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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    2. gang hakt im kalten zustand

    hallo
    habe seit einigen wochen mit meinem mx-5, bj. 98 modell nb
    55 000 km gelaufen, ein problem. im kalten zustand hakt der 2. gang sehr stark und die anderen gänge auch etwas. nach ca 2-3 minuten löst sich das problem von selbst. das getriebe wurde vor ca 2 monaten general überholt, hat jemand eine ahnung was das sein könnte.

    vielen dank für eure hilfe

    melanie

  2. #2

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    RE: 2. gang hakt im kalten zustand

    Warum wurde denn ein Getriebe mit weniger als 55 tkm generalüberholt?
    Was wurde dabei alles gemacht/ausgetauscht? Und von wem? Welches Getriebeöl wurde eingefüllt?

  3. #3

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    RE: 2. gang hakt im kalten zustand

    Kommt mir sehr bekannt vor.
    Bei meinem 98er NB trat dieses Symtom bei ca. 70.000 km auf.
    Die Synchronringe waren defekt, was eine teure Reparatur zur Folge hatte.
    Es scheinen einige hier schon Probleme mit einem schwergängigen
    Getriebe gehabt zu haben, bei denen ein wechsel des Getriebeöls
    besserung gebracht hat.
    Viel Glück, dass es bei dir auch nur am Öl liegt.

  4. #4

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    RE: 2. gang hakt im kalten zustand

    Es gab auch Fälle, in denen unter der Manschette was zerbröselt war.

    Nimm mal die Mittelkonsole raus und schau nach, ob da alles heile ist.
    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  5. #5
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    RE: 2. gang hakt im kalten zustand

    Bei mir hat ein Getriebeölwechsel damals etwas Besserung gebracht. Aber wenn das gerade überholt wurde, müßte das mit gemacht worden sein.

    Oder sie haben das falsche Öl eingefüllt. Oder wieder das Alte...

    Alex
    mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.

  6. #6

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    RE: 2. gang hakt im kalten zustand

    Das Getriebe wurde genaral überholt, weil der 2. Gang ab und an hakte und die Getriebeeingangswelle machte Geräusche. Da ich eine Car Garantie beim Kauf im Januar mit abgeschlossen hatte habe ich den Wagen reparieren lassen. Allerdings hatte die Reparatur ein Hondahändler (da hatte ich den Wagen gekauft) durchgeführt. Die Ausrücklager wurden auch zusammen mit dem Getriebeoelwechsel erneuert.

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