Getriebe

[M25]

Hallo zusammen,
habe den 1,6 FL mit 5 Gang Getriebe.
Was passiert wenn ich ein 6 Gang Getriebe einbaue?
Dreht er dann noch höher oder weniger?
Verbessert sich der Anzug wesentlich oder bleibt der gleich?
Wie schätzt Ihr die Endgeschwindigkeit ein?
Viele Fragen aber über eine Antwort würde ich mich freuen.
Viele Grüße Marcus

[jochen167]

Was willst du mit einem Getriebewechsel erreichen? Höhere Geschwindigkeit? Bessere Beschleunigung? Weniger Verbrauch?

Ich vermute mal folgendes:
Durch die relativ geringe Motorleistung wird dir ein 6-Gang-Getriebe in der Endgeschwindigkeit nichts bringen.
Wenn du eine bessere Beschleunigung willst musst du zum 6-Gang-Getriebe wohl ein kürzeres Differential einbauen. Frag mich aber nicht, welche Übersetzung ein 1,6er NB-Diff hat. Die NB-Spezies wissen da sicher mehr.
Zwecks Umbau: Werner hat in seinem NA ein 6-Gang-Getriebe drin + ein anderes Diff.... poste ihn doch vielleicht mal an

[bucsbeifahrer]

Hi Marcus,

durch den 1,6er hast Du das 4.1er Diff.
(Die 1,9er Sportive haben das zulange 3.6irgendwas Diff.)
Das Kurze passt dann super zum 6-Gang.
Henning (Wüstenfuchs) fährt diese Kombi jetzt in seinem Sportive.

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...92&page=3#8712

Hier kann man wunderbar mit den Übersetzungen "spielen":
http://www.mx-5.de/Geschwindigkeit.zip

Vom Topspeed her kommst Du zwar nicht auf Hennings 223 km/h, aber Dein Kleiner sollte besser ziehen. Bedenke aber, daß Du den Tacho angleichen musst !

Viele Grüße,

Holger

[Markus_W]

>aber Dein Kleiner sollte besser ziehen. Bedenke aber, daß Du
>den Tacho angleichen musst !

Warum? Es wird doch der Impuls an der Kardanwelle gemessen, der ist doch gleich wie früher, das sich am Diff nix ändert.
Oder habe ich jetzt einen Denkfehler gemacht?

[Werner]

>>aber Dein Kleiner sollte besser ziehen. Bedenke aber, daß
>Du
>>den Tacho angleichen musst !
>
>Warum? Es wird doch der Impuls an der Kardanwelle gemessen,
>der ist doch gleich wie früher, das sich am Diff nix ändert.
>Oder habe ich jetzt einen Denkfehler gemacht?
.............
Nein. Gemessen wird zwar am Getriebe, aber praktisch die Kardanwellendrehzahl. Und deren Verhältnis zur Geschwindigkeit wird nur durch die Diffübersetzung und den Radumfang bestimmt.