Thermostat

[Antanis]

Hi,

nachdem mein kleiner auf der Autobahn wie viele andere auch, immer wieder ab 140km/h heißlief, habe ich heute mal den Kühler ausgebaut und durchgespühlt. Beim anschließenden "heißen Durchlauf" stellte ich fest, daß der Kühler sehr schnell sehr gleichmäßig heiß wird. Also kann ich den Kühler als Fehlerquelle denke ich ausschließen. Also habe ich mal das Thermostat ausgebaut und musste feststellen, daß es ein 2-Ventil-Thermostat ist. Da ich einen 1,6l 92er NA habe, denke ich mal, es liegt daran (daß macht erst ab 100Grad ganz auf!) oder täusche ich mich da??

Kann ich auch ohne Thermostat fahren?? Weiß jemand ob ATU die Teile auch hat. Geht mir besonders um die Thermostatdichtung, nachdem die alte zerbröselt ist.

Gruß

Markus

[Black Malamute]

>Hi,
>
>nachdem mein kleiner auf der Autobahn wie viele andere auch,
>immer wieder ab 140km/h heißlief, habe ich heute mal den
>Kühler ausgebaut und durchgespühlt. Beim anschließenden
>"heißen Durchlauf" stellte ich fest, daß der Kühler sehr
>schnell sehr gleichmäßig heiß wird.


Täusch dich da mal nicht !
Der Meinung war ich auch

Also kann ich den Kühler
>als Fehlerquelle denke ich ausschließen. Also habe ich mal das
>Thermostat ausgebaut und musste feststellen, daß es ein
>2-Ventil-Thermostat ist.


Hatte ich auch drin!90 Miata 1.6
Eins ausm zubehöhr reingemacht (1-Ventil) weil ich auch zuerst gedacht hab das Thermostat ist es.
Nachdem ich die Ursache bei mir gefunden hab (weißst du ja)hab ich mir das originale 2-Ventil Thermosstat wieder gekauft und reingemacht.


Da ich einen 1,6l 92er NA habe, denke
>ich mal, es liegt daran (daß macht erst ab 100Grad ganz auf!)
>oder täusche ich mich da??

jep

>Kann ich auch ohne Thermostat fahren??

Jep.


Weiß jemand ob ATU die
>Teile auch hat. Geht mir besonders um die Thermostatdichtung,
>nachdem die alte zerbröselt ist.


Sollten sie haben

Grüße
Sascha

[Antanis]

Hi Sascha,

hattest DU damals deinen ganzen Kühler zerlegt?? Oder war das jemand anders??

Gruß

Markus

Edit: Hab den alten Thread noch gefunden. Liegt der Kühler immer noch im Entkalkerbad?? Dürfte doch schon korrodiert sein oder
Wie du ja sicher annehmen kannst, wars bei mir nicht der Deckel. Da der Kühler aber super durchläuft und wirklich überall sofort heiß wird, kann ich es mir fast nicht vorstellen, daß es daran liegt. Das Thermostat hatte seine beste Zeit gewiss schon vor einigen Jahren! Am Anfang habe ich die Dichtung gar nicht erkannt. Ich dachte, daß Thermostat sei einfach in das Gehäuse gepresst worden. Beim raushebeln ist mir dann die Dichtung angebrochen. So hab ich die erstmal erkennen können.

Gruß

Markus

[Black Malamute]

>Hi Sascha,
>
>hattest DU damals deinen ganzen Kühler zerlegt?? Oder war das
>jemand anders??
>
Ne das war jemand anderes.Wollte es zuerst auch machen aber dann war mir das doch zu unsicher.


>
>Edit: Hab den alten Thread noch gefunden. Liegt der Kühler
>immer noch im Entkalkerbad?? Dürfte doch schon korrodiert sein
>oder

Jetzt wo du es sagst ,wußte das ich was vergessen hab.
Noch nicht getestet ob es was genützt hat,der neue funktioniert und das Wetter ist zu schön


>Wie du ja sicher annehmen kannst, wars bei mir nicht der
>Deckel. Da der Kühler aber super durchläuft und wirklich
>überall sofort heiß wird, kann ich es mir fast nicht
>vorstellen, daß es daran liegt. Das Thermostat hatte seine
>beste Zeit gewiss schon vor einigen Jahren! Am Anfang habe ich
>die Dichtung gar nicht erkannt. Ich dachte, daß Thermostat sei
>einfach in das Gehäuse gepresst worden. Beim raushebeln ist
>mir dann die Dichtung angebrochen. So hab ich die erstmal
>erkennen können.


Thermostat kostet nicht die Welt.Kann auf jeden Fall nix schaden.

[Der Schnitzer]

Also ohne Thermostat läuft er höchstens auf 60°...
Zumindest war das bei mir so.

Da mir die 100° zu warm waren, hab ich meins am Außenrand
halbrund durchlöchert. So liege ich jetzt bei 80-90°.

[XBM]

>
>Kann ich auch ohne Thermostat fahren??

Ja, hat aber den Nachteil das dein Motor länger braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen.

Weiß jemand ob ATU die
>Teile auch hat.

Thermostat , ja

Geht mir besonders um die Thermostatdichtung,
>nachdem die alte zerbröselt ist.

Die gibt es wimre nur bei Mazda

>Gruß
>
>Markus

Greetz

XBM

[Antanis]

Hi,

so war vorhin mal bei der ATU. Thermostat inkl. Dichtung 19 Euro.
Da kann man nicht meckern. Beim einbauen ist mir dann zwar eine Schraube gerissen, die konnte man aber mit "viel Liebe" wieder rausholen. In sachen Kühler/Thermostatwechsel/HJS Euro2 Kit macht mir jedenfalls keiner mehr was vor Da hab ich jetzt übung drin.

Jetzt muss es nur noch warm werden.

Gruß

Markus

Edit: Für´s Archiv
Aussentemperatur heute: 26 Grad
10 min. Autobahn >150km/h Temperaturnadel war wie festgenagelt! Auch die Öltemperatur ist nun stabiler! Vorher wurde nach 20sek. bei Tempo 140 die Nadel schon nach rechts gedrückt. Ich kann nicht sagen ob es am Kühler lag, der einfach nur mal durchgespült werden musste, oder am Thermostat. Da der Kühler aber von Anfang an gleichmässig warm wurde, tippe ich auf das Thermostat