Zahnriemencheck bei 136.000 km

[harald64646]

hallo,

es ist ja allgemein bekannt das der zahnriemen nach 100.000 km gewechselt werden soll und das die aktion teuer und recht aufwendig sein soll. also hab ich mir mal meinen zahnriemen angesehen.

ventildeckel ab und dann kann man ja vorne die 2 nockenwellenräder mit dem darüberlaufenden zahnriemen sehen. ich hab dann im 5 gang das auto immer ein wenig geschoben so dass der riemen überall begutachtet werden konnte.

ich habe an dem riemen nichts auffälliges sehen können, keine fasern die sich gelöst hätten, risse, spröde stellen oder ähnliche auffälligkeiten.

ich denke mal das ein solches teil wenn der riemen so optisch noch keine verschleißerscheinungen hat nicht so einfach von jetzt auf gleich reißt.

ich hab erstmal eine sichtprüfung gemacht weil ich leider nicht alle vorbesitzer erreichen konnte um so lückenlos nachzuvollziehen wer wann was an dem auto mal gemacht hat.

wer sich auch unsicher ist und nicht so fit im schrauben ist, aus meiner gegend (mannheim, heidelberg, darmstadt) kommt dem helfe ich natürlich gern mal nachzuschauen.

die aktion hat übrigens mit zigarettenpause, säubern des ventieldeckels, zylinderkopf (wegen der dichtung) und der chromschrauben 1,5 std gedauert.

wer unsicher ist sollte es mal machen, ist wirklich kein allzugroßer aufwand.

gruß aus heppenheim

harald64646

[Markus_W]

Na ja viel sehen kannst du da nicht, der Riemen kann trotzdem nach 1000km reissen.

Aber ist ja auch nicht so schlimm, es passiert ja nix.

[harald64646]

wohl war...aber dann könnte er auch reißen wenn ich vor...1000 km ein neuen reingemacht habe, sprich der neue hab ich auch schon gelesen...
ich hab da so meine zweifel ob das notwendig ist wenn der riemen noch gut aussieht. wartungsintervalle ist ja gut und schön, kommt es nicht auf die individuelle fahrweise und beanspruchung an?

ich werde ihn wohl schon wechseln, aber wann...

[sampa]

Wie überprüfst Du, um wieviel sich der Riemen gelängt hat?

Bei den mehreren Wechseln die ich hinter mir habe, war nach dem Wechsel ein deutlich runderer Lauf des Motor zu spüren, mit etwas besserem Ansprechverhalten.

Ich führe das auf die genaueren Steuerzeiten zurück, die der Motor mit einem neuen Riemen hat.

[Markus_W]

>wohl war...aber dann könnte er auch reißen wenn ich
>vor...1000 km ein neuen reingemacht habe, sprich der neue hab
>ich auch schon gelesen...

Passieren kann viel aber die Wahrscheinlichkeit ist wesentlich geringer.

>ich hab da so meine zweifel ob das notwendig ist wenn der
>riemen noch gut aussieht. wartungsintervalle ist ja gut und
>schön, kommt es nicht auf die individuelle fahrweise und
>beanspruchung an?

Ja und auf das Alter.

>ich werde ihn wohl schon wechseln, aber wann...

Ist ja auch Dir ueberlassen.

[Markus_W]

>die aktion hat übrigens mit zigarettenpause, säubern des
>ventieldeckels, zylinderkopf (wegen der dichtung) und der
>chromschrauben 1,5 std gedauert.

So viel mehr ist der komplette Wechsel nun auch wieder nicht. Wenn du eh schon mal den VD runter hattest.

[Werner]

Ich würde mich nicht auf eine Sichtprüfung verlassen.

[harald64646]

nur das da kein missverständniss aufkommt...

das jetzt jeder seinen vent-deckel abmacht zahnriemen anschaut dann denkt "der is noch gut" und bekommt dann die quittung mit einem ev. riss.

sicher ist das alter wohl mitentscheident, sowie die laufleistung.

nachdem ich mich nun mal an das thema rangetastet habe werde ich ihn auch wechseln und einen von mazda nehmen, auch wenn teuer...