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0Im "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 151 auf Seite 33 steht im
Fingerzeig: "Ein gerissener Zahnriemen bedeutet bei unserem Motor das Aus. [...]"
Will keine Panik verbreiten, habs grad durch Zufall gefunden.
Wirklich? Unsinn?
Wem kann man denn überhaupt trauen? Wer weiß was noch nciht stimmt in dem Buch?!
Grüße
über den Suchbegriff "non interference" findest du jede Menge Informationen zu dem Thema.
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0>Im "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 151 auf Seite 33 steht
>im
>
>Fingerzeig: "Ein gerissener Zahnriemen bedeutet bei unserem
>Motor das Aus. [...]"
Ja das steht da, aber das ist ein allgemeiner Satz.
Der MX5 Motor kann nicht "aufsetzen".
>
>Will keine Panik verbreiten, habs grad durch Zufall gefunden.
>
>Wirklich? Unsinn?
>
>Wem kann man denn überhaupt trauen? Wer weiß was noch nciht
>stimmt in dem Buch?!
Das Buch ist sehr gut, ich hab das auch
>Grüße
Greetz
XBM
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in 1 Post 0>>Fingerzeig: "Ein gerissener Zahnriemen bedeutet bei unserem
>>Motor das Aus. [...]"
In gewisser Hinsicht wirds wohl doch stimmen: der Motor geht "AUS" - weil die ganzen Steuerzeiten nicht mehr stimmen...
Ein bleibender Schaden wird aber nicht entstehen.
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0>Wem kann man denn überhaupt trauen? Wer weiß was noch nciht
>stimmt in dem Buch?!
>
>Grüße
Man traut den MXlern denen schon der Zahnriemen gerisssen ist und tatsächlich keinen Motorschaden hatten
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Eine Frage nebenbei: Lohnt sich dieses Buch auch für einen NBFL-Fahrer? Oder sind da eher Sachen für den NA beschrieben?
die sachen sid grundsätzlich für den Na beschrieben -
ich habe einen NB und finde das Buch trotzdem sehr empfehlenswert,
vieles ist ja doch gleich und man hat einfach mehr Verständnis für das Rücheln das der MX grade von sich gibt.
Ich lese immer mal wieder drin und für mich hat es sich positiv bemerkbar gemacht - trotz nb
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0sofern man selbst gewisse dinge machen will, ist es immerhin besser,als gar kein buch.
einiges ist übertragbar, aber logischweise nicht alles.
Berechtigungen
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