Kurbelwinkelsensor/Drehwinkelsensor schn. Hilfe bitte

[Joker Man]

Hi

....also damit ich mich jetzt nicht irre was mir die gegeben hat .

Das Diagnosegerät zeigt den Code 02 an <<<< heißt soviel wie Kurbelwinkelsensor.

Jetzt gibt es die Bezeichnung Kurbelwinkelsensor beim NB das dieser dort nur den Zündzeitpunkt verstellt.

Ist dann der Code 02 beim 1,6er NA der Drehwinkelgeber auf der Auslassnockenwelle ??

Fazit:
Der NA eines Freundes springt normal an, er fährt ein Stück, stellt den Motor ab und versucht danach einen Neustart doch an mind. 2 Kerzen kommt kein Funken <<<< Diagnosegerät zeigt den Code 02 an

[Werner]

>Hi
>
>....also damit ich mich jetzt nicht irre was mir die
>gegeben hat .
>
>Das Diagnosegerät zeigt den Code 02 an <<<< heißt soviel wie
>Kurbelwinkelsensor.
>
>Jetzt gibt es die Bezeichnung Kurbelwinkelsensor beim NB das
>dieser dort nur den Zündzeitpunkt verstellt.
>
>Ist dann der Code 02 beim 1,6er NA der Drehwinkelgeber auf der
>Auslassnockenwelle ??
>
>Fazit:
>Der NA eines Freundes springt normal an, er fährt ein Stück,
>stellt den Motor ab und versucht danach einen Neustart doch an
>mind. 2 Kerzen kommt kein Funken <<<< Diagnosegerät zeigt den
>Code 02 an
...........
Wenn es der Drehwinkelgeber ist: als erstes alle Steckverbindungen mal abziehen, mit Kontaktspray und evtl. gleich Polfett behandeln und schauen, ob es dann gut ist.

[Joker Man]

>Wenn es der Drehwinkelgeber ist: als erstes alle
>Steckverbindungen mal abziehen, mit Kontaktspray und evtl.
>gleich Polfett behandeln und schauen, ob es dann gut ist.

....sorry - hatte ich vergessen zu erwähnen - @Werner, dass hat er schon hinter sich - keine Änderung

[homeless]

WIMRE ist der DWG beim 1.6er NA doch an der Einlassnockenwelle.

Laut "Jetzt mach ichs mir selbst" ist das Dingens stoßempfindlich. (Schließe ich zumindest aus den Formulierungen dort). Hat er den DWG beim Wechsel der Dichtung vielleicht mal fallen lassen oder so?

[Werner]

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>>Wenn es der Drehwinkelgeber ist: als erstes alle
>>Steckverbindungen mal abziehen, mit Kontaktspray und evtl.
>>gleich Polfett behandeln und schauen, ob es dann gut ist.
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>....sorry - hatte ich vergessen zu erwähnen - @Werner, dass
>hat er schon hinter sich - keine Änderung
...........
Wenn er wirklich alle gecheckt hat bleibt nur noch auswechseln - wobei die Symptome auch durch eine defekte Zündspule verursacht sein könnten.

[Joker Man]

>Wenn er wirklich alle gecheckt hat bleibt nur noch auswechseln
>- wobei die Symptome auch durch eine defekte Zündspule
>verursacht sein könnten.

....er versucht morgen einen gebrauchten DWG aus ´nem Schlachtfahrzeug zu bekommen - neu kostet das Ding 302 € :V .

....Symtom Zündspule hat mir, telefonisch heut Nachmittag, Sascha (@Mixel) auch gesagt .

Danke erst Mal - ich werd´s ihm so weiter geben und dann wieder berichten