Soviel wissen wir auch schon
Wir wissen nur noch nicht, ob es Vorsatz oder Blödheit ist
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0Soviel wissen wir auch schon
Wir wissen nur noch nicht, ob es Vorsatz oder Blödheit ist
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0>Wie kommst Du denn auf so einen Gedanken?
>
>Das ist doch strafbar...
....aber realistischer als jegliche Vermutung
[SIGPIC][SIGPIC]
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in 25 Posts 49>2) Wenn der Chip 8202 Impulse/Stunde empfängt, sendet der Chip
>einen Strom ans Kreuzspuleninstrument (Tacho), der dann 1
>Meile/Stunde anzeigt.
>
>3) Wenn der Chip 5096 Impulse/Stunde empfängt, sendet der Chip
>einen Strom ans Kreuzspuleninstrument (Tacho), der dann 1
>Meile/Stunde anzeigt.
Der Chip scheint 'ne Frau zu sein, so launisch wie er ist.
Bei 10258 Impulsen? Auch 1 Meile/Stunde?
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>nein. Damit alle mal verstehen, wie ein NB-Tacho
>funktioniert:
>
>1) Am Getriebe sitzt ein elektronischer Geber. Dieser sendet
>Impulse an den Mikrocomputer (Chip), der auf der Tachoplatine
>sitzt.
>
>2) Wenn der Chip 8202 Impulse/Stunde empfängt, sendet der Chip
>einen Strom ans Kreuzspuleninstrument (Tacho), der dann 1
>Meile/Stunde anzeigt.
>
>3) Wenn der Chip 5096 Impulse/Stunde empfängt, sendet der Chip
>einen Strom ans Kreuzspuleninstrument (Tacho), der dann 1
>Meile/Stunde anzeigt.
>
>Es läuft also darauf hinaus, daß ein falscher Tacho oder eine
>falsche Platine verbaut ist...
>
....und das o.g. war bereits beim ´98er NB inplantiert ??
[SIGPIC][SIGPIC]
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in 25 Posts 49Der Tacho funktioniert beim NB von Anfang an elektronisch.
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0>Der Tacho funktioniert beim NB von Anfang an elektronisch.
....oh na dann halt ich mich in Sachen NB zurück- vom *Nachbau* hab ich ja eh keine Ahnung
wir fahr´n ja mechanische NA´s <<< da geht nix kaputt
[SIGPIC][SIGPIC]
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0Nee, es ist schon durchgerostet BEVOR es kaputt gehen konnte
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0>Nee, es ist schon durchgerostet BEVOR es kaputt gehen konnte
>
....Sie befinden sich auf sehr sehr dünnem Eis
[SIGPIC][SIGPIC]
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0Ich kann schwimmen...
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0Klaro :
steffen@mx-5.de
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in 1 Post 0stimmen denn tages- und hauptkilometerzähler überein?
Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.
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0>eine rs-versicherung habe ich natürlich nicht.
>
>ich glaub auch nicht, das die vorbesitzrin außer fingernägle
>lackieren viel gemacht hat
>
>den händler habe ich schon drei mal angerufen, ohne erfolg.
>
>bekomme die tage aber auch einen briefentwurf mit § verweisen
>und fristsetzung.
>dachte auch bis jetzt, das ich denen da vertrauen kann (ist
>ein kunde von uns)
>alles sehr mysteriös.....
>
>fg-nr: JMZNB186200110452
Dazu noch noch der hinweiss --> Problem Ventile
die Fahrgestellnummer prüfen: Kann mein NB 1.6 (denn nur die betraf es!!!) bis BJ Mitte 99 betroffen sein?
Antwort aus dem Forum: Laut meinem Mazda Händler sind die NBs, nur die 1,6l Modelle, bis zur Fahrgestellnummer JMZNB186200115292 betroffen, danach nicht mehr.
Mfg Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0zumindestens scheint man mich hier wenigstens ernst zu nehmen
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in 4 Posts 1>zumindestens scheint man mich hier wenigstens ernst zu nehmen
>
Äh, gab es daran Zweifel?
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0Sie haben Post
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in 95 Posts 21Hi,
>stimmen denn tages- und hauptkilometerzähler überein?
genau das wäre jetzt auch meine nächste Frage gewesen...
if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}
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in 25 Posts 49Hat Steffen oben aber schon gestellt.
