Hallo!
Problem: Keine Leistung im unteren Drehzahlbereich bei 91er NA mit KurbelwellenNase.
Habe mit dem genannten Problem nach Fehlerdiagnose bei MAZDA(Zündkabel, Benzinfilter, Kompression) den Zündzeitpunkt überprüfen lassen. Dieser wurde von MAZDA neu eingestellt.
Danach war wieder alles OK.
Nur ab und zu war im Leerlauf an der Ampel die Drehzahl bei ca. 1.400 und an der nächsten Kreuzung wieder bei 900. Störte aber nicht weiter.
DOCH: Nach gut 200km Fahrt wieder keine Leistung im unteren Drehzahlbereich.
Schonwieder verstellt?
Fehlerspeicher nun selbst gelöscht, danach besser, aber nicht gut.
Sensoren kaputt? Welche Reihenfolge beim Testen der Sensoren ist sinnvoll? Wie macht man das?
Sie Suchen Funktion findet nur einzele Tipps. Hat jemand eine "How-To-Do" List was wie gestestet wird in welcher Reihenfolge?
Grüße
WER HAT WIRKLICH AHNUNG IN BERLIN/BRANDENBURG? oder MITTELDEUTSCHLAND? SCHRAUBER? BZW. MAZDA? DER WEG WÜRDE LOHNEN.