Hallo Emmicksler,
mein 92'er NA ist ein kanadischer Import von daher vom Werk aus mit Tempomat ausgestattet. Drüben macht das Ding sicher Sinn, wegen des Tempolimits bei kilometerlangen Highwayfahrten. Hier bei uns ist diese Ausstattungsvariante eher etwas unpopulär, trotzdem...wenn man einen hat, sollte der wenigstens auch funktionieren. Das tut meiner leider nicht. Im Handbuch wird dieses Kapitel recht stiefmütterlich behandelt, nämlich gar nicht. Der Schalter sitzt bei mir ganz links, dort wo normalerweise der Nebelschlussleuchtenschalter sein würde. Es ist eine einfache Variante, da man ihn anscheinend nur ein oder ausschalten kann (kein Hebel für Beschleunigen, Verzögern oder Wiederaufnahme der vorherigen Geschwindigkeit). Wenn ich während der Fahrt den Schalter drücke leuchtet im Schalter ein Lämpchen, wenn ich ihn loslasse geht es wieder aus. Die Geschwindigkeit wird aber nicht gehalten (auch nicht wenn ich ihn gedrückt halte). Ich habe das Ganze bei verschiedenen Geschwindigkeiten versucht, da ich von meinem früheren Auto noch wusste, dass der Tempomat erst ab einer gewissen Geschwindigkeit funktioniert. Der Geber sitzt wenn ich richtig liege im Motorraum links aussen zwischen Kühlmittelausgleichsbehälter und Hauptsicherungskasten. Es ist ein kleines schwarzes Kästchen welches über einen Gummischlauch Verbindung mit dem Ansaugkrümmer hat. Der Schlauch ist in Ordnung. Ich vermute, dass ein Drucksensor den Unterdruck im Ansaugtrakt misst und als Widerstandswert an eine Steuerelektronik übermittelt. Kennt jemand das Problem, oder hat jemand Unterlagen anhand derer ich messen kann was defekt ist. Ich will den Wagen deswegen nicht zu Mazda bringen, denn das könnte teuer werden und so wichtig ist ein Tempomat auch nicht. Trotzdem wäre es schön wenn er funktionieren würde.
Gruss und ABS
Ralph
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