Hallo,
wie kann ich von aussen erkennen ob es sich um einen 115 PS
oder einen 90 PS Motor handelt?
Vielen Dank
Frank
0
0Hallo,
wie kann ich von aussen erkennen ob es sich um einen 115 PS
oder einen 90 PS Motor handelt?
Vielen Dank
Frank
10
in 8 Posts 4>Hallo,
>
>wie kann ich von aussen erkennen ob es sich um einen 115 PS
>oder einen 90 PS Motor handelt?
>Vielen Dank
>
>Frank
....................
Wenn der MX-5 (Miata) schnell vorbei fährt hat er 115 PS.
Ernsthaft: Am 90erMotor fehlen einige Ölleitungsanschlüsse, ansonsten fällt mir im Moment kein deutlicher Unterschied ein.
176
in 89 Posts 343Der sicherste Weg ist über das Baujahr (NICHT Erstzulassung). Schau z.B. mal auf die Gurte, da steht ein Herstellungsdatum.
Wenn es nur um den Motor geht, wird es schwer. Hat der 90 PS die verchromten Ventildeckelschrauben?
Bis bald Axel
>Der sicherste Weg ist über das Baujahr (NICHT Erstzulassung).
>Schau z.B. mal auf die Gurte, da steht ein Herstellungsdatum.
Spiegel an der Scheibe, anderes Armaturenbrett und keine Chrom-Ringe um die großen Rundinstrumente.
>Wenn es nur um den Motor geht, wird es schwer. Hat der 90 PS
>die verchromten Ventildeckelschrauben?
Nein...es wurde ebenfalls die Rückführung der Kurbelwellenentlüftung aus nem Chromrohr in nen Plastikschlauch umgetauscht.
>>Der sicherste Weg ist über das Baujahr (NICHT
>Erstzulassung).
>>Schau z.B. mal auf die Gurte, da steht ein
>Herstellungsdatum.
>Spiegel an der Scheibe, anderes Armaturenbrett und keine
>Chrom-Ringe um die großen Rundinstrumente.
---------------
Nicht nur, bei mir ist der Spiegel zum Glück noch am Rahmenund die filigranen Chromringe hat er um Tacho und Drehzalmesser auch
---------------
>>Wenn es nur um den Motor geht, wird es schwer. Hat der 90 PS
>>die verchromten Ventildeckelschrauben?
>Nein...es wurde ebenfalls die Rückführung der
>Kurbelwellenentlüftung aus nem Chromrohr in nen
>Plastikschlauch umgetauscht.
---------------
Ich habe auch das Chromrohr
Na vielleicht habe ich ja doch 115PS, so wie der abgeht
Ne, die haben die Umstellung der Feinheiten (Chromringe , Spiegel, Röhrchen im Motorraum...) irgendwann Anfang 96 umgestellt.
0
0Naja...ich denke bei dem Frank geht es nur darum wie man das *nur* bei dem Motor erkennen kann...nicht am Wagen selber!
Gruß
2
in 2 Posts 0ist beim Motor ab 94 (sprich 1.9/131Ps, 1.6/90 PS) nicht der Mazda/DOHC-Schriftzug erhaben?
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
176
in 89 Posts 343nur am 1.9er.
Bis bald Axel
Berechtigungen
Zitieren