... und nochmal Temperaturanzeige

[doctorb]

Hi,

das Thema Temperaturanzeige wird ja langsam breitgetreten, aber die Suche hat zu meinem speziellen Problem noch nichts gebracht.

Bei meinem 91er NA hängt die Anzeige wenn er warm ist und der Motor läuft so permanent auf 1 Uhr rum. Wenn der Motor aus ist aber die Zündunng an ist die Temperaturanzeige fast auf 12 Uhr. Welchem Wert glauben wir den jetzt? Kann das auch ein elektronisches Problem der Anzeige sein? Beim Gasgeben zittert sie auch nervös nach rechts, ich habe das bis jetzt noch nicht beheben können.

Christian

[RacingGreen]

Entweder Du baust sie auf funktionierend um oder Du lebst damit.

WIMRE kommt der Unterschied 12 Uhr/ 1 Uhr daher, das nur mit Batterie 12V anliegen, wenn der Motor aber läuft etwas um die 15V ?!? (oder auch 13,8 oder was auch immer, jedenfalls mehr)

[SlickRick]

@ doctorb

Also lebt Dein LE noch...hatte schon Angst nach der Meldung in HAZ/NP das in der Südstadt ein MX-5 in Flammen aufgegangen ist nach Einbruch das das Deiner ist...

Gruß

[Poe]

WIMRE kommt der Unterschied 12 Uhr/ 1 Uhr daher, das nur mit Batterie 12V anliegen, wenn der Motor aber läuft etwas um die 15V ?!? (oder auch 13,8 oder was auch immer, jedenfalls mehr)

Korrekt, 12V wenn Motor aus, knapp über 14 nach Anlassen (wenn Ladung ) ansonsten ca 13,8V. Ergo ergeben sich im Spannungsteiler andere Werte und es entsteht ein Anzeigefehler. Wenn die Konstrukteure mitgedacht haben was ich mal annehme ist der Wert bei laufenden Motor der korrekte.