Ölkontrolle - Etwas seltsam....

[amselmo]

Hallo, ich bin neu hier, hätte da gleich mal ein Problem :

Ich fahre einen NB 1,9er, BJ. 99.

Mir ist jetzt bei der Ölkontrolle (Öl ist schon etwa 10000 km drin )
beim abwischen des Meßstabes aufgefallen daß die Flüssigkeit daran
für ein 10000 km altes Öl recht hell (rötlich) und relativ dünnflüssig ist, kann das normal sein ?
Ölwechsel wurde noch vom Vorbesitzer durchgeführt.

Möchte ohnehin nun Ölwechsel machen, aber muß ich mir Sorgen machen
daß da irgendein Gebräu drin ist was da nicht reingehört ? (Benzin z.B.,riecht aber eigentlich nicht danach)

Ich bin für jeden Tipp dankbar

Viele Grüße

Ralf

[GAFCOT]

Hallo & Willkommen,

mach erstmal einen Öl- (und Filter) Wexel, dann ist das "Gebräu" raus.
Nach einiger Zeit kannst Du ja dann sehen, ob mit dem Öl Deiner Wahl alles in Ordnung ist.

Die abgelassene Flüssigkeit kannst Du ja mal einem Mechaniker Deines Vertrauens zeigen.

[carlo]

Rot und dünnfllüssig?? Also wenn dein Auto ein Automatikgetriebe hätte. Würde ich sagen du hast das Getriebeöl kontroliert. Das wird aber wohl kaum der Fall sein.

Gruss Carlo

[GAFCOT]

Nochmal ich:

rot & dünn erinnert mich an Hydrauliköl. Raus, raus, raus,...

Und das Ergebnis posten!

[Marc_H]

hmm... Rot, dünn? Heizoel sieht doch auch so aus

[GAFCOT]

Also... der erste Diesel (das musste ja mal kommen)

[Jan_Krueger]

Moin,

>rot & dünn erinnert mich an Hydrauliköl. Raus, raus, raus,...

... war auch mein erster Gedanke, deswegen folgte dann der zweite: Du hast nicht aus Versehen den Ölstand im Auggleichsbehälter der Servolenkung gecheckt, oder? (klingt jetzt saublöd, ich weiss - aber nun ja... ich kann mir nicht vorstellen, dass da wer Hydrauliköl in den MOTOR kippt - und schon gar nicht kann ich mir vorstellen, dass der Motor damit (länger) läuft? )

[amselmo]

Oje, was für ein grandioser Fauxpas !
Ihr habt natürlich recht, ich habe anstatt des Öls die
ganze Zeit immer das Hydrauliköl kontrolliert !
Unglaublich.....
Dadurch konnte sich das Öl jetzt bis deutlich unter die min-Marke
verringern....
Und ich wunderte mich schon wie es Mazda fertig gebracht hat
die Ölkontrolle an einer so hohen Stelle an einer Art "Ausgleichsbehälter" zu ermöglichen
Ich muß blind gewesen sein :V

Naja, trotzdem danke für eure Tipps !

Viele Grüße

Ralf

[amselmo]

Oje, was für ein grandioser Fauxpas !
Ihr habt natürlich recht, ich habe anstatt des Öls die
ganze Zeit immer das Hydrauliköl kontrolliert !
Unglaublich.....
Dadurch konnte sich das Öl jetzt bis deutlich unter die min-Marke
verringern....
Und ich wunderte mich schon wie es Mazda fertig gebracht hat
die Ölkontrolle an einer so hohen Stelle an einer Art "Ausgleichsbehälter" zu ermöglichen
Ich muß blind gewesen sein :V

Naja, trotzdem danke für eure Tipps !

Viele Grüße

Ralf

[Klaus_MX5]

@Ralf:

Es spricht absolut für Deine Charakterstärke und Aufrichtigkeit, so etwas hier zuzugeben. Hätte nicht jeder gemacht.

[Klaus_MX5]

@Ralf:

Es spricht absolut für Deine Charakterstärke und Aufrichtigkeit, so etwas hier zuzugeben. Hätte nicht jeder gemacht.

[Spalter]

Und so ein Feedback dafür zu bekommen ist auch nicht selbstverständlich...

[Spalter]

Und so ein Feedback dafür zu bekommen ist auch nicht selbstverständlich...

[skueper]

Aber Mazda hat beim MX-5 NB den Ölpeilstab auch selten dämlich versteckt. Ich hab bei meinem das erste mal auch locker 10 Minuten danach gesucht... und ich arbeite sogar bei nem Mazda-Händler... peinlich, peinlich. Aber zum Glück bin ich im Büro, nicht in der Werkstatt