Hallo zusammen,
was kann das sein, wenn mein rechter Verdeckverschluss beim schließen nicht mehr einrastet?
Gruß
Michael
Hallo zusammen,
was kann das sein, wenn mein rechter Verdeckverschluss beim schließen nicht mehr einrastet?
Gruß
Michael
>was kann das sein, wenn mein rechter Verdeckverschluss beim
>schließen nicht mehr einrastet?
>
Kaputt!
Benutz mal die Suchfunktion. Da gab es schon viele Threads.
kaputt? der wagen ist 1,5 jahre alt.wie kann das da kaputt sein?
so ein mist
>kaputt? der wagen ist 1,5 jahre alt.wie kann das da kaputt
>sein?
>so ein mist
Das ist aber, wenn das auf dich zutrifft, ein Garantieschaden und wohl auch bei Mazda bekannt
okay danke, werde gleich mal einen händler kontaktieren.
Habe ich auch.
Schau mal unter Verdeckverschlüsse von Titan.
Bei mir sind beide hinüber.
Kostet Stück 149,00 Euro :V
Fahrzeug ist von 04.2002 und werden beide auf Garantie ersetzt.
Gruß Titan
Klar, bei Garantie sofort machen lassen!
Bei mir rastet es auf der Beifahrerseite auch nicht mehr ein, aber das Verdeck hält zu und ist dicht. Solangs funzt würd ich nichts daran machen.
Gruß Nico
>Bei mir rastet es auf der Beifahrerseite auch nicht mehr
>ein, aber das Verdeck hält zu und ist dicht. Solangs funzt
>würd ich nichts daran machen.
>
Ich schon!
Bist Du sicher, dass Du die Ruhe bewahrst und richtig reagierst, wenn das Ding bei 200 Klamotten aufgeht?
Aber hoppla...
!!! SOFORT und ohne wenn und aber tauschen lassen (ist doch Garantie) !!!! Schon bei Tempo 100 wirds dir das Dach abreissen, das Blech zerschlagen etc. und du wirst vor Schreck von der Strasse driften...
Und am besten BEIDE gleichzeitig tauschen. Hatte das nach 1 1/2 Jahren bei meinem alten auch. und danach hats gepfiffen ohne ende ab 160 km/h aufwärts. ging auch nicht mit vorspannung einstellen weg. Und schwubdiewub, 4 Monate später war auch die andere Seite im Eimer Also neue dran, aber das pfeifen blieb.
Dann hab ich mir halt einen neuen geholt, und siehe da, es pfeift auch nicht mehr :V
Gruß
Andreas
NB-FL Memories II & ND RF Ignition 240/250
mal ne frage am rande...
habe nun ja auch schon meinen 3.verschluss neu...
jetzt habe ich ja wieder neue gewährleistung auf die austauschteile... aaaaber.. ich mach mir ja auch gedanken um die zeit "nach" der garantie...
wie sieht das aus? hat schonmal jemand so ein teil auseinander genommen?!.. was- und wie nutzt sich ab.. und.. kann man die teile ggf nicht austauschen?`
wäre interessant zu erfahren!
abs + nette grüße
marcus
http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
(was für ein sommer)
Beste Lösung:
selbst reparieren!
Das Problem ist der kleine Rastknopf. Wegen irgentwelchen Toleranzproblemen steht der bei einigen Verschlüssen zu weit nach innen.
Lösung: Demontieren (vorsicht Feder!), und am Anschlag des Knopfs ca. einen halben Milimeter abfeilen (etwas mehr als der Lack, der an dieser Stelle sitzt!).
Dann gehts ohne Probleme.
Gruß
Jürgen
Ich habe das selbe Problem und hab es mir eben mal angeschaut. Bist du dir da sicher mit dem Abfeilen? Denn wenn ich den Einrastknopf, der bei mir schon sehr abgenuddelt aussieht, abfeile, wird der Weg zwischen Einrastknopf und Griff doch weiter und es passt garnicht mehr. Korrigiere mich wenn ich irre.
Ups ... auf keinen Fall die Nase am Einrastknopf abfeilen, die den Verschluß hällt !!!!
Der Einrastknopf selbst wird durch eine Feder noch aussen gedrückt. Wie weit er nach aussen kommt wird von seinem Anschlag auf der Unterseite bestimmt. An diesem Anschlag mußt du feilen.
Ich kann nach meinem Urlaub einige Bilder machen um das mal genau zu zeigen.
Gruß
Jürgen
Apropos Garantie:
Gehört der Verschluss auch zu Gebrauchtwagengarantie?
Denn meiner ist auch kaputt.
Hallo,
denke dir nichts, bei meinem Bj. 09/2001 war auch der rechte verschluss schon defekt, scheint wohl sehr anfällig zu sein. Wurde aber auf Garantie behoben.
Achso, dann hatte ich die falsch verstanden. Werde es nachher mal abschrauben und von unten angucken. Bilder wären auch nicht schlecht.
Ich hab die Halterung gerade nochmal abgeschraubt, aber irgendwie werde ich nich schlau draus, was bzw. wo ich abfeilen soll.