Servus,
Nachdem ich mich hier schon in die Problematik der Wassertemperaturanzeige beim 1,9er NA eingelesen hab, und diverse Lösungen ausgeschlossen habe, möchte ich meinen Fall kurz schildern:
Seit einem Jahr hab ich anstatt eines "deutschen" 1,9er MX-5 Motors ohne Klima eine 1,9er Miata Maschine drin, die vorher eine Klima hatte. Kühler ist vom alten Motor. Temperaturfühler war beim neuen Motor dabei.
Mit dem alten Motor hat sich die Anzeige selten über die Mitte bewegt. Meine Anzeige steht jetzt normalerweise einen Strich über Mitte. Bei schneller Autobahnfahrt, längeren Bergaufpassagen und im Stau bewegt sie sich ziemlich genau zwischen Mitte und Rot und verharrt dort. Im Stau hab ich auch gehört, daß genau an diesem Punkt der Ventilator anläuft. Sobald ich das Fahrzeug wieder vorwärts bewege (selbst im Stau bei 30 km/h) geht die Nadel wieder auf Normalstellung zurück.
Folgendes wurde schon überprüft:
- Kühlwasser ist inzwischen praktisch frostschutzfrei (was ich mal wieder ändern sollte, jetzt wo der Winter kommt ...)
- Der Schlauch am Kühler zieht sich nicht zusammen, woraus ich schließe, daß es nicht am Deckel liegt.
Muß ich mir Sorgen machen? Irgendwelche Vorschläge? Kann es evtl. am Thermostat liegen? Der neue Motor verbraucht auch deutlich mehr. Das hab ich bisher immer darauf geschoben, daß der alte immer viel Öl geschluckt hat. Aber ich hab mal gelesen, daß das Gemisch zusätzlich fetter gemacht wird, wenn die Motortemperatur steigt, weil das einen kühlenden Effekt hat.
Vielen Dank