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0So nachdem ich mir dem MX-5 von anna sonja angeschaut habe ist das ganze ein Fall für JoSchlichter
Aber das ganze Auto scheind auch nicht stimmig zu sein
Fack ist das dieser MX-5 mim 61.000 Meilen drauf hat und das ist noch nicht alles
Verkaufen wollen
Das sich ein XXXXhändler so was leisten kann.... ist echt schon mehr als dreist......
Mfg Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Wo wird beim NB der km/Meilenstand denn gespeichert?
Bei vielen Autos ist das ja im Steuergerät oder sonstwo außerhalb des Tachos abgespeichert. Bei neuen Autos geht man wegen der Tachobetrüger ja dazu über, das an vielen verschiedenen Stellen zu speichern, um denen das Leben schwer zu machen.
Im Tacho selbst würde ja wenig Sinn machen, weil man dann nach einem einfachen Wechsel wieder bei Null anfängt.
Wenn ich jetzt nicht ganz falsch liege, dürfte das ja erst mal nicht viel bringen, weil die Zahl ja irgendwo gespeichert ist und dann auf dem neuen km-Zähler angezeigt wird. Da das Auto ja nicht weiß, ob man jetzt einen km oder Meilen-Zähler drin hat, steht trotzdem erstmal diese Zahl da. Das bringt dann erst was, wenn man noch deutlich viel fährt und dann in der Folge weniger "km" draufbekommt.
Oder ist das jetzt zu einfach gedacht und die Elektronik hat mehr Intelligenz, als ich jetzt vermute.
Nice hat ja wohl auch nicht wieder bei Null angefangen, wenn er seinen Tacho -warum auch immer - ausgetauscht hat.
278
in 95 Posts 21Hi,
>Aber das ganze Auto scheind auch nicht stimmig zu sein
...
>und das
>ist noch nicht alles
>niemanden
>Verkaufen wollen
>"Knast"
dann erzähl doch mal, was da noch alles ist, statt hier rumzuorakeln...
if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}
278
in 95 Posts 21Hi,
>Wo wird beim NB der km/Meilenstand denn gespeichert?
Tacho + Steuergerät + Wegfahrsperrengerät (auf alle 3 verteilt und per Prüfsumme gesichert).
if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}
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0Aha, das ist dann so eine Art Demokratie.
Wenn ein Teil getauscht wird, wird der richtige Tachostand per einfachem Mehrheitsbeschluß entschieden.
Wäre ja interessant zu wissen, was passiert, wenn man zwei Teile gleichzeitig tauscht. Gibt es dann Anarchie oder sowas?
278
in 95 Posts 21Hi,
>Wäre ja interessant zu wissen, was passiert, wenn man zwei
>Teile gleichzeitig tauscht. Gibt es dann Anarchie oder sowas?
geht nicht. Das ist ja das Problem, mit dem ich grade kämpfe, weil ich die US-Steuerelektronik einbauen will.
if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}
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0>Hi,
>
>>Aber das ganze Auto scheind auch nicht stimmig zu sein
>...
>>und das
>>ist noch nicht alles
>>niemanden
>>Verkaufen wollen
>>"Knast"
>
>dann erzähl doch mal, was da noch alles ist, statt hier
>rumzuorakeln...
Orakel Orakel
Also der Wagen wurde lt. "Aussage" ....von ein Kind mit einem Dreirad an Kotflügel rechts Beschädigt ....wohl nur ne Beule und ne Schramme .....
Dabei ist der Kotflügel Kpl. ausgetauscht wordenzu erkennen
ist das dieser an der A-Säule diese markante Stelle hat, wenn es ein Austauschkotflügel ist
Was mich aber sehr stutzig gemacht hat wieso ist die Innenseite des Kotlfügel (Kofferraumseitig) mit Hohlraumwachs behandelt worden und die andere Seite nicht ??
Ich kenn das nur wenn Teile ausgetauscht werden oder etwas neues Eingesetzt wird um vor zu schnellen Rosten zu schützen.
Kurz gesagt das Auto hatte wohl ein heftigen vor Schaden..
So wie das aussieht ist das Heck wohl ausgebrochen dabei mit dem Heck links hinten irgendwo eingeschlagen und später vorne rechts.
Es macht auch wenig Sinn nur eine Seite mit Wachs zu konsevieren :V
und die ander Seite nicht, selbst der Schweller ist auf dieser Seite mit Wachs behandelt.
