Gegen Bordstein gerutscht. Was ist kaputt?

[Mr_Pink]

Mist, mich hats erwischt. Hab grad ne Kurve etwas zu schnell genommen und bin mit dem linken Vorderrad auf nen Bordstein gerutscht. Die linke Felge ist lenkt jetzt nach links wenn die rechte gerade steht. Ausserdem hat sie starken Sturz.
Was meint ihr könnte kaputt sein. Eventuell nur die Felge? Oder doch eher die ganze Achse? Schreibt mal bitte eure Meinungen. Ich fahr jetzt mal eben zum Auto und wechsel die Felge gegen eine mit meinen Winterreifen. Mal sehen wie es dann ausschaut. Aber es wär toll wenn ihr eure Meinungen posten könntet. Ich lese es wenn ich gleich zurück komme. Danke!

[MX511]

Tommy,

Du machst ja Sachen! Na zum Glück ist nicht mehr passiert.

Das geht ja nicht mal mit LW wieder weg!
Die beiden Dreieckslenker, die Spurstange, die Felge.....
ist allerdings vermutlich nicht ganz billig.

Aber vielleicht hast Du ja Glück und brauchst nicht alle Teile.

Kopf hoch

[Sylver]

Bei mir hatte bei einer ähnlichen Aktion zusätzlich das Lenkgetriebe einen Knacks abbekommen und das Radlager.
Außerdem war das Federbein verbogen und die Querlenkeraufnahmen verzogen.
Ich sage lieber nicht, wie teuer der Spaß war...

[Mr_Pink]

Danke euch beiden schonmal für die Antworten.
Also ich hab jetzt die Felge ab und was ich im dunkeln bisher gesehen hab ist dass in jedem Fall der untere Träger eingeknickt ist. Die Felge steht dadurch sowohl nach aussen als auch sehr weit hinten im Radkasten. Meine 17" schleifen, mit der 15" könnte ich theoretisch langsam fahren. Ich muss halt nur immer gegenlenken weil ich sonst permanent Linkskurven fahre.
In ca. 1-2 Km Entfernung ist ein Mazda-Autohaus. Kann ich morgen so weit fahren oder mache ich da nur noch mehr kaputt?
Hat jemand in etwa im Kopf mit welchen Kosten ich bei welchen möglichen Schäden zu rechnen hab? Sylver?
Würde mir bis morgen ein wenig diese beschissene Ungewissheit nehmen.

[MX511]

Hi Tommy,

eigentlich sollte ich Dir abraten, mit dem Wagen noch zu fahren.
Wenn Du es trotzdem versuchst, sei vorsichtig, fahre unbedingt langsam und auf dem direkten Weg zur Werkstatt.

Es geht auf jeden Fall sehr auf die Reifen. Die Aufhängung sollte halten - aber ich/wir können sie nicht sehen oder die Spurstangenköpfe prüfen.

Wenn Du fährst, fahr nach Möglichkeit nicht im Berufsverkehr, damit Du wirklich langsam machen kannst.

Zu den Kosten habe ich (glücklicherweise) keine Ahnung. Da mußt Du halt irgendwie durch. Oder hast Du Glück und eine Vollkasko? Dann bleibst Du nur auf der Selbstbeteiligung sitzen.

Wie ist das passiert? Naß oder Sand auf der Straße?

Gruß und dem Kleinen gute Besserung!

[Sylver]

>In ca. 1-2 Km Entfernung ist ein Mazda-Autohaus. Kann ich
>morgen so weit fahren oder mache ich da nur noch mehr kaputt?

Fahr nicht mehr mit dem Wagen!
Lass ihn abschleppen!
Die Lenkung kann versagen durch ein evtl. beschädigtes Lenkgetriebe, bzw. die Spurstange kann abreissen und ein Rad wird führungslos umherschlackern.
Evtl holt Dich die Werkstatt auch mit einem Trailer ab.
Ansonsten ist der ADAC dafür ganz geeignet.

>Hat jemand in etwa im Kopf mit welchen Kosten ich bei welchen
>möglichen Schäden zu rechnen hab? Sylver?
>Würde mir bis morgen ein wenig diese beschissene Ungewissheit
>nehmen.

Will Dir kein Floh ins Ohr setzen, aber bei mir war's ein Schaden über 5.000,-€ Euro.
Mach Dich jetzt aber nicht verrückt und lass die Mechaniker das morgen mal ansehen.
Ändern kannst eh nix und was Sache ist, bzw. wieviel's kosten soll erfährste dann schon noch...

Kopf hoch - das kann man alles wieder geradebiegen...

[RoadsterRacer]

Fiese Sache.....

Kuck mal hier:

http://www.nbn-crew.de/html_nav/schaden.htm

Mir ist vor 3 Jahren ähnliches passiert....

WIMRE waren es damals etliche 1000 DM....

Hoffentlich Vollkasko!

