Hallo Leute,
habe heute das Gekrösel (Ansaugstutzen v. Luftfilter) vom NB-FL in meinen NB eingebaut.
Ich habe das Gefühl, daß mein Kleiner nun weniger zieht.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen?
so long
Thomas
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0Hallo Leute,
habe heute das Gekrösel (Ansaugstutzen v. Luftfilter) vom NB-FL in meinen NB eingebaut.
Ich habe das Gefühl, daß mein Kleiner nun weniger zieht.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen?
so long
Thomas
Hallo,
habe mir das mal angesehen beim NB-2. Der Wiederstand scheint nicht so groß zu sein wie dieses blödsinnige Rohr vom NB-1, aber es wird immer noch in einer ziemlich warmen Region des Motorraums herumgerüsselt. Ich schwöre weiterhin auf die Flexrohrlösung, wenngleich es optisch recht bescheiden aussieht. Ich weis nicht was du für einen Filtereinsatz fährst, aber in Verbindung mit einem offeneren Luftzugang solltest du den auf alle Fälle gegen K+N, Ramair oder Jackson-Racing austauschen. Letzterer übrigens mit en besten Luftdurchsatzwerten...
Folke
Also wenn Dir die optische Gestaltung Deines Flexrohrtunings nicht gefaellt, solltest Du das vielleicht mal überarbeiten.
Ich habe da inzwischen Versionen gesehen, mit schwarzem Kunststoff ummantelten Alurohren, auf denen vorne noch Kunstvoll ein schwarzes Fliegengitter aufgesetzt ist, das schaut aus, wie wenn da noch nie was anderes drinnen gewesen wäre.
Bei mir ist das zwar allerdings auch nicht ganz so elegant, aber ich werde demnächst mal dran arbeiten
>Hallo Leute,
>
>habe heute das Gekrösel (Ansaugstutzen v.
>Luftfilter) vom NB-FL in meinen
>NB eingebaut.
>Ich habe das Gefühl, daß mein
>Kleiner nun weniger zieht.
>Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen?
>
>so long
>Thomas
.........
Hi Thomas,
diesen NB-FL - Rüssel wollte ich letztens bei meinem Händler bestellen.
Er rief mich 2 Tage später an und erzählte mir was von "ich würde mich STRENG GENOMMEN dann strafbar machen, da das Abgasverhalten dadurch verschlechtert würde, die Betriebserlaubnis erlöschen würde " ect.
Ich hab' da natürlich gedacht:" erzähl mir nichts vom Pferd "
Kann ich mir mit dem negativen Abgasverhalten irgendwie nicht vorstellen.
Wenn Du aber jetzt schreibst, gefühlsmäßig zieht der Motor schlechter, mmmhhhh - ist da vielleicht doch was dran ???
Hast Du die Abgaswerte mal messen lassen ?
Ich glaube, daß interessiert jetzt einige von uns.
halt uns doch mal auf dem Laufenden.
Klaus
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0Welches hast du denn eingebaut?
Das vom 1.6 oder vom 1.9? Die sind nämlich unterschiedlich.
Das Rohr vom 1.9 hat noch zusätzlich so einen angeflanschten Schnorchel im Bereich der Krümmung.
Abgesehen davon denke ich, daß die Luft in dem Bereich sowieso noch zu warm ist.
Beim neuen NB ist die Öffnung zum Radkasten hin vollkommen frei.
Wenn man von oben schaut, kann man durch die Schlitze im Radkasten bis auf den Boden schauen. Beim alten NB ist die Öffnung fast nicht zu sehen, da an der Stelle noch die Scheinwerferkonstruktion drübergebaut ist.
Von daher denke ich, daß dieses Rohr im Neuen mehr Sinn macht.
Ich bin immer noch mit meiner, zwar optisch nicht so überragenden, aber ansonsten gut funktionierenden Aluflex-Lösung zufrieden. Ich habe den Aluschlauch mit schwarzem Gewebeband umwickelt, das schützt einerseits den empfindlichen Schlauch und sieht wenigstens *etwas* besser aus.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
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0Hi Klaus,
also mein Mazda-Händler hat nichts gesagt wegen:"Betriebserlaubnis erlischt".