Und ich habe schon viele NB´s gesehen (durch die Fetttage)
und nicht ein einziger ist mir unter die Finger gekommen wo die Innenseiten der Kotflügel im Kofferraum mit Wachs behandelt worden war.
Ich geh von einem Unfall aus wo danach auch das Amaturenbrett getausch worden istweil die Airbags ausgelöst worden sind.
Und anscheinend haben die wohl falsche Amauren reingesetzt
Aber ein Gutachter wird das wohl sehr schnell erkennen
Mfg Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0>geht nicht. Das ist ja das Problem, mit dem ich grade kämpfe,
>weil ich die US-Steuerelektronik einbauen will.
Wieso das? Ist da irgendwas anders, bzw. besser?
278
in 95 Posts 21Hi,
>Wieso das? Ist da irgendwas anders, bzw. besser?
ja, sie hat OBD-2 und ich könnte Daten loggen...
if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}
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Also alles in allem:
"Ein Job für Joschlichter" oder halt einen seiner Kollegen !!!
Bloss keine Zeit mehr verlieren....
Ich habe nicht getauscht.
Beim Umbau der Öldruckanzeige hatte ich den Zeiger abgebrochen und wollte den ersetzen. Beim suchen der Bestellnummer mußten der Meister und ich feststellen das es weder die Nadel noch die einzelnen Instrumente zu bestellen gibt. Eben nur das Kombiinstrument.
Da habe ich die Nadel lieber mit Sekundenkleber repariert.
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0>Ich habe nicht getauscht.
Hatte sich oben so angehört.
>die einzelnen Instrumente zu bestellen gibt. Eben nur das
>Kombiinstrument.
>
>Da habe ich die Nadel lieber mit Sekundenkleber repariert.
Hätte ich dann sicher auch gemacht
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0>
>Also alles in allem:
>
>"Ein Job für Joschlichter" oder halt einen seiner Kollegen
>!!!
>
>Bloss keine Zeit mehr verlieren....
>
>
>
Habe ich Ihr auch schon gesagt
Heckkotflügel "erneuert" worden ist diese Platte nicht Bündig sitzt als ob beim raustrenen ein Sück alter Kotflügel nicht richtig entfernt worden ist. Dort treffen 4 lagen Blech auf einander. Habe das beim Gelben NA vom Dirk gesehen wie díe Seitenwand erneuert worden ist.
Mfg Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Na super ....
Mal sehen was Sonja sagt ...
Jo
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0alles in allem sehr, sehr unschön
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in 1 Post 1>alles in allem sehr, sehr unschön
DAS glaube ich Dir!!
Wie gehst Du denn jetzt weiter vor?
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in 4 Posts 1>alles in allem sehr, sehr unschön
Wieviel Gelassenheit muss man aufbringen, um zu einer solchen Zusammenfassung zu kommen?
Hatte ich das richtig verstanden - der Händler ist ein Kunde von Dir bzw. Deinem Arbeitgeber? Sauber!
Rechtschutz hin oder her. Wenn mir das passiert wäre würde ich schleunigst einen Anwalt mandatieren und ein Beweissicherungsverfahren einleiten.
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0Locker bleiben ... wir sind schon dran ...
Jo
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0Locker bleiben ... wir sind schon dran ...
Jo
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in 4 Posts 1>Locker bleiben ... wir sind schon dran ...
>
Dachte ich mir. Beat 'em up!
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0....Lothar >>> Respekt
Dacht' ich mir doch das an dem NB was faul ist.
Dann heißt´s nur noch - Gutachter dran und mit seiner schriftl. Darlegung sofort zum Anwalt !
Mein Beileid für @annasonja >>> aber da mußte jetzt durch. Der Weg kann lange werden aber er wird auf Erfolgskurs sein und nach der Euro-Retoure schnappste Dir gleich den Jo an den Ohren damit er in Deiner Gegenwart als *Sales Angel* (oder auch *Leibeigener* genannt) aggiert zum nächsten, aber unfallfreien, Goldstück
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0So , um mal wieder ein bisschen btt zu kommen bevor ich hier mal aufräume:
Wir waren gestern bei Dirk, der hat sich den Wagen angesehen:
Das Auto hat einen Vorschaden der die gesamte Fahrerseite betrifft.
