(NB) Kupplung irgendwie komisch ??? Alles wieder i.O. !!!

[The Chris]

Moin,

stelle seit ein paar Tagen fest, daß sich meine Kupplung irgendwie "komisch" anfühlt !? Meistens auch nach längerer Fahrt, wenn der Wagen richitg warm ist!

Sie fühlt sich beim treten irgendwie so "gummimäßig" an und das Pedal kommt irgendwie "teigig" zurück !?

Ab und zu habe ich auch etwas Probleme den 1.Gang rein zu bekommen !

Aber trotzdem rutscht sie meines Erachtens nicht durch und trennt sonst soweit normal!

Ist das normaler Verschleiß??? Wagen hat jetzt knappe 70.000 km runter (und ist wohl noch die erste Kupplung!?)

Muß auch die Tage zum freundlichen zu Inspektion!

Vielen Dank !!!!

[joschlichter]

Prüf mal den Stand der Kupplungsflüssigkeit, evtl. ist Luft im System oder der Geber / Nehmer ist undicht bzw. defekt.

Jo

[The Chris]

>Prüf mal den Stand der Kupplungsflüssigkeit, evtl. ist Luft im System oder der Geber / Nehmer ist undicht bzw. defekt.


Danke, dann werde ich mich mal auf die Suche des Behälters machen !

Hast du ne Ahnung was Geber/Nehmer im schlimmsten Fall so kosten !??

Gruß

[Harald]

>Hast du ne Ahnung was Geber/Nehmer im schlimmsten Fall so
>kosten !??

Wenn's nur der Nehmer ist - ein typisches Verschleißteil beim MX-5 - kostet dich die Sache ca. 9 Euro für einen Dichtsatz.
Neue Komplettzylinder kosten je nach Quelle 50-100 Euro wimre.
Geberzylinder sind teurer.

Würde ich als erste Maßnahme mal machen: Dichtsatz Nehmerzylinder montieren und Kupplungssystem entlüften.

[The Chris]

Danke Harald !

Werde ich mal so an meinen freundlichen weitergeben, wenn er in der Inspektion ist !

[joschlichter]

Achte darauf dass die den Rep.-Satz verwenden - da wird vom Freundlichen gerne mal ein kompletter und teurer Nehmer verbaut ...

Jo

[The Chris]

>Rep. Satz

Danke Jo, werde ich so weiter geben !!

Habe am Donnerstag einen Termin bei Mazda "Freund" ! Er will für´n Leihwagen zwar 20,- Euro einschl. 60km habe, aber was soll ich machen ! Er soll ja wohl auch besser als "Benders" sein, mal sehen ob es stimmt!?

Danke @ all !!!!

[joschlichter]

Bisher haben wir immer gute Resonanzen von Freund gehabt - nur Mut

[The Chris]

Kleiner Zwischenstand :

Habe eben meinen Wagen in die Werkstatt gebracht (habe ja morgen erst den Termin!) weil ich KEINEN(!!!) Gang mehr rein bekommen habe und mit Mühe und Not (und ordentlich Schweiß auf der Stirn) noch zur Werkstatt gekommen bin!!!

Shyce Kupplungszylinder...!!!

[joschlichter]

Locker bleiben - das ist ein Rep.Satz , etwas Bremsflüssigkeit und das wars dann ... merkwürdig nur das die Nachbuaten immer so früh aufgeben - meiner fährt bei 137.000 km immer noch mit dem ersten durch die Gegend

[The Chris]

Naja geht so, wir haben uns dann doch auf nen neuen Zylinder geeinigt (weil der im endeffekt "nur" 50,- Euro teurer ist und ich dann ruhe habe) und halt die Inspektion!

Macht freundliche ca. 340,- Euro...

>merkwürdig nur das die Nachbauten immer so früh aufgeben...

hmm, is klar steffen !

Material leidet halt unter Leistung !

[joschlichter]

>Material leidet halt unter Leistung !

Muahahahahahahahaha ... der war gut

[The Chris]

So, habe meine Wagen wieder und alles ist wieder i.O. !
Inspektion gemacht 220,- Euro
Kupplungszylinder 140,- Euro (wow was ein tolles "Schaltgefühl")

Macht, kurz vor Weihnachten, mal eben 360,- Euronen !!!

Außerdem wurde festgestellt daß 2 Stoßdämpfer (original) laaangsam anfangen zu siffen (Hallo neues Koni-Fahrwerk... ) und mein Verdeckverschluß auf der Fahrerseite soll "ausgeleiert" sein !?

Achja und der Reifenhändler meines "Vertrauens" (Tyrex bzw. jetzt reifen.com) hat mir falsche Radmuttern für meine Winterreifen drauf gemacht (falscher Konus)! Da werde ich heute mal guten Tag sagen...

[joschlichter]

Daraus schleisse ich zunächst mal dass Du mit Mazda Freund zufrieden warst ?

