(NA) Anlasser / Magnetschalter defekt?

[peter22765]

Hallo zusammen,

bin im Technikforum leider nicht wirklich fündig geworden.

Strom ist da (Radio Licht ...) nur anspringen tut der Miata NA von 95 mit ca. 50.000 km nicht (keine Funktion des Anlassers). Ist leider nicht das erste mal.

Überbrücken auch ohne Erfolg. Erst nach anschieben springt er wieder problemlos mit der Zündung an. Schätze entweder Magnetschalter oder Anlasser defekt. Finde hier nur leider keine vernünftigen Reparaturbeiträge - vielleicht suche ich auch falsch. Fotos für evtl. erforderliche Reparaturanleitung wäre sehr hilfreich.

Gruß aus Hamburg

Peter

[peter22765]

Hallo zusammen,

bin im Technikforum leider nicht wirklich fündig geworden.

Strom ist da (Radio Licht ...) nur anspringen tut der Miata NA von 95 mit ca. 50.000 km nicht (keine Funktion des Anlassers). Ist leider nicht das erste mal.

Überbrücken auch ohne Erfolg. Erst nach anschieben springt er wieder problemlos mit der Zündung an. Schätze entweder Magnetschalter oder Anlasser defekt. Finde hier nur leider keine vernünftigen Reparaturbeiträge - vielleicht suche ich auch falsch. Fotos für evtl. erforderliche Reparaturanleitung wäre sehr hilfreich.

Gruß aus Hamburg

Peter

[GAFCOT]

Hallo und Willkommen,

Anlasserdefekte sind beim MX-5 ziemlich selten.
Ich würde zunäxt mal aufs Zündschloß tippen.

Klickt ein Relais oder tut sich gar nichts?

[GAFCOT]

Hallo und Willkommen,

Anlasserdefekte sind beim MX-5 ziemlich selten.
Ich würde zunäxt mal aufs Zündschloß tippen.

Klickt ein Relais oder tut sich gar nichts?

[peter22765]

Danke für den freundlichen Empfang!!!

Besteht eine Möglichkeit heraus zu bekommen, ob es am Zündschloss, oder am Anlasser / Magnetschalter liegt? Wo könnte ich da Spannungen messen?

Ich bin zwar kein KFZ Geselle, aber recht geschickt mit Multimeter und habe keine zwei linken Hände
Abermals Gruß aus Hamburg

Peter

[peter22765]

Danke für den freundlichen Empfang!!!

Besteht eine Möglichkeit heraus zu bekommen, ob es am Zündschloss, oder am Anlasser / Magnetschalter liegt? Wo könnte ich da Spannungen messen?

Ich bin zwar kein KFZ Geselle, aber recht geschickt mit Multimeter und habe keine zwei linken Hände
Abermals Gruß aus Hamburg

Peter

[GAFCOT]

Wenn Du versuchst zu starten und sich GAR nichts tut (auch kein ganz leises Klicken), stehen die Chancen gut, dass es am Zündschloss liegt.
Untere Lenksäulenverkleidung abnehmen, dann kannst Du mit einer Taschenlampe schon mal sehen, ob die Kontakte verdreckt sind oder (hatte ich mal) sich der Zündschalter hinter dem eigentlichen Schloss gelockert hat.

[GAFCOT]

Wenn Du versuchst zu starten und sich GAR nichts tut (auch kein ganz leises Klicken), stehen die Chancen gut, dass es am Zündschloss liegt.
Untere Lenksäulenverkleidung abnehmen, dann kannst Du mit einer Taschenlampe schon mal sehen, ob die Kontakte verdreckt sind oder (hatte ich mal) sich der Zündschalter hinter dem eigentlichen Schloss gelockert hat.

[Ociam]

und wenn der anlasser doch seinen geist aufgegeben haben sollte, dann schau mal weiter hinten.
da habe ich beschrieben wie ich ihn ausgetauscht habe.
"(NA) austausch anlasser"
Gruß,
Ociam

[Ociam]

und wenn der anlasser doch seinen geist aufgegeben haben sollte, dann schau mal weiter hinten.
da habe ich beschrieben wie ich ihn ausgetauscht habe.
"(NA) austausch anlasser"
Gruß,
Ociam

[Ociam]

hier ist der beitrag.
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...=60102&mesg_id

[Ociam]

hier ist der beitrag.
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...=60102&mesg_id

[peter22765]

Da werde ich das nächste mal sicher noch genauer aufpassen. Schon mal schönen Dank. Werde mich melden, wenn ich das Problem wieder haben sollte, und den Fehler etwas genauer eingrenzen kann.

Gruß aus Hamburg

Peter

[peter22765]

Da werde ich das nächste mal sicher noch genauer aufpassen. Schon mal schönen Dank. Werde mich melden, wenn ich das Problem wieder haben sollte, und den Fehler etwas genauer eingrenzen kann.

Gruß aus Hamburg

Peter

[Cyclone]

Wenn's "nur" der Magnetschalter ist, sollten ein oder zwei Schläge mit 'nem größeren Schraubenzieher erst mal weiterhelfen.
Aber tauschen wird Dir den wohl keiner - ist viel mehr Arbeit als den ganzen Anlasser auszutauschen.

[Ociam]

und?.....
wie schaut es aus?
was war das problem?
bei mir ist jetzt,genau das gleiche problem, auch das zweite mal aufgetaucht.
(schlüssel gedreht, licht etc. alles funktioniert, nur kein anlasser zu hören. auch kein klick oder ähnliches. NUR STILLE!!!)
allerdings nehme ich an, weil es zu kalt (-7°C) ist.
denn bisher ist es sonst nicht aufgetaucht.
NUR bei extremer kälte!

oder hat sonst noch einer eine idee?

Gruß,
Ociam

[GAFCOT]

>oder hat sonst noch einer eine idee?

Bei extremer Hitze, aber das war vor 20 Jahren an meinem Audi 80.
Da hatte ich immer einen Hammer im Auto.

[Ociam]

na ja.........
den anlasser schließe ich ERSTMAL aus weil,
1. nicht das geringste klicken zu hören ist,
und
2. der eigentlich vor 4 wochen erst getauscht wurde.
ok, ist ein gebrauchter (mit garantie), aber erstmal wegen punkt 1 nicht.

[GAFCOT]

Nochmal:
Zündschloss?

[Ociam]

ja das habe ich ja verstanden.
werde ich gleich schauen. muss sowiso ans fahrzeug noch br.scheiben ausmessen.
bei der kälte ein traum........

[Ociam]

so.........
jetzt hat meine frau es wieder versucht und da hat's geklappt.
Na ja, vielleicht muss einfach mal hin und wieder ne weibliche hand an dem ding

aber spass beiseite........
mir ist eingefallen, das ich ja so eine nachgebaute wegfahrsperre habe.
so eine, wo ich einen pin einstecken muss und dann erst starten kann.
das kann doch vielleicht die ursache sein?!
aber es muss was mit der kälte zu tun haben