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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    Hallo,

    aus gegebenen Anlaß bitte ich um eine kurze Erklärung der Funktion des o.g. Behälters.

    Ist es so:

    Bei kaltem Motor wird durch Unterdruck Wasser aus dem Behälter gezogen, bei heißem Motor dorthin zurück gedrückt?

    In meinem Beispiel (Wasserpumpe undicht) muß ich also besonders auf den Stand achten. Welcher Stand ist entscheidend - der im warmen oder im kalten Zustand des Kühlwassers?

    Oder liege ich völlig falsch? Der Behälter hat ja nur einen Schlauch direkt oben am Kühler.

    Danke im Voraus!!

  2. #2

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    Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    Hallo,

    aus gegebenen Anlaß bitte ich um eine kurze Erklärung der Funktion des o.g. Behälters.

    Ist es so:

    Bei kaltem Motor wird durch Unterdruck Wasser aus dem Behälter gezogen, bei heißem Motor dorthin zurück gedrückt?

    In meinem Beispiel (Wasserpumpe undicht) muß ich also besonders auf den Stand achten. Welcher Stand ist entscheidend - der im warmen oder im kalten Zustand des Kühlwassers?

    Oder liege ich völlig falsch? Der Behälter hat ja nur einen Schlauch direkt oben am Kühler.

    Danke im Voraus!!

  3. #3

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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    Öhm hattest Du nicht gerade nen neuen Zahnriemen ?

    Da sollte man nach Möglichkeit die Wasserpumpe direkt mit neu machen.

    Greetz

    XBM

  4. #4

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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    Danke

    War alles zu eilig. Konnte mich nicht mehr vorher hier informieren. Hätte ich da doch bloß vorher dran gedacht

  5. #5

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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    shyce (tm)

    Hätte Dir aber die Werkstatt sagen müssen, dann haste das ganze Programm ja wieder vor Dir.

    Denk bitte an :

    - Nockenwellendichtringe
    - Kurbelwellendichtring
    - Drehwinkelgeber O-ring

    Ist alles Pfennigskram, aber wenn der Zahnriemen eh wieder runter muss, stark zu empfehlen.

    Greetz

    XBM

  6. #6

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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    OK, werds mit auf die Liste setzen - macht Sinn

    Hoffentlich können die das alles kurzfristig machen!!

  7. #7
    Avatar von Agent Orange
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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    Ich denke mal das ist der Druckausgleichsbehälter. Flüssigkeit wie Wasser kannst Du nicht komprimieren, Luft dagegen schon.

    Wenn jetzt also das Wasser sich bei Wärme ausdehnt, muß irgendwo im System ein Luftreservoir sein, welches die Ausdehnung des Wassers durch Komprimierung von Luft auffängt. Sonst würde das System platzen.

    Klingt kompliziert, oder?

    Also ich habe immer so gemessen, daß er im kalten Zustand auf jeden Fall über Min. liegen muß.

    Alex
    mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.

  8. #8
    Moderator
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    RE: Kühlwasser-Ausgleichsbehälter

    >Ich denke mal das ist der Druckausgleichsbehälter.
    >Flüssigkeit wie Wasser kannst Du nicht komprimieren, Luft
    >dagegen schon.
    >
    >Wenn jetzt also das Wasser sich bei Wärme ausdehnt, muß
    >irgendwo im System ein Luftreservoir sein, welches die
    >Ausdehnung des Wassers durch Komprimierung von Luft auffängt.
    >Sonst würde das System platzen.
    >
    >Klingt kompliziert, oder?
    .........
    Und ist falsch. Der Ausgleichsbehälter ist beim MX-5 drucklos.
    >
    >Also ich habe immer so gemessen, daß er im kalten Zustand auf
    >jeden Fall über Min. liegen muß.
    ...........
    Stimmt. Messen sollte man "kalt".

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