Hilfe! Motorproblem!? Erledigt!

[Gundi61]

Hallo!

Ich glaube, ich habe ein Problem
Ich habe heute bemerkt, daß der Motor meines MX auch nach längerer Fahrt so ein "Ticker"-Geräusch von sich gibt, könnte meinersehrachtens ein Ventil sein.

Ich habe außerdem bei einem kurzen Check bemerkt, daß, wenn ich auf den Stopfen des Zündkabels am 4. Zylinder bei laufendem Motor drücke, ein zischendes Geräusch auftritt, als ob Luft aus dem Zündkerzenschacht entweichen würde.

Ich habe die Zündkerze noch nicht gecheckt, da der Motor noch heiß war.

Außerdem scheint mir das Öl am Meßstab nach Abgas zu riechen.

Hängt das alles miteinander zusammen?
Worauf könnten die Symptome hindeuten?
Nur die Zündkerze lose? (Werde ich gleich überprüfen.)
Zylinderkopfdichtung?
Oder Schlimmeres?

Bin dankbar für alle Tips!


// EDIT:

Entwarnung!
Die Geräusche wurden tatsächlich von einer losen Zündkerze im 4. Zylinder verursacht. Die Zündkerze war außen/oben (wo das Zündkabel draufsteckt) richtig verrußt.
Habe alles sauber gemacht und die Zündkerze wieder etwas mehr als handfest reingeschraubt.
Nun schnurrt der Kleine wieder

EDIT //

[Gundi61]

Hallo!

Ich glaube, ich habe ein Problem
Ich habe heute bemerkt, daß der Motor meines MX auch nach längerer Fahrt so ein "Ticker"-Geräusch von sich gibt, könnte meinersehrachtens ein Ventil sein.

Ich habe außerdem bei einem kurzen Check bemerkt, daß, wenn ich auf den Stopfen des Zündkabels am 4. Zylinder bei laufendem Motor drücke, ein zischendes Geräusch auftritt, als ob Luft aus dem Zündkerzenschacht entweichen würde.

Ich habe die Zündkerze noch nicht gecheckt, da der Motor noch heiß war.

Außerdem scheint mir das Öl am Meßstab nach Abgas zu riechen.

Hängt das alles miteinander zusammen?
Worauf könnten die Symptome hindeuten?
Nur die Zündkerze lose? (Werde ich gleich überprüfen.)
Zylinderkopfdichtung?
Oder Schlimmeres?

Bin dankbar für alle Tips!


// EDIT:

Entwarnung!
Die Geräusche wurden tatsächlich von einer losen Zündkerze im 4. Zylinder verursacht. Die Zündkerze war außen/oben (wo das Zündkabel draufsteckt) richtig verrußt.
Habe alles sauber gemacht und die Zündkerze wieder etwas mehr als handfest reingeschraubt.
Nun schnurrt der Kleine wieder

EDIT //

[TobiMX5]

>Hallo!
>
>Ich glaube, ich habe ein Problem
>Ich habe heute bemerkt, daß der Motor meines MX auch nach
>längerer Fahrt so ein "Ticker"-Geräusch von sich gibt, könnte
>meinersehrachtens ein Ventil sein.

tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch so, dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist nach Neustart!).

[TobiMX5]

>Hallo!
>
>Ich glaube, ich habe ein Problem
>Ich habe heute bemerkt, daß der Motor meines MX auch nach
>längerer Fahrt so ein "Ticker"-Geräusch von sich gibt, könnte
>meinersehrachtens ein Ventil sein.

tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch so, dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist nach Neustart!).

[Gundi61]

>tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch so,
>dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist nach
>Neustart!).

Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist mal wieder Öl nachzufüllen

[Gundi61]

>tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch so,
>dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist nach
>Neustart!).

Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist mal wieder Öl nachzufüllen

[MichaelG]

>Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
>Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben
>gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist
>mal wieder Öl nachzufüllen
>
>
Also bei meinem 92er hat diese Hydro-Additiv Wunder gewirkt. Gibts von Liqui Molly und kostet 7,79 Euros.

Gruß aus PB,

Michael

[MichaelG]

>Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
>Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben
>gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist
>mal wieder Öl nachzufüllen
>
>
Also bei meinem 92er hat diese Hydro-Additiv Wunder gewirkt. Gibts von Liqui Molly und kostet 7,79 Euros.

