Hilfe mein Motor suppt!

[ron]

Gerade nach einer kurzen Stadtfahrt stelle ich beim Parken vom Auto einen beissenden Geruch aus der Lüftung fest. Es roch nach verdampfender Kühlflüssigkeit

Also Motorhaube aufgemacht und was sehe ich: im hinteren Teil des Motors, hinter dem Krümmer versteckt drückt es mit einem Zischen Wasser heraus.

Schnell die Cam geholt, leider (oder Gottseidank?) hatte das Sprudeln, bis ich zurück war, aufgehört... habe dennoch ein Bild gemacht damit Ihr seht in welchem Bereich das war. Habe die ungefähre stelle mit einem hässlichen roten Pfeil gekennzeichnet.

http://www.gpictures.de/is.php?i=209...PICT0005aa.jp*

Aaargh warum wird das Bild nicht angezeigtwas ich auf nem Webspace habe??? (im editor steht "HTML ist aus")

Ich vermute das wohl leider die Kopfdichtung über den Jodan gegangen ist, würde mich aber freuen wenn ihr mir andere (billigere) Vorschläge machen könnt was des ist.

Danke vom verzweifelten Ron, der so etwas grad gar nicht brauchen kann

[Eddy]

Wird wohl die ZKD sein.

Freu Dich lieber, wenn es nur das ist.
Sie IST so ziemlich das Günstigste, was
am Motor passieren kann.

[Rui]

Soll ich es kurz bei mir hochladen?

[Rui]

Soll ich es kurz bei mir hochladen?

[ron]

Danke Rui, habe es jetzt anders verlinkt!

Oh man, was kommt denn da kostenmässig auf mich zu?

[ron]

Danke Rui, habe es jetzt anders verlinkt!

Oh man, was kommt denn da kostenmässig auf mich zu?

[Rui]

>Danke Rui, habe es jetzt anders verlinkt!
>
>Oh man, was kommt denn da kostenmässig auf mich zu?

Sorry - Kaufmann... u know!

Vielleicht hilft hier allgemein noch ne Aussage zum Motor (1.6l - 115PS) und die Laufleistung?!

Drück die Daumen! Wird schon wieder!

Hattest du nicht erst letztes Jahr was gehabt? War aber glaub der Kühler, oder?

[Rui]

>Danke Rui, habe es jetzt anders verlinkt!
>
>Oh man, was kommt denn da kostenmässig auf mich zu?

Sorry - Kaufmann... u know!

Vielleicht hilft hier allgemein noch ne Aussage zum Motor (1.6l - 115PS) und die Laufleistung?!

Drück die Daumen! Wird schon wieder!

Hattest du nicht erst letztes Jahr was gehabt? War aber glaub der Kühler, oder?

[ron]

Ok ist ein 115PS 1,6er EZ 91 mit 160tkm.

Ja ich hatte letztes Jahr nach Temeraturproblemen mal den Kühler getauscht. Seitdem eigentlich problemlos.

[ron]

Ok ist ein 115PS 1,6er EZ 91 mit 160tkm.

Ja ich hatte letztes Jahr nach Temeraturproblemen mal den Kühler getauscht. Seitdem eigentlich problemlos.

[ron]

Das sagst Du so leicht...

Was kommt denn da finanziell auf mich zu?

[ron]

Das sagst Du so leicht...

Was kommt denn da finanziell auf mich zu?

[Alder]

Zu den Kosten:
Nur ZKD wechseln würde ich mal um die 4 Stunden Arbeitszeit ansetzen.
Diverser Kleinkram wie die ZKD selbst, Kühlsystem befüllen und entlüften
kommen hinzu. Unter 300.- wirst Du m. E. kaum jemand finden, rechne
lieber mal mit 350.- bis 400.-

Dann kommt es darauf an, was sonst noch gemacht werden muss / soll.
Evtl. kann man bei der Gelegenheit diverse andere Riemen (WaPu- und
Servo- Riemen, vielleicht sogar Zahnriemen) und Dichtungen (KW-
Simmerring, O-Ring DWG, Ventildeckeldichtung) mit erneuern, ist ja dann
eh schon alles runter und geht somit in einem Aufwasch. Zusätzliche
Kosten: im Prinzip nur das Material. Die WaPu wäre auch noch eine
Option.

Ich würde die Dichtungen mittauschen (lassen), den Riemenkram eher nicht
(ZR hat ja vom regelmäßigen Intervall ausgehend noch 40 tkm Zeit). WaPu
ist eine Glaubensfrage.

Martin

[Alder]

Zu den Kosten:
Nur ZKD wechseln würde ich mal um die 4 Stunden Arbeitszeit ansetzen.
Diverser Kleinkram wie die ZKD selbst, Kühlsystem befüllen und entlüften
kommen hinzu. Unter 300.- wirst Du m. E. kaum jemand finden, rechne
lieber mal mit 350.- bis 400.-

Dann kommt es darauf an, was sonst noch gemacht werden muss / soll.
Evtl. kann man bei der Gelegenheit diverse andere Riemen (WaPu- und
Servo- Riemen, vielleicht sogar Zahnriemen) und Dichtungen (KW-
Simmerring, O-Ring DWG, Ventildeckeldichtung) mit erneuern, ist ja dann
eh schon alles runter und geht somit in einem Aufwasch. Zusätzliche
Kosten: im Prinzip nur das Material. Die WaPu wäre auch noch eine
Option.

Ich würde die Dichtungen mittauschen (lassen), den Riemenkram eher nicht
(ZR hat ja vom regelmäßigen Intervall ausgehend noch 40 tkm Zeit). WaPu
ist eine Glaubensfrage.

Martin