Ablauflöcher Schweller und Windschott....

[Alder]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Sep-03 um 22:10Uhr (GMT)]Hallo,

will bei meinem 93er NA mal die Löcher für die Schwellerentwässerung reinigen, nur habe ich das Problem, daß ich beim besten Willen keine Löcher finde. Ich hab hab' mir das Auto in den gut zwei Wochen in denen ich es nun habe weiß Gott oft genug und gründlich von unten betrachtet. Kommt mir vor, als wäre einer der Vorbesitzer zu sorglos mit dem Unterbodenschutz umgegangen.
Hat vielleicht irgend jemand ein Bild von der Geschichte, damit ich möglichst genau weiß, wo ich stochern muß? Die Angabe aus dem Technikteil hilft mir irgendwie nicht so Recht weiter...

Tja, und das Windschott ist auch irgendwie merkwürdig... im unteren Bereich abgwinkelt ist es so montiert, daß es im aufgeklapptem Zustand nach hinten "wegknickt", was für den Windschutz latürnich suboptimal ist. Da ich die Sitzlehne zudem relativ weit hinten habe, steht das Schott beinahe im 45- Winkel nach schräg hinten. Schraube ich es raus und drehe es um, so läßt es sich nicht mehr richtig umlegen. Meiner Meinung nach gehört das Ding in die oberen Löcher geschraubt, aber 'ne M6 Schraube ist zu klein und M8 paßt nicht rein...
Das Schott reicht im hochgeklappten Zustand (wenn die Sitzlehnen senkrecht stehen, nur dann geht das) bis Oberkante Kopfstütze (Sitze mit integrierten Kopfstützen) - ist das nun das große oder das kleine Windschott?
Hab' lange und ausgiebig über die Suchfunktion recherchiert und gelesen, aber *genau die* Geschichte hab' ich nicht gefunden.

Schöne Grüße aus Oberfranken
Martin

[MB]

http://www.mx-fuenf.de/images/forum/...auf_mx5_01.jpg

http://www.mx-fuenf.de/images/forum/...auf_mx5_02.jpg

[Rally]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Sep-03 um 07:10Uhr (GMT)]Das ist der Wasserablaufschlauch (Bilder oben)für den Verdeckkasten und nicht für die Schweller.
Die Löcher am Schweller sitzen direkt unten an der Falz wo alle Bleche zusammen kommen (Die Kante), dort sind längliche Schlitze eingearbeitet die dem evt. eindringendem Wasser im Schweller freien Austritt gewähren.

[Alder]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Sep-03 um 07:29Uhr (GMT)]Hallo,

Danke, aber die Ablaufschläuche meinte ich nicht, die sind längst gefunden und sauber.
Trotzdem Danke für die Mühe.

Gruß
Martin

[Alder]

>Das ist der Wasserablaufschlauch (Bilder oben)für den
>Verdeckkasten und nicht für die Schweller.

Soweit klar, die sind kein Problem und waren auch sauber.

>Die Löcher am Schweller sitzen direkt unten an der Falz wo
>alle Bleche zusammen kommen (Die Kante), dort sind längliche
>Schlitze eingearbeitet die dem evt. eindringendem Wasser im
>Schweller freien Austritt gewähren.

Also länglicher Schlitz, schon mal gut zu wissen.

Hmmm, sind das etwa genau die "Verdickungen" des Falzes selbst, die jewals den Anfangs- und Endpunkt für die Aufnahme des Wagenhebers markieren? Das hieße, die Löcher sind nicht neben dem Falz sondern sozusagen am unteren Ende des Falzes selbst? Dann kann ich natürlich lange suchen, hab' immer neben dem Falz gesucht. Werde ich heute Abend noch mal schauen, wenn dem so ist.

Danke + Gruß
Martin

[Rally]

>selbst, die jewals den Anfangs- und Endpunkt für die
>Aufnahme des Wagenhebers markieren? Das hieße, die Löcher
>sind nicht neben dem Falz sondern sozusagen am unteren Ende
>des Falzes selbst?
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Genau , da mußt Du suchen }> am unterem Ende dieser "Blechkante"

[Alder]

Hai,

>Genau , da mußt Du suchen }> am unterem Ende dieser
>"Blechkante"

Super Tip, Treffer, versenkt!


Hab' jetzt gerade in der Mittagspause die Sache in fünf Minuten erledigt, wo ich mir unter der Hebebühne beim Bremsflüssigkeitswechsel und in der Grube beim Getriebeölwechsel und was weiß ich wie lange sonst noch die Augen nach ausgeguckt hab.

Hab' immer *neben* dem Falz statt am Falz selbst gesucht.

Naja, nu' is ja gut.

Besten Dank!
Martin