Ich hab mir ja am JT das HJS-Kit so gut wie fertig einbauen lassen (Danke nochmal Antanis und MX500) und hab dann heut edie Schläuche zerschnitten und den Einbau vollendet..
Dann dacht ich mir fährste zu meinem Mazda-Dealer, der den Einbau für die Zulassungsstelle bestätigt, hatt Teststecker etc. alles mit.
Aber der sagte dann, dass er das nciht einfach so macht er müsse ja erst den Kat überprüfen und die Abgaswerte messen :V
Das würd dann in etwa 20 -30 Euro kosten
Ich wieder weg und ab zu ATU, freundlich gefragt ob die mir den Einbau bestätigen könnten ohne großen Aufwand. Der Meister sagte nur: Mach mal den Motorraum auf. Kurz geschaut ob alles richtig verbaut ist, Probelauf mit Teststecker, alles einwandfrei, Stempel und Unterschrift bekommen und das ganze für einen Händedruck
Hab das Gefühl die Mazdajungs wollte mal auf die schnelle ein paar Extramoneten verdienen, dafür
Und für ATU, völlig unkompliziert und super hilfbereit!
Jetzt läuft also alles, morgen zur Zulassungsstelle umschreiben lassen und dann mal überlegen wie ich das mit meinem K&N 57i mache, der soll ja auch wieder rein