Hier mal meine ganz sicher unvollständige und vielleicht auch fehlerhafte, kleine Liste. Bitte vervollständigen und ggf. korrigieren.
Sobald entsprechende Antworten kommen, werde ich diesen Beitrag editieren. Oder es gibt diese Liste schon und ich hab sie ganz einfach nicht gefunden.
1.6er NA Miata '89 bis '93: 4,3 Sperre als Option bei MT, Sperre n/a bei Automatik (V-LSD, 20% Sperre)
1.6er NA Euro: 4.3 keine Sperre erhältlich
1.6er NA Schweiz 1990: 4,3 "Selbstsperrdifferential" als Option, lt. Prospekt
1.6er NA Östereich 1993, Sondermodell Sports (50 Stück): 4,3 mit Selbstsperrdifferential
1.6er NA 90 PS ab '95: 4,1 keine Sperre
1.9er NA Miata ab '94: 4.1 Sperre als Option bei MT, Sperre n/a bei Automatik (Torsen, 40 % Sperre)
1.9er NA Euro 1994: 4.1 im "Swiss Package" mit Torsen, sonst ohne Sperre (bitte Info, ob wirklich 1.9er! Keine Infos hierzu gefunden)
1.9er NA Euro 1994: 4.1 im östereichischen "1.8 16V SE" mit "Selbstsperrdifferential"
1.9er NA Euro 1995: 4.1 im "1.8 Sport" mit Torsen-Differential, lt. frz. Prospekt
1.9er NA Japan '94er RS Limited 4,3 Sperre unbekannt (bitte Info, ob wirklich 1.9er! Keine Infos hierzu gefunden)
1.6er NB 5-Gang: 4.1 ohne Sperre
1.9er NB 5-Gang: 4.1 mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)
1.9er NB 5-Gang USA: 4.3 Sperre als Option (Torsen, 40% Sperre)
1.9er NB Automatik USA: unbekannt, bitte Infos
1.9er NB 6-Gang (nur in Sondermodellen, z.B. Anni, ME, Miracle) : 3,636 mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)
1.9er NB 6-Gang USA: 3,909 immer mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)
1.6er NB-FL 5-Gang: 4.1 ohne Sperre
1.9er NB-FL 5-Gang+Automatik: 4.1 mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)*
1.9er NB-FL 5-Gang USA: 4.3 Sperre als Option bei MT, Sperre n/a bei Automatik (Torsen, 40% Sperre)*
1.9er NB-FL 6-Gang Sportive Euro: 3,636 mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)*
1.9er NB-FL 6-Gang USA: 3,909 immer mit Sperre (Torsen, 40% Sperre)*
1.9er NB-FL 6-Gang USA Mazdaspeed Turbo 178PS: 4.1 mit "Bosch Torsen"
*) Bezeichnung Torsen wurde beim NB-FL inzwischen von Mazda in "Mazda-Sperrdifferential" geändert. Keine Ahnung, ob die Sperre nun anders arbeitet
Antriebswellen:
Müssen bei Miatas-Differentialen mit Sperre bis Bj. 1993 mit gewechselt werden, wenn dieses in ein Modell ohne Sperre verbaut werden soll.
Kardanwelle:
Immer wenn ein 94er und neueres Diff in einen 93er und jüngeren rein soll - und umgekehrt.