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0Tach
Mein Roter war jetzt 1 Woche bei meinem Mazda-Dealer Albrecht in St.Wendel. Dem hatte ich ´ne ganze DIN A 4 Seite gedruckt was ich alles gemacht haben wollte und einer dieser Punkte lautete "Öl Servolenkung wechseln".
Nach 13 Jahren sollte dies doch endlich mal gewechselt werden wobei am Messtab des Servoölbehälters schon seit geraumer Zeit 1cm fehlt.
Solche Arbeit überlass ich lieber dem ahnungsgewandten Mazda-Meister.
Das Lenkgestänge sitzt auf dem motordrehzahlabhängigen Servo-Lenkgetriebe und diese beiden Teile sind mit einer edelstahlverzinkten (ist bei allen Mazda´s so) Schraube verbunden.
Diese Lenkspindelschraube (Nr.4 im Bild) ging schon schwer zu lösen. Rostlöser, etc., half nix mehr >>> sie riss ab....Shit
Das Innengewinde des Lenkgetriebe war durch Spritzwasser und der Zeitdauer von 13 Jahren völlig korrodiert. Rausfräsen haben sie noch versucht aber da ist nicht viel Platz für ein größeres Gewinde einzuschneiden....noch größerer Shit
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3838386339.jpg
Einzige Möglichkeit >>> ein anderes Lenkgetriebe
Mazda Albrecht hat keinen Versuch ausgelassen. Alles und Jeden angerufen zwecks Lenkgetriebe sogar 2 Ebay-Anbieter.
Doch die Adressaten hatten nur mechanische Lenkgetriebe auf Lager und kein Servolenkgetriebe.
Irgendwo, was weiß ich - ist mir mittlerweile auch egal, hatte Jemand ein gebrauchtes Servo-Lenkgetriebe woran nur der Rückführungsschlauch fehlte.
Das gebrauchte Lenkgetriebe kostete mich 349 und der Rückführungsschlauch (meiner hatte ein minimales fast nicht zu erkennendes Leck) nochmal 95 .
Inkl. der Arbeitsstunden - wobei mir Mazda-Albrecht noch kulant entgegen kam - und der anderen Arbeiten zahlte ich gestern, bei Abholung des Roten, satte 985
Die anderen Arbeite waren:
Fehlerspeicher überprüft
Handbremse eingestellt
Geber- und Nehmerzylinder gefettet
alle Motorriemen nachgespannt
Schalt- und Diff. öl erneuert
Kühler gespült und Kühlflüssigkeit erneuert
Kühlerdeckel und Thermostat erneuert
Kupplungsflüssigkeit erneuert
Ventildeckeldichtung und Sensor O-Ring erneuert
Benzinfilter erneuert
....und die diversen Öle, Dichtungen und Kleinteile.
Beim Lenkgetriebe Aus- und Einbau kamen sie mir nochmals kulant entgegen weil die Vorspur neu eingestellt und die Servolenkung entlüftet werden mußte was nicht berechnet wurde.
Alles in Allem - der Rote steht nun *fast* wieder neu da, ich bin froh das er wieder zu Haus ist und diese Rechnung wäre sowieso irgendwann fällig geworden.
Natürlich sind da Arbeiten dabei welche ich sonst immer selbst erledige aber ich hab ´ne beruflich vollgepackte 6-Tage Woche ergo keine Zeit, keine Grube und nicht den großartigen Platz zur Verfügung.
Ausserdem steht ja Anfang August unsere große 1 wöchige MX-5 Urlaubstour, Luxembourg-Belgien bis ans Meer, an.
Deshalb nur - "ich bin zwar auf den Ar... gefallen als ich nach den kpl. Rechnungskosten gefragt hatte aber wenn man seinen MX-5 enthusiastisch liebt und jeden neuen Tag gerne fährt dann darf man auch keine Angst haben vor größeren anfallenden Kosten".
Und ich lach auch wieder
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Jörg (Kürschrauber)
