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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1

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    Hakelnder 2. Gang

    Folgende Problematik: Beim Schalten vom 1. in den 2. Gang (im kalten Zustand...) hakelt's manchmal ein wenig... Bei der letzten Inspektion vor ca. 4 Wochen ließ ich daraufhin die Schaltmanschetten checken... Diese erfreuen sich bester Gesundheit und weisen glücklicher Weise keinerlei Risse auf. Der Freundliche hat mir dann irgendwas von einem Getriebeöl-Additiv erzählt (Marke leider unbekannt ), was diese Problematik beheben soll?!
    Hat irgendjemand Erfahrung mit solchen Zusätzen und kann mir ggf. auch einen guten empfehlen oder weiß auch anderweitig Rat?

  2. #2

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    Hakelnder 2. Gang

    Folgende Problematik: Beim Schalten vom 1. in den 2. Gang (im kalten Zustand...) hakelt's manchmal ein wenig... Bei der letzten Inspektion vor ca. 4 Wochen ließ ich daraufhin die Schaltmanschetten checken... Diese erfreuen sich bester Gesundheit und weisen glücklicher Weise keinerlei Risse auf. Der Freundliche hat mir dann irgendwas von einem Getriebeöl-Additiv erzählt (Marke leider unbekannt ), was diese Problematik beheben soll?!
    Hat irgendjemand Erfahrung mit solchen Zusätzen und kann mir ggf. auch einen guten empfehlen oder weiß auch anderweitig Rat?

  3. #3

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    RE: Hakelnder 2. Gang

    >Folgende Problematik: Beim Schalten vom 1. in den 2. Gang (im
    >kalten Zustand...) hakelt's manchmal ein wenig...

    Ist ganz normal bei diesem Fahrzeug - da hilft auch kein Additiv. Am Besten ignorieren ....

  4. #4

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    RE: Hakelnder 2. Gang

    Ganz normal? Als ich meinen "Kleinen" vor ca. 1 Jahr gekauft habe, war das allerdings noch nicht... Weiterhin wird der Schaltknauf nach längeren Fahrten ziemlich warm... Daraufhin brachte mich ja die -Funktion hier eigentlich auf evtl. defekte Faltenbälge... Aber die sind ja nunmal i.O. lt. Freundlichem....

  5. #5
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Hakelnder 2. Gang

    lass mal Dein Schaltgetriebeöl und das Getriebeöl tauschen.

  6. #6

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    RE: Hakelnder 2. Gang

    Ok....gibt's da irgendein Öl, was dem MX besonders liegt??? Hab hier mal irgendwas von REDLINE oder so ähnlich gelesen?! Oder eine andere Marke / Qualität die sich besonders bewährt hat? Dem hiesigen Mazdaschrauber traue ich hier nämlich nicht so recht über den Weg... Sind leider nicht die kompetentesten, was dieses Modell angeht... wußten nicht mal, dass der NBFL nach HB4-Funzeln und nicht nach H7 verlangt...

  7. #7
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Hakelnder 2. Gang

    >Ok....gibt's da irgendein Öl, was dem MX besonders liegt???
    SMX-S fürs Getriebe und TAF-X fürs Schaltgetriebe

    >Hab hier mal irgendwas von REDLINE oder so ähnlich gelesen?!
    Redline MTL, kommt aber aus den Staaten.

    >Oder eine andere Marke / Qualität die sich besonders bewährt
    >hat?
    s.o.

    Dem hiesigen Mazdaschrauber traue ich hier nämlich nicht
    >so recht über den Weg... Sind leider nicht die kompetentesten,
    >was dieses Modell angeht... wußten nicht mal, dass der NBFL
    >nach HB4-Funzeln und nicht nach H7 verlangt...
    such Dir ne freie Werkstatt, die haben meist mehr Ahnung.

  8. #8

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    RE: Hakelnder 2. Gang

    Geh ich recht in der Annahme, dass die erstgenannten edlen Tropfen von Castrol stammen? Redline ist dann ja wahrscheinlich schwierig zu bekommen...

  9. #9
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Hakelnder 2. Gang

    >Geh ich recht in der Annahme, dass die erstgenannten edlen
    >Tropfen von Castrol stammen?
    oui mon brie

    Redline ist dann ja
    >wahrscheinlich schwierig zu bekommen...
    gibts bei www.miatamania.com allerdings finde ich den Aufwand, das Zeug zu bekommen nicht gerechtfertigt. Bei nem Kat etc. kauf ich im Ausland, aber nicht wegen sonem bißchen Öl

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