Wurde das Ausrücklager bei der letzten Kupplung mitgetauscht? Und die Druckplatte?? Wenn ja, muss wohl das Getriebe mit Kupplungstunnel runter und mal nach der Ausrückgabel sehen. Ich würd ja jetzt gern ein paar Bilder machen, aber mein altes Getriebe liegt grad noch in Hürth-Gleul. Achja, wenn du eh schon Kupplung tauschen lässt, verlang bei Mazda *explizit*, dass die auch das Pilotlager und das Ausrücklager mittauschen. Desweiteren sollen sie sich die Druckplatte mal ansehen, und checken, wie lang die noch hält! Wenn die aussieht, als ob sie in 5000km den Geist aufgibt, mach ne neue rein, ansonsten zahlst du doppelt! Achja, wenn die eh das Getriebe rausbauen, sollen sie gleich mal den Kardanwellensimmerring auf Dichtigkeit prüfen (ggf. ersetzen!) und du kannst dir noch überlegen die Schwungscheibe abdrehen zu lassen!