Drehwinkelgeber undicht/ölt...

[biose]

hallo,

mein drehwinkelgeber ist undicht, der motor verliert deshalb öl, das durch die auslassnockwelle (miata na 1,9l) und den o-ring am drehwinkelgeber seinen weg nach draussen sucht...

nun meine fragen:

a) ist es wirklich notwendig den ventildeckel abzunehmen und zylinder 1 auf zünd-ot zu stellen, wie es das werkstatthandbuch vorsieht? ich sehe dafür keinen anlass, solange man den motor nicht dreht bzw. den drehwinkelgeber nach ausbau in der richtigen lage wieder einbaut.

b) sollte die auslassnockwelle nicht mit einem radialwellendichtring nach aussen gedichtet sein -> sollte man den nicht gleich mit tauschen?
oder läuft der drehwinkelgeber in öl und es gibt keinen wellendichtring? (was ich mir allerdings nocht vorstellen kann...)

in der hoffnung auf eine rege und sachliche beteiligung wünsche ich noch einen schönen tag

biose

[dave hd]

>in der hoffnung auf eine rege und sachliche beteiligung
>wünsche ich noch einen schönen tag

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aber klar doch...

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infos ohne ende...

[Erno]

a)war bei mir nicht nötig, aber ein guter Tip: Der neue O-Ring ist (weil noch jünger) wesentlich höher als der Alte; um dir viel Gefrickel zu ersparen schraub beim Wiedereinsetzen des DWG die beiden Schrauben links und rechts von seinem Einbauort etwas lose. Dadurch bekommt der Ventildeckel dort etwas spiel und der DWG geht spielerisch an seinen Platz!

b)Bei mir war nach erneuern des O-Rings Ruhe (Trockenheit)

[biose]

soweit erst mal vielen dank.

zumindest zu b) sind aber noch nützliche hinweise gesucht!

schönen tag.....

[biose]

so problem gelöst....

quick and dirty:

stellung des dwg markieren, zündspule lösen, dwg abschrauben-> geht nicht raus, wegen motorwand, also deckel des dwg abschrauben und alles rausholen, total verhärteten o-ring wechseln und alles wieder zusammenbauen und hoffen, dass der nocken wirklich nur in einer position wieder eingebaut werden kann....