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0Hi,
ich bring heute abend meinen kleinen in eine befreundete freie Werkstatt um Inspektion machen zu lassen .. der Zahnriemen ist wohl auch fällig.
Meine Frau hatte nun einen Patienten, der Mazda arbeitet und der meinte, daß man beim Zahnriemen nur Mazda Originalteile verwenden sollte. Ist da was dran .. oder kann man z.B. auch welche von Conti nehmen (verbaut mein Schrauber wohl immer ...)?
Danke für die schnellen Antworten...
Gruß
lammy
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in 9 Posts 5vor meinem Zari-Wechsel, allerdings NA, wurden mir von einem Kumpel mit freier, eigener Garage, auch die Originalteile empfohlen. Hab mich dann auch dafür entschieden. Ich glaube kaum dass die Nachrüst-Produkte schlecht sind, aber mir war alles in allem zu viel Arbeit um am Material zu sparen.
http://perso.wanadoo.fr/hunziker/mx_web/zari
Grüsse aus dem Dreiländereck D/CH/F
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0Du kannst auch beruhigt die Teile aus dem Zubehör verwenden. Habe ich bei einem Freund der an Geldmangel leidet auch gemacht, er fährt jetzt 20000km damit ohne Probleme. Die Rollen sahen genauso aus wie die von Mazda. Ich konnte da kein Unterschied sehen. Auch der Zahnriemen im Zubehör ist bestimmt nicht schlecht und 90000km wird er auf alle Fälle halten.
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in 30 Posts 16hab auch zubehörrollen und -riemen im NB drinn
seit 65.000km ohne probleme
Gruß, Kai :-)
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in 95 Posts 21Hi,
>Ist da was dran .. oder kann man z.B. auch
>welche von Conti nehmen (verbaut mein Schrauber wohl immer
beim Zahnriemen man kann auch bedenkenlos Zubehör nehmen - da würde ich immer Contitech nehmen; benutzen wir auch bei Zahnriemen.
Bei der Kupplung wiederum NUR Mazda-Originalteile!
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Nipparts-Probleme sind genauso gut... siehe
Daas kostet Zr+Spann-und Umlenkrolle 80,- bei eBay.
Würde mich nicht wundern wenn Mazda das Zeug kauft und seinen Karton drummacht.
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in 95 Posts 21Hi,
>Daas kostet Zr+Spann-und Umlenkrolle 80,- bei eBay.
sorry, aber beim Zahnriemen und der Kupplung kauf ich nicht irgendwelchen Billigmist bei ebay...
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0puh.......heut wieder abgeholt !
kupplungsgeber-zylinder hin, kupplung und ausrücklager hin, zahnriemen gewechselt, getriebeoel neu.......
und?! satte 880 euro bei freundlichen, frohe weihnachten.......
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0Na sowas, normalerweise verabschiedet sich doch der Nehmer...
Beim ZR kann man getrost Zubehörteile nehmen, solange die von nem Markenhersteller (Conti, SKF, ...) kommen. Schließlich werden durch die auch die OEMs bedient!
>puh.......heut wieder abgeholt !
>
>kupplungsgeber-zylinder hin, kupplung und ausrücklager hin,
gibts irgendwelche Rückmeldungen zum Pilotlager?
mitgewechselt?
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