Stoßdämpfer bei 70.000 ( waren es doch ? ) ist nicht ungewöhnlich - freu Dich aufs Koni Verdeckverschluss ist nachstellbar - wenn das nicht mehr geht wirds wimre recht teuer - wenn kein Wasser rein kommt würde ich aber erst mal nichts machen ...

Jo

[The Chris]

>Daraus schleisse ich zunächst mal dass Du mit Mazda Freund zufrieden warst ?

Ja, war ich ! Es ist nix teurer geworden, als besprochen. Ein NB-FL als Leihwagen für 20,- Euro/Tag und 60km frei ist auch OK! Und die Jungs scheinen wirklich ins Detail gegangen zu sein ! Und nach der abschließenden Probefahrt hat mir der Meister alles haarklein in Ruhe erklärt, was gemacht worden ist und wo es zu Problemen kommen könnte !

>Stoßdämpfer bei 70.000 ( waren es doch ? ) ist nicht ungewöhnlich - freu Dich aufs Koni

Ja, werde ich !!!

>Verdeckverschluss ist nachstellbar - wenn das nicht mehr geht wirds wimre recht teuer - wenn kein Wasser rein kommt würde ich aber erst mal nichts machen ...

Wasser kommt nicht rein! Einstellen würde wohl nicht mehr gehen aber ich schaue selbst nochmal! Und ich meine mal sowas von ca.120,-/Stück gehört zu haben...

Im großen und ganzen Daumen hoch, für diesen freundlichen !

[barbara]

>So, habe meine Wagen wieder und alles ist wieder i.O. !
>Inspektion gemacht 220,- Euro
>Kupplungszylinder 140,- Euro (wow was ein tolles
>"Schaltgefühl")
>



warum wollte er keinen wesentlich billigeren Dichtsatz verbauen?

[Grisu]

>warum wollte er keinen wesentlich billigeren Dichtsatz
>verbauen?

Dauert länger.

[sunburst]

>>So, habe meine Wagen wieder und alles ist wieder i.O. !
>>Inspektion gemacht 220,- Euro
>>Kupplungszylinder 140,- Euro (wow was ein tolles
>>"Schaltgefühl")
>>
>
>
>
>warum wollte er keinen wesentlich billigeren Dichtsatz
>verbauen?


....rächt sich irgendwann, da meistens der Zylinder schon Spuren hat.

Ich frage mich aber wieso das 140,-- kostet ?? Der Zylinder selbst schlägt mit etwa 65 ,-- zu und das Wechseln sollte mit Entlüften nicht mehr als 15 Minuten in Anspruch nehmen.

[The Chris]

Aaaalso :

Wir haben uns auf den neuen geeinigt weil, der auf Lager war und der Dichtsatz nicht (ich weiß, gutes Verkaufsargument...)

Weil er mir dazu geraten hat und es sein könnte, daß der Zylinder auch schon in Mitleidenschaft gezogen worden ist und ich evtl. demnächst sowieso nen neuen brauchen würde und das Geld für den Dichtsatz dann rausgeschmissen wär.

Der Dichtsatz sollte ca. 94,-Euro kosten und der Zylinder mit allem drum und dran 141,-Euro, was jetzt nicht riesig mehr war, ich dafür aber jetzt 100% Ruhe habe !

[joschlichter]

>Der Dichtsatz sollte ca. 94,-Euro kosten ....

94 EUR ????

Den habe ich wesentlich günstiger in Erinnerung ...

Jo

[sunburst]

Der Dichtsatz kostet in der Regel knapp 30,-- und der Zylinder wie oben schon erwähnt etwa 65,--.

[joschlichter]

Mein ich doch - dann ist das vermutlich inkl Einbau ?

[The Chris]

Ich spreche hier von brutto Endpreisen !

Ist bei den 30 bzw. 65,- denn auch schon kompl. Zusatzmaterial und Lohn und Mwst. drin ????

[sunburst]

>Ich spreche hier von brutto Endpreisen !
>
>Ist bei den 30 bzw. 65,- denn auch schon kompl. Zusatzmaterial
>und Lohn und Mwst. drin ????


Also:

Wenn ich den Dichtsatz kaufe und der Montagelohn des auseinander- und zusammenbauen des Zylinders dazu kommt ist es insgesamt teurer als ein neuer Zylinder mit zwei Jahren Ersatzteilgarantie !

Das tauschen des Zylinders selbst dauet max. 15 Minuten. Wenn man 60,-- Stundenlohn rechnet und den Zylinder mit 65,-- das dürfte das für Auasbau des alten Einbau des neuen und entlüften des System max. 80,-- bis 85,-- Euro insgesamt kosten. "Regionale Preisunterschiede" mal berücksichtigt also absolutes maximum 100,-- !! 140,-- war eindeutig Abzocke !

[RacingGreen]

und wenn manns selbst macht, mit der Anleitung von Jan, kriegt man das sogar mit 2 Linken händen hin.

Ich habe für Ausbau, Dichtungssatz, Einbau, Fetten und entlüften knappe 20min gebraucht (gemütlich) ich würds jetzt auch 10 bis 15 min schaffen...