Schwankender Öldruck (sehr gelegentlich)...Problem?

[BreadBoxInferno]

Hi,

da dieses Phänomen gestern abend mal wieder aufgetreten ist, möchte ich nun doch "Rücksprache halten", ob dies auch bei Euch der Fall ist/ war, bzw. sich jemand einen Reim darauf machen kann.

In 99% der Fälle sind die Öldruckwerte meines Wagens wunderbar. Sehr, sehr gelegentlich aber schwankt, bzw. fällt der Öldruck im Stand kurz. Schätzungweise einmal auf 300- 500km. Man kann sich das am besten so vorstellen, dass sich der Wagen kurz minimal "schüttelt". Es *kann* sein, dass, wenn es auftritt, das Lenkrad leicht eingeschlagen ist, ich bin mir dessen aber nicht sicher.

Ach ja: 91er Miata 1,6, Servo, A/C, K&N 57i

Merci...

[Der Schnitzer]

Also wenn sich der Öldruck nur bei unterer unrunder Drehzahl
so verhält, würde ich eher auf ein Leerlaufproblem tippen,
wodurch halt auch der Öldruck sinkt, weil der Motor kurz vor
dem Ausgehen steht.

Übler wäre wenn der Öldruck runtergeht, weil die Ölpumpe kurz stehen
bleibt. Das hab ich aber noch nie gehabt und kann daher nicht
sagen ob er dann auch ruckelt.

Das die Motordrehzahl fällt bzw kurz unruhig wird, wenn die Servo
arbeitet wirst du aber doch auch schon früher gehabt haben, oder?

[BreadBoxInferno]

>Also wenn sich der Öldruck nur bei unterer unrunder Drehzahl
>so verhält, würde ich eher auf ein Leerlaufproblem tippen,
>wodurch halt auch der Öldruck sinkt, weil der Motor kurz vor
>dem Ausgehen steht.

Die "klassischen" Drehzahlschwankungen habe ich nicht zu beklagen; der Leerlauf ist sehr ruhig. Eventuell sollte ich das beim nächsten Werkstattbesuch (steht an) dennoch mal checken lassen?

>Übler wäre wenn der Öldruck runtergeht, weil die Ölpumpe kurz
>stehen
>bleibt. Das hab ich aber noch nie gehabt und kann daher nicht
>sagen ob er dann auch ruckelt.

Hmmm. Wie gesagt, in 99% der Fälle laufen Pumpe und das Drumherum wunderbar. Vielleicht ein beginnender Verschleiß?

>Das die Motordrehzahl fällt bzw kurz unruhig wird, wenn die
>Servo
>arbeitet wirst du aber doch auch schon früher gehabt haben,
>oder?

Ja, das kenne ich. Deswegen denke ich ja auch, dass es eventuell damit zu tun haben könnte. Leider ist es aber nicht reproduzierbar, und tritt nur äußerst selten auf.

ZUSATZ: Ein Keilriemen quietscht. Zusammenhang möglich? (Bin Laie )

[Markus_W]

>In 99% der Fälle sind die Öldruckwerte meines Wagens
>wunderbar. Sehr, sehr gelegentlich aber schwankt, bzw. fällt
>der Öldruck im Stand kurz. Schätzungweise einmal auf 300-
>500km. Man kann sich das am besten so vorstellen, dass sich
>der Wagen kurz minimal "schüttelt". Es *kann* sein, dass, wenn
>es auftritt, das Lenkrad leicht eingeschlagen ist, ich bin mir
>dessen aber nicht sicher.

Wenn sich der Wagen schuettelt dann bin ich mir ziemlich sicher das auch die Drehzahl abfaellt, warum sollte sicher der Wagen auch sonst schuetteln? Die Pumpe und die Kurbelwelle sind direkt miteinanderer verbunden d.h. entweder es laeuft beides zu langsam (d.h. niedriger Oeldruck) oder beides schnell genug.

[Markus_W]

>Übler wäre wenn der Öldruck runtergeht, weil die Ölpumpe kurz
>stehen
>bleibt.

Wie soll das gehen?

[Markus_W]

>ZUSATZ: Ein Keilriemen quietscht. Zusammenhang möglich? (Bin
>Laie )

Nein die Pumpe laeuft direkt auf der Kurbelwelle.

[BreadBoxInferno]

>Wenn sich der Wagen schuettelt dann bin ich mir ziemlich
>sicher das auch die Drehzahl abfaellt, warum sollte sicher der
>Wagen auch sonst schuetteln? Die Pumpe und die Kurbelwelle
>sind direkt miteinanderer verbunden d.h. entweder es laeuft
>beides zu langsam (d.h. niedriger Oeldruck) oder beides
>schnell genug.

Sorry, ich bin heute nicht richtig wach.
Habe noch meinen alten DZM drin, welcher kaputt ist. Was ich meinte, ist, dass diese "üblichen", starken Schwankungen der Leerlaufdrehzahl bei meinem Wagen bislang nicht aufgetreten sind (permanentes starkes Schütteln im Stand/ Leerlauf).

[XBM]

>Also wenn sich der Öldruck nur bei unterer unrunder Drehzahl
>so verhält, würde ich eher auf ein Leerlaufproblem tippen,
>wodurch halt auch der Öldruck sinkt, weil der Motor kurz vor
>dem Ausgehen steht.
>
>Übler wäre wenn der Öldruck runtergeht, weil die Ölpumpe kurz
>stehen
>bleibt.

Wie kann eine mechanische Pumpe stehen bleiben ?

Das hab ich aber noch nie gehabt und kann daher nicht
>sagen ob er dann auch ruckelt.
>
>Das die Motordrehzahl fällt bzw kurz unruhig wird, wenn die
>Servo
>arbeitet wirst du aber doch auch schon früher gehabt haben,
>oder?

Greetz

XBM

[Der Schnitzer]

Ein Bekannter hatte jedenfalls das Problem, das die Ölpumpe am
1,9er NB verreckt ist und mein Mazda Dealer hat mir damit auch
schon Panik gemacht, das die Pumpe ab 100000km schon mal aufgibt.

Kann ja auch sein, das sie dann einfach zugesetzt ist?!?

[BreadBoxInferno]

>Kann ja auch sein, das sie dann einfach zugesetzt ist?!?

Möglich. Laufleistung sind ca. 120.000 km. Kann man das irgendwie (günstig) überprüfen lassen?

[Der Schnitzer]

>Möglich. Laufleistung sind ca. 120.000 km. Kann man das
>irgendwie (günstig) überprüfen lassen?

Hoffe nicht das es das ist, weil mit günstig ist bei der Ölpumpe
nix zu machen.

Das sollte daher die letzte Möglichkeit sein.