Update - jetzt mit Preisen - siehe ganz unten
Nachdem ich mich nun schon 3 Jahre mit diesem Symptom rumschlage, komme ich dem Problem langsam auf die Spur.
Lautes Rasseln bei 2000-3000 U/min im Schub (2./3./4.Gang) bzw. im Zug (selbe Gänge, aber wegen Motorlärm weniger ausgeprägt). In Neutral bzw. bei getretener Kupplung keine Geräusche.
Abgasanlage habe ich von vorn bis hinten durchgecheckt, alle Bleche, Kat usw. in Ordnung oder sogar neu. Das Rasseln kommt eindeutig von mittig unter dem Auto. Diff ebenfalls gecheckt.
Im miata.net bin ich durch Suchen auf diesen Beitrag gestoßen:
http://forum.miata.net/cgi-bin/ultim...c;f=5;t=027304 (bitte den Teil hinter dem ersten Semikolon anhängen beim Aufrufen)
Der Fehler wird also irgendwo im Bereich der getriebeseitgen Kupplungsbetätigung liegen. Der Trick mit dem Dichtbalg funktioniert bei mir nicht, also bleiben noch Spiel am Ausrückhebel, gebrochene Torsionsdämpferfedern oder Ähnliches. Dazu muß aber dann demnächst das Getriebe raus.
Für einen Fehler im Bereich Kupplung spricht auch, daß das Problem erst eine Weile nach dem Ersatz der Kupplung aufgetreten ist.
Meine Frage: Kennt jemand diese Baustelle, irgendwelche Erfahrungen? Wie sah es bei Euch nach dem Kupplungstausch aus? Hat schon mal jemand den Ausrückhebel deswegen tauschen müssen?
Über meine weiteren Aktivitäten halte ich Euch auf dem Laufenden.