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0hallo,
da mein Keilriemen starke Geräusche macht, wollte ich ihn heute spannen und habe festgestellt, daß unten an der Lichtmaschine eine Schraube fehlt(so sieht es jedenfalls aus), es ist ein Loch mit einem Gewinde da aber ohne Schraube, in meinem Buch ist dort aber eine Schraube zu sehen.Fahre einen NA mit 1,9 l Maschine Bj. 94.Kommt dort eine Schraube hinein oder ist es normal?
Danke für die Antworten.
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in 8 Posts 4>hallo,
>da mein Keilriemen starke Geräusche macht, wollte ich ihn
>heute spannen und habe festgestellt, daß unten an der
>Lichtmaschine eine Schraube fehlt(so sieht es jedenfalls aus),
>es ist ein Loch mit einem Gewinde da aber ohne Schraube, in
>meinem Buch ist dort aber eine Schraube zu sehen.Fahre einen
>NA mit 1,9 l Maschine Bj. 94.Kommt dort eine Schraube hinein
>oder ist es normal?
>Danke für die Antworten.
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Die Lichtmaschine ist mit einer Schraube "befestigt". Die sitzt unten. Dann gibt es noch zwei Schrauben, die für die Einstellung der richtigen Spannung und die Fixierung in der gespannten Position zuständig sind. Diese beiden Schrauben sitzen oben.
Wenn die untere Schraube fehlt, ist das nicht richtig. Sie geht gerne verloren, da sie für das Spannen des Keilriemens nicht ganz angezogen sein darf. Wenn man dann mit dem Spannen des Keilriemens fertig ist, vergisst man leicht, die untere Schraube auch noch mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen.
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in 8 Posts 4>hallo,
>da mein Keilriemen starke Geräusche macht, wollte ich ihn
>heute spannen und habe festgestellt, daß unten an der
>Lichtmaschine eine Schraube fehlt(so sieht es jedenfalls aus),
>es ist ein Loch mit einem Gewinde da aber ohne Schraube, in
>meinem Buch ist dort aber eine Schraube zu sehen.Fahre einen
>NA mit 1,9 l Maschine Bj. 94.Kommt dort eine Schraube hinein
>oder ist es normal?
>Danke für die Antworten.
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Schraube schon ersetzt?
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0hallo,
ich war bei meinem Mazda Händler, der hat mich dann aufgeklärt,dass die Schraube von hinten angeschraubt wird,man also von der Vorderansicht auf die Lichtmaschine nur das Gewinde sehen kann,die Schraube war also noch vorhanden.Wurde in meinem MX5 Buch aber auch anders dargestellt. Den Keilriemen hat er mir dann sogar umsonst gespannt.
Gruß
Jens
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0>hallo,
>ich war bei meinem Mazda Händler, der hat mich dann
>aufgeklärt,dass die Schraube von hinten angeschraubt wird,man
>also von der Vorderansicht auf die Lichtmaschine nur das
>Gewinde sehen kann,die Schraube war also noch vorhanden.Wurde
>in meinem MX5 Buch aber auch anders dargestellt. Den
>Keilriemen hat er mir dann sogar umsonst gespannt.
>Gruß
>Jens
Vielleicht noch eine Ergänzung von mir, weil ich gestern ebenfalls die Lichtmaschine getauscht habe:
Die Originallichtmaschine bei meinem 91er NA war unten mit einer Schraube befestigt, die von vorne durchgesteckt wurde. Hinten war eine Mutter drauf. Die Ersatzlichtmaschine war so gebaut, dass direkt in der vorderen Aufnahme der Lichtmaschine ein 10er-Gewinde eingearbeitet war. Wenn man bei dem Ersatzteil also die Befestigungsschraube von hinten durchsteckt, braucht man vorne keine Mutter mehr.
Da ich die Schraube aber von hinten nicht einfädeln konnte ohne ein weiteres Teil vom Motor zu entfernen, habe ich kurzerhand das vordere Befestigungsloch mit den Gewinde auf 10mm aufgebohrt und die Schraube wieder von vorne montiert und hinten mit der Mutter gesichert.
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