Außerdem hat er auch die Regenabweiser ohne Murren auf Kosten von Mazda eingebaut. (Mazda-Gleich in RT)
Habe heute also eine ausgiebige Testfahrt gemacht und bin zu dem
Resultat gekommen, daß der kleine im mittleren Drehzahlbereich
besser durchzieht. Kann aber auch an meiner neues Remus-Anlage liegen?! Jedenfalls lasse ich das Teil erstmal drin.
ABS
Thomas
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0Hehe
Vermutlich erfüllst Du mit dem neuen Gekröserohr die EURO 3 Norm- zumindest beim 1,6ér (siehe anderen Forumsbeitrag) !!!
http://www.online-club.de/~sirchris/Ablinker2.gif
Grüsse Chris "Racing Lizard"
Grüße Chris
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0Hallo!
Gib doch bitte mal die Teile Nr. vom 1,6 ér Gekröse an. Was hast Du dafür bezahlt?
Grüsse Chris "Racing Lizard"
Grüße Chris
Hi Thomas,
und wie klingt der neue Remus-Auspuff?
Röhrt's gut?
Matthias
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0Hi Matthias,
bin mit dem Sound zufrieden, muß ihn nur noch richtig durchblasen. Kommt an Deine Fox nicht ran. (noch nicht
so long
Thomas
Hi Thomas,
na dann erstmal gutes "Durchblasen". Muß ich in Kürze mal hinterher fahren zwecks "Soundcheck"
Gruß an Andrea!!
Matthias
Also, dein Mazdaheini scheint nachts böse Träume zu haben. Wie kann sich das Abgasverhalten verschlechtern, wenn der Motor durch mehr Sauerstoff geringfügig besser verbrennt. Ich kann mir eher vorstellen, daß andersherum ein Schuh draus wird, da das Gemisch im Prinzip ja fetter wird. Es ist eine Ansauggeräuschdämpfung und wenn die entfernt wird, stimmen die dB bei der Geräuschbildung nicht mehr mit der Zulassung überein. Es findet somit schon eine Veränderung statt, aber ob deswegen gleich die Zulassung erlischt ??? Vor allen Dingen müßte das erstmal nachgewiesen werden und zur Not ist das Gekröste in 50 Sekunden wieder augesteckt...
Folke
>Also, dein Mazdaheini scheint nachts böse
>Träume zu haben.
..........
tja, Folke
und krieg langsam schlaflose Nächte wegen der Mazdaheinis
..........
>Wie kann sich das Abgasverhalten verschlechtern, wenn
>der Motor durch mehr Sauerstoff
>geringfügig besser verbrennt..........
..........
Wem sagst Du das
Ist mir alles klar - nur dem Mazdaheini nicht.
Und wenn sich DIE HÄNDLER bei mir im Raum weigern, das Teil zu bestellen, dann seh' ich erst einmal alt aus, oder ??
..........
>Folke
Gruß
Klaus
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0was hat es mit dem aufgeflanschten Schnorchel beim 1.9 aufsich ?
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0Wofür der sein soll, weiß ich auch nicht.
Ich hab's nur beim Händler und auf Bildern gesehen, daß der unterschiedlich ist.
Irgendeinen Sinn wird es schon haben, sonst könnte man ja, wie beim alten NB, nur ein Ansaugrohr produzieren.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
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0Hi,
hier die Teile-Nr.: BP6J-13-200, Preis 108,07 ohne MWST.
Gruß
Thomas
Hallo,
aber die Frage ob es jetzt das vom 1.6er oder 1.9er
ist wurde hier immer noch nicht beantwortet.
Wäre sehr dankbar wenn jemand mein brennendes Verlangen
nach diesem Wissen stillen könnte
Gruß Marc U
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0Grüße Chris
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0sorry,
vom 1.9er natürlich.
cu
Thomas
Hallo, ich nehme eher an, daß der Mazdaheini nur keinen Bock hat, so ein Teil zu bestellen. Erstens macht es Arbei, Zweitens ist es die Frage, ob Mazda überhaupt 10.000de von NB-2 Saugrüsseln vorrätig hat um alle NB-1 Gekrösegeschädigten zu befriedigen. Ist ja nicht gerade ein Teil, was ständig kaputt geht und Palettenweise im Auslieferungslager herumsteht...
Einige Mazdahändler scheinen ziemlich genervt, wenn es um MX-5 Spezialitäten geht. Die verkaufen lieber einen Premacy, 626, oder Demio an zufriedene 08/15 Kunden, die nicht ständig irgendetwas an ihren Autos verbessern oder umbauen wollen...
Folke
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