Stossstange vorne, Kotflügel vorne links, Türe links, Kotflügel hi links und Kofferraumdeckel wurden mehr schlecht als recht bearbeitet.
Der Tacho zählt Meilen statt km ich hatte 40 km zu Dirk, Sonja hatte 25 km ...
Sonja fährt jetzt am Samstag zu dem Händler und wird die Wandlung erklären - dann sehen wir wie er reagiert.
Gesucht wird also jetzt ein NB in schwarz - mit einer Laufleistung um die 60 - 70.000 km für max 10.000 EUR.
Sachdienliche Hinweise nehme ich entgegen
@Lothar: Mail habe ich bekommen und beantwortet - das ADAC Gutachten hilft uns nicht weiter, da es ein Privat Gutachten wäre. Wenn der Händler sich querstellt müssen wir über das Gericht gehen und einen öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen nehmen, der von dem Gericht ausgewählt wird.
Ich gehe aber davon aus, dass der Händler den Wagen zurücknimmt - im Falle eines Rechtsstreites kann der nur verlieren ....
Jo
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Super. Dann nimmt ja jetzt alles seinen geregelten Gang.
Bin gespannt, wie der Händler reagiert. Aber selbst wenn er ihn zurücknimmt (was er eigentlich müßte) wird er wieder jemanden finden, der auf ihn hereinfällt.
Wohl traurig, aber wahr.
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in 25 Posts 49Einerseits erschreckend, dass es sowas noch gibt, vor allem für Sonja.
Andererseits finde ich es cool, wie hier zusammengearbeitet und geholfen wird!
Es gibt ihn noch, den ursprünglichen "Geist von mx-5.de" !
(nee Steffen, nicht du im Nachthemd)
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0Grins ... ich im Nachthemd hätte Sonja wohl den Rest gegeben - sie war schon arg geknickt - freut sich wie ein Schneekönig über den neuen Wagen, den sie seit zwei Jahren geplant hat und dann so was ...
Die Zusammenarbeit hier ist wirklich klasse - sag ich ja immer( siehe zwei Jahre MX-5.de Beitrag) - ein Glück nur dass der Tacho die Macke hatte - sonst hätte sie das wahrscheinlich nicht gemerkt.
Was den Händler angeht:
Ich denke dasss er ganauso überrascht ist wie Sonja. Vermutlich hat er den Wagen in Zahlung genommen, waschen und saugen lassen, hingestellt und gleich wieder verkauft. Ich gehe davon aus dass er von dem Schaden gar nichts mit bekommen hat ...
Jo
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0War das eigentlich ein Vertragshändler oder ein freier Gebrauchtwagenhändler?
Egal wie, wenn ER das nicht mitbekommt, ist er wohl im falschen Business unterwegs...
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0Es war ein Mazdahändler - Namen will ich noch nicht sagen , bevor wir keine Reaktion von ihm haben ...
Jo
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0Das mit dem Namen ist o.k.
Aber wenn es ein Mazda-Händler ist, glaube ich das mit der Ahnungslosigkeit nicht so recht...
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0Das wird sich zeigen, wenn er reagiert ....
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0Zitat: Egal wie, wenn ER das nicht mitbekommt, ist er wohl im falschen Business unterwegs...
Wenn ich so nen Spruch schon höre! Wenn der Wagen gut gepflegt ist und alle Wartungen im Heft drinstehen, wird man das dem Wagen nicht ansehen. Abgesehen davon: Wie oft kommt den sowas mit dem Tacho vor?? Zeigt km/h und Wegstreckenzähler ist meilen :V Dürfte ja nicht so standart sein, oder
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in 11 Posts 6Ich muss mal wieder sagen: So stell ich mir mx-5.de vor
Einfach nur Klasse wie hier jedem geholfen wird
MX-Ersatz: KIA Proceed GT :)
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in 8 Posts 4>Das mit dem Namen ist o.k.
>
>Aber wenn es ein Mazda-Händler ist, glaube ich das mit der
>Ahnungslosigkeit nicht so recht...
.........
Typischerweise ist bei einem Mazda-Händler jede Form von Ahnungslosigkeit plausibel.
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0ich muß sagen, das ich schwer von euch begeistert bin
trotz des traurigen anlass fühl ich mich in besten händen.
so eine hilfbereitschaft finde ich super klasse, das erlebt man nicht oft.
ich danke gott für das www
sonja
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