Gruß aus PB,

Michael

[TobiMX5]

>>tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch
>so,
>>dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist
>nach
>>Neustart!).
>
>Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
>Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben
>gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist
>mal wieder Öl nachzufüllen

Also auf jeden mal Ölnachfüllen hilft.Fehlt nur ein klein wenig hats bei mir immer angefangen.... Allerdingd isse bei mir mit dem 0W40 nach 6000km auch bei ausreichend Öl aufgetreten, aber seit dem Wechsel auf 10W60 von Castrol ist jetzt ertmal wieder ruhe!!! Bin mal gespannt obs so bleibt! Aber anedren Leuten nach die hier im forum sind ist dieses Öl das Non-Plus-Ultra!!

[TobiMX5]

>>tickern KANN von den Hydrostößeln kommen. WAr bei mir auch
>so,
>>dass es vor allem bei warmem Motor aufgetreten ist (meist
>nach
>>Neustart!).
>
>Wieso "WAR" das bein deinem? Was hast du dagegen unternommen?
>Meiner hat das nämlich auch. Ich habe aber damit leben
>gelernt, ich weiss jetzt jedenfalls immer, wann es Zeit ist
>mal wieder Öl nachzufüllen

Also auf jeden mal Ölnachfüllen hilft.Fehlt nur ein klein wenig hats bei mir immer angefangen.... Allerdingd isse bei mir mit dem 0W40 nach 6000km auch bei ausreichend Öl aufgetreten, aber seit dem Wechsel auf 10W60 von Castrol ist jetzt ertmal wieder ruhe!!! Bin mal gespannt obs so bleibt! Aber anedren Leuten nach die hier im forum sind ist dieses Öl das Non-Plus-Ultra!!

[Gundi61]

Ich fahre derzeit 5W40-Öl. Werde beim nächsten Wechsel aber wohl auch mal das 10W60 ausprobieren.

Derzeit habe ich allerdings eher selten Probleme mit den Hydrostößeln. Nur gelegentlich, wenn ich den warmen Motor kurz nach dem Abstellen neu starte, klingelts ein wenig.
Meistens hilft dann auch schon ein erneutes Aus-/Einschalten des Motors.

[Gundi61]

Ich fahre derzeit 5W40-Öl. Werde beim nächsten Wechsel aber wohl auch mal das 10W60 ausprobieren.

Derzeit habe ich allerdings eher selten Probleme mit den Hydrostößeln. Nur gelegentlich, wenn ich den warmen Motor kurz nach dem Abstellen neu starte, klingelts ein wenig.
Meistens hilft dann auch schon ein erneutes Aus-/Einschalten des Motors.

[TobiMX5]

>Ich fahre derzeit 5W40-Öl. Werde beim nächsten Wechsel aber
>wohl auch mal das 10W60 ausprobieren.
>
>Derzeit habe ich allerdings eher selten Probleme mit den
>Hydrostößeln. Nur gelegentlich, wenn ich den warmen Motor kurz
>nach dem Abstellen neu starte, klingelts ein wenig.
>Meistens hilft dann auch schon ein erneutes Aus-/Einschalten
>des Motors.

exakt so wars bei mir auch....nur das das klappern mal wegging meistens aber nicht. mal ne halbe stunde blieb, mal 5 min...
Seit dem Wechsel wiegesagt 0 Probleme
ist zwar nicht ganz billig das Öl, aber scheint sich zu lohnen.
Laut dem Chefe von der Ölwechselstation wurde dieses Öl übrigens für alte amerikanische Musclecars entwickelt, da diese Mototren extrem heiß werden! Da der MX Motor ja auch verhältnismäßig heiß wird scheint diese Öl auch für diesen gut zu sein!

[TobiMX5]

>Ich fahre derzeit 5W40-Öl. Werde beim nächsten Wechsel aber
>wohl auch mal das 10W60 ausprobieren.
>
>Derzeit habe ich allerdings eher selten Probleme mit den
>Hydrostößeln. Nur gelegentlich, wenn ich den warmen Motor kurz
>nach dem Abstellen neu starte, klingelts ein wenig.
>Meistens hilft dann auch schon ein erneutes Aus-/Einschalten
>des Motors.

exakt so wars bei mir auch....nur das das klappern mal wegging meistens aber nicht. mal ne halbe stunde blieb, mal 5 min...
Seit dem Wechsel wiegesagt 0 Probleme
ist zwar nicht ganz billig das Öl, aber scheint sich zu lohnen.
Laut dem Chefe von der Ölwechselstation wurde dieses Öl übrigens für alte amerikanische Musclecars entwickelt, da diese Mototren extrem heiß werden! Da der MX Motor ja auch verhältnismäßig heiß wird scheint diese Öl auch für diesen gut zu sein!

[redbaby]

10W40 hat mir bei exakt dem gleichen Übel geholfen, bin von 5W40 umgestiegen