[Mr_Pink]

>Hi Tommy,
>
>eigentlich sollte ich Dir abraten, mit dem Wagen noch zu
>fahren.
>Wenn Du es trotzdem versuchst, sei vorsichtig, fahre unbedingt
>langsam und auf dem direkten Weg zur Werkstatt.
>
>Es geht auf jeden Fall sehr auf die Reifen. Die Aufhängung
>sollte halten - aber ich/wir können sie nicht sehen oder die
>Spurstangenköpfe prüfen.
>

Mmh, das mit den Ferndiagnosen ist immer so ne schwierige Sache. Ich denke ich fahr erstmal sowieso zum Autohaus und vielleicht haben die auch eine Möglichkeit es sich erstmal vor Ort anzuschauen.

>Wenn Du fährst, fahr nach Möglichkeit nicht im Berufsverkehr,
>damit Du wirklich langsam machen kannst.
>
>Zu den Kosten habe ich (glücklicherweise) keine Ahnung. Da
>mußt Du halt irgendwie durch. Oder hast Du Glück und eine
>Vollkasko? Dann bleibst Du nur auf der Selbstbeteiligung
>sitzen.
>

Ja, ich habe zum Glück Vollkasko. Aber durch die Hochstufung und die Selbstbeteiligung wirds wohl trotzdem kein günstiger Spaß werden. Wie ist das eigentlich mit der Felge; bekomme ich die auch durch die Versicherung ersetzt?

>Wie ist das passiert? Naß oder Sand auf der Straße?

Nichts von beidem. War einfach ein blöder Fahrfehler von mir. Bin davon ausgegangen das Heck würde rumkommen und stattdessen hat sie plötzlich untersteuert.
>
>Gruß und dem Kleinen gute Besserung!

Der Kleinen bitteschön. Es bleibt immer noch meine Emily.
Um das wieder gutzumachen muss ich mich bestimmt wieder mit ner Menge LaserWash bei ihr einschleimen.

[RoadsterRacer]

>Ja, ich habe zum Glück Vollkasko. Aber durch die Hochstufung
>und die Selbstbeteiligung wirds wohl trotzdem kein günstiger
>Spaß werden. Wie ist das eigentlich mit der Felge; bekomme ich
>die auch durch die Versicherung ersetzt?

Da sie ja in Folge deines Fahrfehlers beschädigt wurde, ja!

[Mr_Pink]

Jupsa, dass was ich da auf der NbN Seite lese klingt vom Aufprall auf den Bordstein her ziemlich ähnlich. Auch bei vollem Lenkeinschlag auf einen ähnlich hohen Bordstein. Dann bin ich ja jetzt wirklich mal gespannt was die Werkstatt sagt. Aber durch die Vollkasko ist es ja wenigstens finanziell kein Desaster. Werde dann definitiv nicht mehr mit dem Auto fahren. Kennst dich ja aus mit Unfällen Sylver, ich vertrau Dir da mal.
Dann lass ich ihn notfall halt vom ADAC abschleppen. Dann bin ich auch net auf dieses Mazda-Autohaus angewiesen. Hab ich ohnehin net das große Vertrauen zu.
Hab ich das richtig mitbekommen dass hier viele auf Dirk Weistroffer in Pulheim schwören? Könnte ich ja dann auch mal ausprobieren.

[Mr_Pink]

So, dann zieh ich mal die erste Bilanz.
Beschädigt sind: Vorderträger, Verbindungsstange, Querlenker, Achsschenkel, Radnabe, Stoßdämpfer,
Bremsscheibe, Lenkgetriebe, linke Spurstange und die Felge. Überschlagen wohl 4700 Euro Schaden.

Durch die Vollkasko ist es zwar von der finanziellen Seite her alles nur halb so schlimm, aber dass ich net begeistert bin kann man sich wohl denken.

Jetzt muss ich mal schauen ob es sich vielleicht lohnt bei der Gelegenheit direkt die Serien-Bremsscheiben gegen Zimmermänner auszutauschen und das Koni-Gewindefahrwerk zu verbauen. Wollte ich zwar ursprünglich noch nicht machen, aber es würde sich jetzt natürlich anbieten.
Dann hätte mein sehr durchdachtes Fahrmanöver wenigstens auch was positives gehabt.

[Wolfman]

<So, dann zieh ich mal die erste Bilanz.
Beschädigt sind: Vorderträger, Verbindungsstange, Querlenker, Achsschenkel, Radnabe, Stoßdämpfer,
Bremsscheibe, Lenkgetriebe, linke Spurstange und die Felge. Überschlagen wohl 4700 Euro Schaden. >


Bulls..., mein Beileid
ca. 5000 € RepKosten?? War wohl für mich die bessere Wahl, in unserem Österreich-Urlaub ''meinen Stein '' in der Mitte des Wagens zu überfahren der Spass kostete dann nur 1200 €

[LIL VIPER]

Bin mal bei nem Kumpel mitgefahren im Golf den hats im schnee aus der Kurve gegen bordstein getragen...
Das ist echt ein Eckelhaftes gefühl wenn du merkst wie du gegen den Bordstein prallst...