Hallo!
Wie genau läßt sich denn der Ölstand mit dem Serienmessstab ablesen?
Folgender Hintergrund:
Im Rahmen der 30000er Inspektion wurden natürlich auch die Betriebsflüssigkeiten gewechselt bzw. aufgefüllt. Aufgefallen ist mir damals schon, dass einige Behälter im Motorraum von aussen sichtbar über den "Maximum"-Strich gefüllt waren. Soweit nicht schlimm dachte ich. Jetzt habe ich aber gerade eben den Motorölstand kontrolliert und festgestellt, dass der auf der einen Seite (vermutlich beim Herausziehen des Stabes verschmiert) weit über das F anzeigte und auf der anderen Seite etwas über das F hinausragte (vermutlich die richtige Anzeige). Allerdings befindet sich das Öl noch innerhalb der Einbuchtung unten am Stab (schwer zu beschreiben, wenn man es sieht, weiß man aber, denke ich, was ich meine).
Ich habe mal gehört oder gelesen, dass man auf keinen Fall zu wenig aber auch auf keinen Fall zu viel Öl drin haben sollte, da das Öl dann bei hohen Drehzahlen (nahe dem Begrenzer) schaumig werden könnte und somit Schäden verursachen könnte. Stimmt das, oder kann ich so noch ohne Probleme weiterfahren? Ich fahre seit dem Ölwechsel ja auch schon knapp 5500 km...