    >wenn erklärung 2 die richtige ist, müsste das doch funzen...


    ich habe hier in den letzten Jahren so viele Erklärungen gehört und alle koamen irgendwie auf irgendeinem weg aus dem Hause Mazda...
    auf ein "wenn 2 zutrifft" würde ich mich da nicht verlasen, denn hier probierst du dann nciht an irgendeiner Kleinigkeit.
    Ich würde es checken ob s die wirklich sind und mich dann RICHTIG! drum kümmern, sonst hast du an dem Motor nicht mehr so lange spaß.

    http://barbaratours.com/tourtipps/symb/Sonne.gif
    [link:www.barbaratours.de|barbara]



  11. #11

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    RE: einige newbie-fragen

    Das war meine erste Kompressionsmessung, sieht noch gar nicht
    soo schlimm aus aber jetzt ist`s endgültig soweit, jetzt
    springt er schon sehr schlecht an, man hört auch, daß der
    Anlasser irgendwie in einem unruhigen Rhytmus orgelt, zum
    Glück geht meiner dann Samstag in die Werkstatt und nächste
    Woche kann ich ihn dann wieder abholen, was ich eigentlich
    sagen wollte, lass`die Kompressionsprüfung bei völlig
    ausgekühltem Motor machen, das ist m.M nach aussagekräftiger
    und Du weisst vielleicht etwas eher woran Du bist, viel Glück!

    http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3666666261.jpg


    Gruss, Andreas
    http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
    Gold, was sonst?
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
    NB Sambagold,Klima,Touringpaket
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°





  12. #12

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    RE: einige newbie-fragen

    >1. ist der gradeauslauf immer so besch***en? ich weiss, es
    >ist ein roadster, aber der quittiert echt jede
    >fahrbahnunebenheit mit einem schlenker... muss das so sein
    >oder ist was im eimer? querlenker, traggelenke?

    du hast wahrscheinlich die berühmte "werkseinstellung", die sich nach dem prinzip zufall ergibt. meist ist es mehr oder weniger schlecht, bei dir anscheinend mehr.



  13. #13

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    RE: einige newbie-fragen

    >könnte auch ein grund dafür sein dass beim mx-5 die radlager
    >so schnell den geist aufgeben, was ich bisher so gelesen
    >habe...

    wer behauptet sowas? nur weil sich hier 5 oder 10 von ein paar hundert leuten gemeldet haben, die schon mal ein radlager getauscht bekommen haben?
    daraus würde ich jetzt mal nicht allzu viel ableiten.

    ich fahre z.B. seit über 130 tkm mit den ersten lagern und barbara fährt, glaube ich, mit grob 100.000 km mehr auch noch mit den ersten.


  14. #14

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    RE: einige newbie-fragen

    LOL ok, bin toyota-verwöhnt

    kann das angesprochene heulen, von dem ich dachte es wäre das radlager, auch vom getriebe kommen?
    wenn es vom getriebe kommt, was muss ich checken ( sprich, beim fahren tun, hab keine halle ) um das zweifelsfrei festzustellen?

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